eXistenZ

Нека моя да бъде пратен до офис на еконт - Перник, Розова долина за Йордан Стайков, тел.: 0898793719

+1 и за мен моля

На мен P0173 ми се появява от време на време, но при мен е от газовата уредба. Ако си на газ е напълно възможно от там да ти светва чек енджина.

Здравей колега, Моята също беше протекла, само че на задно дясно. Оправиха я като я отрязаха преди изгнилото, направиха леща и сложиха медна тръбичка. Незнам дали ти е от полза, но да го имаш напредвид, че може и без смяна на цялата. Вече 1 година карам и не е протекло.

Добре дошъл в клуба и честито.

Здрасти на колегата, ако е от форума. Страхотно изглежда! Спускането преди Владая! П.П.: Датата на камерата е назад с 1 час

Една бройка и за мен. Офис на еконт - Перник, Розова Долина за Йордан Стайков 0898793719

А на твоя какво му е?

Здравей колега, Колата не е същата, но наскоро сменях лагер на дясно предно колело. При мен се усещаше само потропване като разбит носач, но шум нямаше. Лагера го хванахме като разклатихме колелото по вертикала. Мисълта ми беше, че е напълно възможно и от лагер да са тези признаци. Аз бих я закарал някъде, където да погледнат хубаво и лагерите.

Странно е, но за всяко нещо има първи път

Сашо ми е казвал, че тези шарнири, които се продават за този носач не карат дълго. Аз иначе такъв не съм сменял. Успех.

Ако говориш за правите, то те не се заливат, разбира се ако държиш да не се пребиеш. За кривите, то те могат да се заливат, при условие, че ябълката е читава.

Ако ти върти вентилатора, но нямаш звездичка при градусите, е липса на фреон в системата (най-вероятно), ако има звездичка, но продължава да не охлажда, е необходима диагностика. На мен например, когато ми загрееше колата и спираше да зацепва съединителя на компресора.

Честито и хиляди безаварийни, сега остава да я видим тази красавица.

Споделям напълно мнението ти. Откакто карам автомат се родих.

Клубни табели на номерата, и лепенки на задните странични триъгълни стъкла.

Ръчката . Сериозно, автомата е бавен, ако искаш ускорение търси ръчка. Тези 3 коня, според мен, не би ги усетил.

На старият ми Галант батериите са на повече от 7 години и още работят. Говоря за дистанционното на алармата, за ключ нямам представа.

Определено , аз моята я взех на късмет. И вече, почти 3 години ме слуша безотказно.

Защо да е реклама? Не би ли трябвало, ако буталото работи добре и не е запекло в апарата, да не е особено трудно? П.с. Съжалявам за спама колега.

Ако ти работят спирачните апарати както трябва, то трябва да можеш да прибереш буталото без особени усилия. Аз днес сменях накладки на задните апарати и моите ги прибрах с натиск на пръстите ми.

На фебест, по спомен излизаха, около 140лв едното нови. Ако се поразровиш из нета ще ги откриеш.

И аз бих направил така. Стъпковото моторче се сваля супер лесно и можеш да го почистиш спокойно.ТПС-а, аз лично не бих го пипал без надежден майстор с диагностика до мен.

Аз лично, съм чувал от по-запознати от моята особа, че на тези автоматици трябва да се слага само оригинално масло на мицубиши и се ръководя от този принцип. Нямам представа, дали би станало, но ми е малко съмнително 8л. масло за 40 паунда да е толкова качествено, колко масло за близо 300лв. от мицубиши. И все пак, това е мое мнение.

Дай цена за пластмасите на централната конзола. П.с. не можеш да получаваш съобщения...