willow75bg

Таблото е сменено от 1,6 2003г,стана от раз,перфектно. Борд компютъра сащо е готов,лоши спойки.Занесох го на сервиз и срещу 10лв го направиха като хората. Сега остава другата детска болест,а именно втулките на скоростния лост и се надявам да няма повече изненади.

Продавам километраж за Спейс Стар 1,3,без обортомер е. Цената е каквато предложите,но за да има някаква- примерно 15-тина лв.

Интересувам се от крик и ключ за гуми.Цена?

Здравейте,след известно отсъствие отново се сдобих с Спейс Стар и съм изключително доволен. Предстои поправка на борда,масла,филтри,ремъци и др. Но първо искам да си сменя таблото с такова с обортомер.Та знам,че имаше някъде писано,не го откривам,от кои години стават таблата без преправяне? Намерих едно от 1,6 мотор 2003г.

Продадени.Честито на новия собственик.

:mitsu-smiley:

Продавам зимни гуми Мишелин алпин /дот 0412/ 185х60х14 с около 6мм грайфер в комплект с желязни джанти. Бяха на Спейс Стара ми,но го продадох и не са ми нужни. Здрави,прави и корави,без балони и кривини. Цена 120лв - 4бр Изпращам по куриер или чрез лично предаване. 0889 пет три едно 22 седем п.с.Снимки не можах да кача,мога да ги пратя по посочен от Вас мейл.

Добре де,защо не кажеш тук,за да можем и ние да разберем.Нещо секретно ли има?

Добре де,защо не кажеш тук,за да можем и ние да разберем.Нещо секретно ли има?

Да докладвам,проблема се оказа мнооого леко спукан маркуч на вакума.Едвам го хванах.

Сваляш,ревизираш и решаваш какво да правиш.Ако решиш да го махаш имай впредвид,че дават пари за катализаторите,даже стана мода и да се крадат.

Аз пък защо съм останал с впечетление,че 1,8 е само ГДИ двигател,който се вгражда в Спейс Стара.Доколкото разбрах от форума на него не може да му се сложи ГАЗ.Според мен разумния избор е 1,6-98к.с.,перфектен от към разход и е с малък данък.Газова можеш всякаква да му сложиш.Имай впредвид,че като слезеш от дизела ще ти се струва по спънат,особенно в ниските обороти.

Аз се интересувам,но зависи каква цена му търсиш.

На мен разход,вървене и въобще всичко е о.к. ,само оборотите когато се движа по инерция са много ниски,щом спре автомобила на място се нормализират след около 5-6 сек. Ще сваля дроселовата клапа да я почистя,нищо не губя,само да си купя гарнитурка първо и да намеря време.

Двигателите 1,6 са много кът,не се знае и на какъв ще попаднеш,да не същия като твоя. Ако бях на твоя място щях да си блъскам главата по две направления: -да продавам колата на части поне да възвърна част от вложенията си,но трябва да си наясно,че това отнема време и необходими умения -да се ревизира стария мотор,едва ли ще излезе толкова скъпо,но пък ще си имаш НОВ Успех

Темата е стара,но актуална.Моя проблем е идентичен с този на колегата по горе,само че след адаптацията на оборотите с махането на клемата на аку-то резултата е същия-т.е. когато колата е студена си държи перфектно оборотите от 1500 да речем и си падат правопропорционално с нарастване на температурата.Но когато стрелката стигне средата на скалата и автомобила се движи на свободна по инерция ,оборотите падат почти до 0 и аха да угасне,като спра след 5-6 сек да речем,оборотите се нормализират. От къде да почвам-чистене на моторчето,чистене на дроселовата клапа или?

Нали си наясно,че това е кола с мотор GDI?Не казвам,че е лош,просто забрави за ГАЗ.

След доста тел.разговоли с много автоморги и обяви,най-накря се сдобих с ори радио на цена от 25 лв. от Каризма/което е същото/ На повечето места,които проверих бяха продадени,а на другите ми обявиха цени като за световно/140лв,80лв,60лв и най ниската 50лв,но неработещо/. Радиото си свири перфектно като за човек,които не иска да прави дискотека в колата си,естествено така си ми по-харесва. Поздрави и ключе на темата.

Още се търси.Най вероятно става и от Каризма.

Търся оригиналното радио за Спейс Стар,което да си командва и борд компа. Офертички тук и на лични. Поздрави

Краси,при всички автомобили,който имат газово капе от аспуха кондез .Тръгва да гасне,защото палиш директно на газ и понеже си сменил ламда сондата и не си минал през газаджия за да ти коригира настройката на ГИ.

На опаковката си има описание,чети внимателно.

Колега,трябва диагностика,пълно е с датчици и сензори.Почти съм убеден,че е датчик колянов вал,но това може да се потвърди ЕДИНСТВЕНО на диагностика.Това е решението.

Трябва на канал или подемник.Щангата е само една и има две пластмасови втулки-една към скоростната кутия и друга към лоста.Аз ги направих от полиамид на струг и сега скоростите влизат перфектно.