TKolev

При мен проблема е ,че понякога когато си реши като дам на контакт стрелката отива над 500об и като запаля ниските обороти ми ги показва 1700об.При мен датчика за оборотити пак ли е в дясно на разпределителния вал? Казаха ми ,че може и да е от таблото.

Виж си и бутоните на предния капак и багажника.

То всеки слага газ само заради цената на бензина.Моята е на Landi всичко ми излезе 1100лв. .Нивомер Tomasetto с предпазни клапани и т.н. превключва на 32 градуса на газ ,но не се усеща.

Аз си сложих ГИ преди две седмици и мога да кажа, че не се усеща разлика в мощноста (то зависи и как ще ти я настроят и от къде ще зареждаш газ).

Ами то само в този сайт са толкова евтини намерих ги и в друг за 116лв ,а доставката е за сметка на магазина. То в тия времена вече нищо не е сигурно къде се произвежда, така че ще ги поръчам пък каквото излезе.

Здравейте колеги, докато си търсих нови летни гуми попаднах на гуми марка ZEETEX. Не бях чувал за тази марка досега :icon_hmm: и в нета няма много информация и мнения за марката.Ако някой се е зблъсквал със ZEETEX моля да сподели.Поздрави http://www.evtini-gumi.com/catalog/product/view/id/8025/s/letni-gumi-zeetex-10/

А свещи сменял ли си и колко колометра си навъртял?

Никой ли няма идея каква може да бъде причината за тези показания? :icon_hmm:

Здравейте колеги, имам не точно проблем ,защото не указва влияние в работата на двигателя, но когато си реши оборотомера показва с 1000об повече.Като дам на контакт и стрелката му застава над 500об и като запаля показва 1700об .Къде се намира датчика за оборотите и какъв може да е проблема ?

За мое съжаление вече цяла седмица са ми ограничени изходящите повиквания :icon_censored: (не по моя вина) и няма как да се обадя затова пиша тук, ако може някой колега да сподели поне за цвета на инжекторите,но като ги пуснат това ще ми бъде първото обаждане.

Благодаря на valboss за отговора.Интересувам се за инжекторите (не просто от любопитство) ,а защото ,като си купувах колата собственика ми каза ,че са сменяни инжекторите от каризма с повече к.с..Затова и не знам сега дали моите са оригинални, много трудно се намират инжектори в нета на едно място намерих за 1.6 зелени, на друго място оранжеви като моите.Затова питам колеги с 1.6 двигатели какъв цвят са им инжекторите и с колко к.с. са.Четох ,че всеки вид инжектор си има определена кубатура.

Може ли някой да ми каже дали има разлика в инжекторите ?

Здравейте колеги,интересува ме дали има разлика м/у инжекторите на двигатели 1.6 90кс ,1.6 99кс и 1.8 115кс? Дали са взаимно заменяеми? Какъв цвят са оригиналнити инжектори?

При мен, при превключване на втора предавка се усеща едно "заяждане" и си превключва.Това от синхронизатора ли е ?

Значи съм познал, сега да празнуваме :drinks:

Това с проверка на свещите трябваше да е първата проверка,да се види състоянието им.За ангренажа: на един приятел му беше прескочил един зъб,колата работеше неравномерно,къде ли не я кара на колко диагностики ходи и нищо,но колата си палеше.

Ако алармата прекъсва веригата на помпата нямаше да качва бензин ,а тя качва.Ако беше прекъсната бобина нямаше да има ток до свещите ,а според колегата има. А какво стана с колегата запали ли колата или няма развитие по случая? :icon_hmm:

Извади свещите и виж да не е удавена.(ако не си го направил вече) :icon_hmm:

Ако искаш има и за 40лв.(бройката) :D .Всичко зависи от пачката в джоба.

Да , значи търси проблема другаде.Провери свещи...

От единият край на рейката (с инжекторите) влиза от резервоара а от другият край се връща.

Откачи маркучето за излишното гориво.Сложи нещо да не намокриш с бензин и завърти.

Здравейте колеги, искам вашето мнение за вида на едната ми бобина.Струва ми се че е прескачала искра там.Точно зад магнитопровода на бобината е побеляло и е станало като слънце. http://imageshack.us/photo/my-images/811/dsc00060gx.jpg/

И колко струваше TPS-a ако не е тайна? :icon_hmm:

Ако отвориш капака на 1.6 90кс и на 1.8 (не GDI) няма да намериш особена разлика.