s01o

...бас държа че не си сменял ФИЛТЪР-ДЕХИДРАТОР-а на климатика! :icon_doh: Само за информация: зачети се в тази стара тема и погледни мнението ми! Може да ти е от полза! Проблема е подобен! - успех.

...ами аз взех всичко на куп!?! Идея си нямам колко пари щеше да им иска само за тях?! Ако си намериш такива от някъде (с лупи, "Х"американски) - предполагам че около 100 кинта бройката ще те одрусат! - но това си е лично мое мнение!

1. Основна броня (металната рамка за пластмасовата броня без грам ръждичка по нея) 2. Броня - запазена перфектно (без нито едно скъсано ухо понея) 3. Халогени - видни са по-горе (с лупи) 4. Цели "Хамерикански" фарове (но не са ел. като мойте) Всичко общо = 350 лева (От Миша, на Симеон) ! :icon_thumbup:

- тези са стари и са стандартни за този модел, без лупи! Купих си aмерикански (от американски галант) заедно с предна броня и американски фарове ( с "нормален" светлинен поток, ___ ___ - а не \__ \__ ) - НЕ-американски и Японски са ( __/ __/ , демек всички европейски )! За справка виж тази тема: http://www.mitsubish...=1entry163967 ! Мисля кат се стопли да сменя всичко отпред и да и се радвам кат цигане на истинска количка Матch-BOX !

За синята съм съгласен! :icon_thumbup::rulez: http://bulfon.com/store2/Mitsubishi/newface/janti08.jpg

...ами пич, на мен ми харесват, защото сам си направих модела! Ако ми кажеш от къде да си купя за Galant Е52А (1993-96г.) истински стелки - ще си ги купя на момента! Обаче за 2 години такива не открих никъде! П.С: Мнения, като: "виж/провери" в РАТОЛА, може и да имат или да ти доставят, тук не важат! В РАТОЛА не са и чували за стелки за моя Галант! Да ме извинят Миро и Цено!

...мдам, 900-920 е нормално!

От къде в София да си закупя читаво! Иде реч за моя Галант (в подписа ми има инфо за него) Съединението е това:

Е, кажи какъв/къде е бил проблема поне, че ни е интересно?!

Aми според зависи от окомплектовката на автомобила! В 70% от случаите няма (демек няма я фасунгата отстрани зад кората на жабката), макар и да има място за монтиране на такава (заводска)! При мен на E52A нямаше крушка с фасунга но си намерих от друг и си я монтирах! - винаги има зиведен кабел/букса за самата фасунга!

:icon_thumbup: - Ако имаш път към София, мини да го видиш! Давам ти гаранция, че ще се прибереш с него! :icon_rock::rulez:

Точно същия! - Пламен даже го пусна на тестера! Всичко му е изрядно и е в завидно перфектно състояние! според общото ни мнение - не е претърпявал "джамбазки" козметики за пордажба! ...е стандарни неща като полир-пасти и силикон по гумите за да блестят ... но това си е в реда на нещата! Един мой познат искаше да го купува и 3-пъти ходихме да го гледаме! + един път с Пламен с тестера! Колата си е причлична и е направо нова/запазена, да не кажа голяма дума. Не я купихме, защото моя познат си избра друга марка автомобил...

На прима-виста - само по снимките, като го гледам този, дори няма да си направя труда да се обадя на собственника ако си търся такъв! :icon_doh: Колега - на Горубляне (точно с/у OMV бензиностанцията до пицарията има авто-къща) има един "зелен папугай" (Масленозелен Галант 2-литоров но не е седан а хечбег) ! Лично с Пламен го гледахме - добър е! Тоя дет си си избрал сравнес с онзи на горубляне е направо гробница! За онзи на Горубляне, джамбазина му търсеше 3000 лева! А вервам може да се свалят около 300-400 при добър пазарлък.

...ахахаха, - а какво беше това Автоматик/Типтроник, etc... :hysterical::mega_shok:

...а ти виждал ли си Mitsubishi - на живо ? :icon_doh::icon_bye:

Пламен го лекува буталцето и цилиндъра! При мен имаше едно такова "щракване" (много дразнещо) и го оправи - на стругар! По спомени беше за горната помпа!

И аз да кажа едно голямо ЕВАЛА за "ма'Тряла" ! Обичам нагледно-снимковите теми!!! - дано стават все повече и повече във форума! :icon_thumbup:

Ето и снимките! Сложих ги на външен сторидж, щото тука може само до 2Mb да се качват! Снимки на ветробраните!

Да взех ги още на 5-ти, но все не ми остава време да направя снимки! Днес ще гледам да я щракна за да ги покажа, колко яко стоят! Все едно за тази кола са били правени. Пасват толкоз точно по профила на "джамовете", че направо не е за вярване! И стоят супер дискретно. Гледано от пред не си личи да има ветробрани! Малко по късно ще направя снимки!

Ето за да придобиеш представа! http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Mitsubish...jo/DSC04975.JPG

Покрай едно лекичко козметично поризшествие, миналата седмица (разминало се с скъсана щипка на предната броня в дясно и ужулена боя) заради което се налага да подменя цялата броня, - се сдобих с нова такава, от Миша на бул. Симеон. Която междувпрочем беше оборудвана с много симпатични халогени дето никъде не съм виждал! Халогените са стандартни по форма (яйце - НЕ правоъгълния модел), но са с лупи!?! Според мен понеже са от баш си Японски Галант за туй са такива, което за мен си е жива далавера. :icon_thumbup: Марката им естествено е KoiTo (оригинален стъклен халоген). Модела се води: KoiTo 114-37801 Japan Само от интерес до преди малко се рових в нета за да намеря малко повече инфо за тях, но уви - никъде не намирам информация - попадам само на стандартния модел такива и то на Hella, без лупи! Японеца си е Японец братче! Ето и снимки за тези, които имат Галант като моя! :icon_thumbup:

С 5W крушки порблема е, че много греят и след време, ще ти стопят/изкривят/деформират/замъглят пластмасата на светловодите на таблото, които са направени от много финна пластмаса! :icon_hmm: Виждал съм така стопени светловоди, - повярвай ми грозна картинка! Оригинално крушките са 1.5W (явно Японците тАва го имат за стандарт) - Дори и PHILIPS не са чували за такъв стандарт от 1.5W ! Има 1.2W (които ползвам за подмяна в момента), и 5W. Но 1.5W (оригинално няма никъде)! Ето снимки на 1.2W + това, как се разглобяват бутоните! Има още малко по въпроса тук с информация от къде да се купят крушки! Другия варянт е да се направи с диоди с голям ъгъл на разпръскване на светлината (както беше го показал Estilian в дна своя тема, но нещо не я намирам!

Всички копчета по таблото и централната конзола трябва да светят в 2 цвята! Демек, във всеки бутон има 2 крушки в различен цвят! Обикновенно в изключено положение трябва да светят в меко бяло, а във включено положение трябва да светят според функцията на копчето! Един цвят при исключено положение! Втори цвят при включено положение! При мен на Е52А са по следния начин: Фарче за мъгла: Исключено положение: бяло Включено положение: червено Бутон за халогени: Исключено положение: бяло Включено положение: жълто Бутон за варийнй светлини: Исключено положение: оранж Включено положение: червено (мигащо) Бутон за климатик: Исключено положение: бяло Включено положение: синьо Бутон за циркулация на въздуха в купето: Исключено положение: бяло Включено положение: зелено

..."Lpg Lpi (liquid Propane Injection) впръскване на газ в течна фаза" - ама я кажи цената! Половината от цената на 6-така?! - и в БГ още май не сме дорасли за таз екстра! П.С: А колкото до ФОБОС-а, - и аз се чудя колко повече от 3 години трябва да изчакам че да разбера, че нещо не е наред, или не работи както трябва!?!? BRC не съм виждал, но не познавам и колеги с такъв за да мога да дам мнение. Така че ще си замълча! ФОБОС-а, 3 години, как па да му се незнае не даде едно единственно проблемче-нценце? - аз съм си супер доволен от нея. Също и от сервиза и в София и в Плевен. В Плевен ми я монтираха тогава (преди 3 години), а в София ми правят годишната порфилактика. Един единствен порблем не съм имал с инжекциона - незнам, сигурно съм единствен?

Тамън щях да пускам тема и ме изпреварихте! ...еееей, голема мъка предните дни с тия студове! И при мен така стана с централното, - няма отключване и тва си е. Стоим пред колата и цъкам с дистанционното кат озверял. След няколко цъкания, се отключва задна лява врата и някак си след 10-тина минути проби отвътре, отварям шофьорската. Пасажерската не се отваря и тва си е... само с напъване на палеца по време на отваряне с централното напред и назад, се раздвижва механизма и вече ключалката отключва вратата... оообаче с мъка! Абе миналите зими дет беха яки студове пак по едно време, несъм го имал този проблем. Незнам сега кво стана този зимен сезон, но е факт. Мисля са както го дават да се "позатопли" малко, за кратко, да разглобя корите и да посмажа механизмите на централното - лостчета и порчее джиджавки във вратите че ми се разказа играта 3 дена. Сутрин преди да излезна, "фърлям боб и кокали", за да видя дали ще имам късмет да се отвори поне една врата. И това е при -9/-13 градуса сутрин, а какво остава при -20 ?!?! - пУлашим се! Другия гаден момент е, че залепват и уплътненията на вратите ама там ще го реша със спрей някъв - гледах по бриколажа ли, де ли за гумени уплътнения и прочее. ...та така! :icon_crying: