ceno83

Дайте рама тук или на ЛС и ще ви кажа цена и срок доставка. :mitsu-smiley:

Представлява малко корпусче с мрежичка, който стои при бензиновата помпа в резервоара. Ето и снимчица, за да стане по ясно.Цената на оригиналния в Ратола е 145лв с ДДС , и го има наличен. http://store.picbg.net/pubpic/16/F8/ff3f95a7bfb116f8.png

А пък ако ми дадеш рамата, ще ти проверя цената на оригиналните.

Според мен доста често се пускат фалшиви обяви за подбиване на цените. Целта е намаляване на цените от истинските продавачи

Виж тази схема и ми кажи дали ти трябва кормилни прът 45343А или горното тяло 45127А. http://store.picbg.net/pubpic/44/E0/a8d49197f2f244e0.png Ако може и рамата да напишеш. Поздрави!

Здравей , това бутонче ако не се лъжа е да блокира автомата на колата (Понижава предавателното число на диференциалите) , така че тя да потегля винаги на втора предавка. При сняг примерно или мокър и хлъзгъв път.

Ако не греша това е релето. Стои под капака. http://img146.imageshack.us/img146/5994/relaycf2.jpg http://img124.imageshack.us/img124/7617/relay2ax4.jpg

Обади се в АМД-Комерс мисля че беше представителството на Хюндай. Там могат да ти дадат по пълна информация.

Здравей. Не съм много компетентен на тема Хюндай, но това което мога да ти кажа е да не те притеснява това копче за задната скорост. Щом фабрично са преценили че трябва да е така значи това е най-добрия вариант за тази кола. Колкото до родствената връзка с Митсубиши, сравнение може да има единствено в мотора, който ако се не лъжа е корейска доразработка на 1,5 двигатела на митсубиши (ако не е така моля да ме поправите). Проблемите според мен на тази кола могат да дойдат от 16-те винтила и най-често сменяния консуматив - > втулки на задния мост Поздрави от мен.

А и да кажем, че 0 градуса най-вероятно ще е най-ниската стойност, която ще е през ноща. През деня по прогнози го дават около 10-12 което не е болка за умиране.

3) По-ниската компресия предполагам, че е заради по-голямото налягане, което прави турбото. 1) Мисля, че не, но не съм сигурен.

Ако не греша мисля, че разликите са следните: 1) N/T блока няма маслено впръскване докато 4G63T има. 2) 4g63t има "knock" sensor , а 4g63 няма 3) буталата са еднакви по конструкция но C/R е по нисък на турбо блока.(9.0:1, 8.5:1 или 7.8:1). На 4г63 е само 9.0:1. 4) инжекторите са по малки на N/T двигателите (4g63) 5) коляновите валове са различни ако това може да се счита за разлика. А ако съм сбъркал някъде моля да ме поправите.

Може ли рамата на автомобила ?

Какъв точно проблем ти казаха че имаш със спирачките? И за каква кола става на въпрос?

Цената им е 65лв. с ДДС. Има ги налични в Ратола.

Дайте повече информация.. Година на производство. С рамата ще стане най-добре.

http://store4.data.bg/ceno/bojurishte/ Ето някои от снимките които ще намерите ;) http://store4.data.bg/ceno/bojurishte/DSC00192.JPG http://store4.data.bg/ceno/bojurishte/DSC00166.JPG http://store4.data.bg/ceno/bojurishte/DSC00140.JPG http://store4.data.bg/ceno/bojurishte/DSC00139.JPG

BAlexandrov Номера е MB505495 на предния лагер на кардана. IVAN VR4x4 Написал съм ти PM с цена и как можеш да се свържеш с мен. п.с: Предния и задния лагер на кардана са абсолютно еднакви. Така че ако ще ги сменяш 2та номера е същия Поздрави.

Имате PM

Цената му е 45лева и вече го има наличен в Ратола София.За членовете на клуба 10-15% отстъпка.