dosev4eto

Да, възможно е, но е и глупаво.

Колеги, довечера пак с Митко сме на ОМВ. Заповядайте!

Дааааа! Аз и този петък, и другия петък съм на линия на Бояна!

Няма 1Г с прибиращ се шибедах! Всички са със стъклени които се отварят нагоре! На еклипса идеално пасва този от опел калибра, но преправянето е жестоко, защото се отрязва голяма част от тавана и се заварява тавана на калибрата, който си е заедно с капака, релсите и механизмите. преди доста време гледах как се прави на еклипса на мой познат и поне според мен не си заслужава труда и парите. Рязане, заваряване, китове, боядисване, тапицерия............. за една дупка на тавана.

Дааааа! Разходката беше много приятна!

Да не забравяме, че вървенето идва от горенето! Могат да се направят много неща по колата.

Да колега, рейката е същата като на Галант Е3

Да колега, неделя, 19.10.2008! :icon_thumbup:

Ами до тук мисля, че всички които сме писали, сме от София! Среща на ОМВ - Бояна в 9:00, кафе докато се съберем и така.

Аз доста често засичам един галант ЕА до базар Герена. Трябва да е от нашите, махна и поздрави човека, но не го знам кой е. Да си каже :D

Колега, не прекалявай с големия диаметър на тръбите както и със скъсяването на генерацията че това е атмосферна кола и нещата са деликатни! Можеш да извадиш добър ефект, но може и да се спъне! Всичко се базира на много точни изчисления.

Чудесна идея колеги, но на 19 е последния кръг по драг в Дупница и на някои от нас ще им е трудничко да са и на двете места!

И от мен ЧЕСТИТО и със здраве да го караш. и добре дошла при нас!

Ще се опитам и аз да се присъединя!

Да, колега, ще стане. Това е и най - лесния и прост начин!

Да, при Еклипса АБС е отделна система, но поставянето му не е толкова просто и евтино! Дори и да се вземе компютър, инсталация и датчици, ще се наложи да се вземат и предни карета ( на тях са назъбените гривни), задни главини (пак заради гривната) и накрая ще трябват и предни и задни шенкели, защото на твоите са тънки и нямат отвор за датчик! Въпроса не е дали е възможно, а дали има смисъл!

И аз ще помогна :icon_rock:

Напълно е възможно и нищо да му няма на мотора, но послушай Марио и направи каквото те съветва.

Еееееее най - накрая На линия съм

Там съм! B)

Дайте точен час и място и съм на линия, все още незная с коя кола ще се появя, но ще е МИЦУБИШИ!!!

За стъклата на Еклипс 2Г има едно реле над бушоните в купето, та това реле сработва само при контакт и подава ток към копчетата. По чуждите форуми е описано как да се замости и да работи и без контакт, а за работа при отворена врата да се изкажат по -компетентните колеги.

Колеги, аз говорех за допълнителен модул! Цената му без монтаж е 20 лв. При мен нито на Еклипса нито на Колта го няма вграден и аз си монтирах, а Галанта ми горкия и той си няма модул щото е с врътки :icon_n_oops: :P :D

Ееее колеги, модулчето за 4 стъкла е само 20 лева и се поставя елементарно!

Ама Лео, аз се върнах от Спанишето :D и съм на линия!