BATKO ROY

След няколкото дни на агония заради шарка на дърти години, днес станах и се метнах в колата,(естествено).Направих пореден опит да се порадвам на музичката и на 160 те кончета,(нестана).На кончетата се порадвах но свирката нещо не свиркаше така като съм свикнал.И ето сега разбрах защо колегата Димитров си пипа всичко сам.Реших че само с едната туба му е малко.Тръгнах да слагам и втората ,когато забелязах че кабелчетата не са вързани там кадето трябва.Както и да е ,сложих ги на мястото им, но така или иначе бях домъкнал и 2та туба, вързах и нея.Сега най после мога да кажа че СВИРИ. :icon_rock:

При мен течеше от семеринг на разпределителния вал до колкото разбрах. Правеше чудни локвички.Но определено първото предполужение беше че е картер. Дано при теб е нещо малко и лесно поправимо

Като се вземат на предвид старите Галанти , Лансера и Грандиса определено може и по добре да се справят с новия галант.

Ставаше въпрос по горе в темата, кабелчетата да тръгват от акомулатора през левия калник в копето под праговете и да излезнат отзад. Е те решиха, че ще е по лесно да минат през десния тампон на коша към купето. Съответно през десните прагове и излезе зад малката облегалка в багажника.На която закачиха усилвателчето.Много културно мина маниполацията за около час и полувина.Кабелчето си го пуснаха в гофретка и направо неличи, че е правено нещо.Стана добре.Мога да поснимам малко ако има интерес. Относно огледалото искам да те попитам как го свали.От долната страна на основата на огледалото кадето е залепено за джама има нещо като щипка и после се дърпа надолу предполагам.Малко ме е страх от огледалата за задно защото едно предно стъкло замина заради едно огледало.

Музичката тръгна. Естествено момчетата прекараха всичко от обратната страна, но свирна.Всичко излезе 80лв кабели и монтаж.Вярно е че огледалото е нечовешки нестабилно.От най малкото басче и се превръща в нов модерен инструмент,"дрънчалка".Ако му измисля нещо ще споделя.Друго дрънчащо устройство не бе открито за сега.В комбито това басе е ок,отпред си остана с оригиналниете и е ок.Винаги може и по добре обаче.

Намерих някакво инфо за оригиналните и би трябвало да изглейдат така http://www.carpartsdepot.net/store.php/carpartsdepot/pd2844324 Разбирасе ще споделя и какъв е резултата стига момчетата да го направят утре.Снимки и аз няма да мога да направя незнам дали ще ми позволят да гледам дори.А иначе ще му монтирам едно JBL усилвателче и една или две тубета( http://95.43.243.121/files/ARTIKLI/09071022/image_thumb_250.jpg ) немога да реша още имам ги ,ще видим. Мечо Пух е казал колкото повече, толкова повече.В старото таксе свиреше прилично, въпреки че доста ги плиуват(нямам "иу" на клавиатурата ха) тея тубета. Да доживеем да видим. Поздрави.

Благодаря за изчерпателното пояснение ще е много в плюс.

Да това с вибриращите и отпадащите елементи си е проблем както и номера.Оплатняване и стягане до колкото може и гас.И аз бях започнал да се чудя на самолета какво ще му дрънчи.Багажника на комбито е на 3 етажа и съм сигорен че ще подрънква все нещо.Но пълно щастие няма.Поне място за музика,дал господ. Фабричните колонки си свират доста прилично за 5-6см направо се зачудих дали да мятам тубите с усилвателите, но ги имам и утре отивам да монтирам.Та ми стана интересно това с ченджара и ще им го подхвърля на момчетата да видим какво ще кажат. За захранващия кабел казваш че си има откаде да влезе в копето без да дупчат и рушат.

Би трябвало да има и още един кабел, чинчов който да върви от касетофона към усилвателя и е хубаво да е прекаран от другата страна на копето да не се смущава от силовия кабел,така казват. По въпроса с музиката някой може ли да каже фабричните колонки какви са тези които са във вратите и дали се сваля цялата кора на вратата за да се сменят.

Колега моята гат излезе от сервиза днес и беше там за масло, ремаци, и тн. Пред мен стои следното писание. Аксесоарен ремък 18лв Ангренажен ремък 162лв Ангренажна ролка обтяжна 54лв Ангренавна ролка паразитна 65лв Водна помпа 83лв Антифриз 13лв Масло 1л 12лв Маслен филтър 7лв ОБЩО 440лв без ДДС ДДС 88лв ОБЩО 528лв Труд с ДДС 227лв Това е крайното полужение. Незнам добре ли е, зле ли е? Сервиза е в София за жалост но като гледам са ти обявили нещо подобно. За другите неща немога да помогна не и разбирам още.Като цяло съм на твоя хал.Честито за придобивката със здраве да си я караш и да те слуша.

Непознавах подходящ човек.И ако трябва да сме чесни избързах малко.А за обслужването,да.Можеби без масло на скорости.

Колега незнам дали ще е в помощ но аз си купих комбито 2.5 V6 преди седмица.Навартях му 10км не повече,защото не го закарах да го прегледат и протече масло от семериг на коляновия вал или поне това разбрах че се е случило.Та съвета ми е да я закараш на някой който разбира от такива гадове,да я огледа покара и прочие .Определено съм за комбито.И за бензина.Успех с покупката.Аз на по хубава кола не се бях качвал и въпреки проблемите още си я харесвам.Днес се надявам да я подкарам вече.За напред както дойде.Обслужването го сметнах около 800 лв .Прехвърлянето излезе 700 с полувин година каско и ГО.Без данък.ПАК УСПЕХ, СТИСКАМ ПАЛЦИ.

Някой ако има работеща скоростна кутия за продан или знае откаде може да се намери да помага.Моята няма да я бъде каточели.Утре ще се знае на 100% но за сега нещата отиват натам.Колата е Галант 2.5 V6 комби 2001г Ръчни скорости. Благодаря.

Прекрасна с прекрасни очи.Да си я караш дълго и безаварийно.

Така го виждам и аз ,дано да стане.Благодаря

Банда здравейте аз имам малко по различен проблем с 5 тата вратата на мойто ново возило .Та вупросната багажна врата седи леко хлабава и дрънчи по дупките . Седи все едно не е затворена хубаво ,когато я разглеждах изглежда дрънчи в самото заключващо механизъмче .Несъм пробвал да го оправя още ,колата я имам от 4 дни .Ако някой е имал този проблем да сподели ако може, ако ли пък не ще кача инфо ако го оправя сам.БЛАГОДАРЯ

Тази кола започва да ми харесва ,кадето и да стъпиш ,1000лв :icon_rock: Колегата Ди Джей ми се струва че има сервиз и ако може да зная каде е. Ще е добре . Търсих да видя за сервиз кадето ремонтират Митсобишита предимно и невидях никаде ,може да съм го пропуснал.

Mай май за сега ще се пързалям по коремче.За понататък ако не свикна ще мисля за нови прожини и амота.Много благодаря за информацията.Скоро влиза в сервиза за обслужване и ще разбера с кои прожини и кои амортесьори е и ще пиша.Пак Благодаря.Вандер дрифт последно какви амортесиори сложи?И един въпрос към DJ,какво е нивомат?Такива които когато я товариш тя си седи вдигната ли?Както при Форестерите на Субару.

Колега за съжаление имам Галант от 3 дни и няма да мога да помогна за избора на амортесьори. Чух хубави неща за Каябата. Ако може да споделиш цени на прожините ако сменяш. Аз подкарах един Галанд комби, който обаче се оказа със спортни прожини и с 15" джанти и лази по плочките. Ще помоля ако някой знае дали с такива прожини си идват тези машини, или някой ги е сменял?! Да ги сменя или да се кача на по-големи джанти с гуми? Благодаря!