SNS

Колега, а да не би да ти присвирва ремъка, който задвижва хидравликата? :rolleyes:

Аз, предимно от Лукойл и Ромпетрол. Но всичко си до късмет. Избягвам да зареждам от не толкова известни вериги, както и от ОМВ и ЕКО.

Този от обявата, която си посочил го забрави. Но, ако това е бюджетът ти за Галант, също няма да намериш такъв, с който няма да имаш проблеми и без ръжда. Трябва да се оглеждаш за нещо, като този. Желая ти успех.

Малко по-скъпа от Бриджстоуна и по-евтина от Гудиър и Мишлен, поне така ми казаха последно.

Някой да е пробвал Dunlop 4D MO?

A от къде ги взимате? Този сайт надежден ли е? Мисля, че там цените са най-ниски.

Аз преди това съм карал с нови Гудиър Ултра Грип 8 и бях доволен. Добре се държаха и на сяг и на мокро, освен това беше тиха гума. Но са скъпи, а не съм сигурен дали са по-добри от Тойото. Илийка каучука мек ли е на Тойото, как е като шум, сравнена примерно с Континентала? Първо мислих да взимам Мишлен, но освен, че се износват по-бавно, поради по-твърдия каучук, други предимства нямат поне на фона на Гудиър.

Скоро ще трябва да се слагат зимни гуми, какво мислите за Toyo S943?

Галантът с този двигател и ръчна кутия, ускорението по каталог е 9.7с. Не си уточнил БМВ-то точно с кой двигател е. 520 бензин не са с 6 цилиндров двигател, който ако не се лъжа е около 170к.коня. Ако е така, нормално да се случи това.

От Австрия едва ли ще намериш такъв без ръжда. За тази сума, която споменаваш също ще ти е много трудно да намериш нещо читаво. Ако търсиш нов внос се насочи към Швейцария. Успех в търсенето.

Аз вече смених марката, но надявам се новият собственик да му се радва и да го поддържа поне до 500 000км.

Здравей, колега. Познавам собственика, който я продава и е много коректен. Колата съм я карал, возил съм се и е в много добро състояние за годините си и всички проблемни възли на модела са сменени. Моят съвет е виж я и предполагам ще си тръгнеш с нея. :good: Успех и дано скоро се похвалиш с :mitsu-smiley:

Колега, ако си харесаш нещо от Варна, мога да погледна и да ти кажа състоянието. Мен пък ме интересува дали някой е гледал някой от тези Галанти? Галант 1 Галант 2

Познавам колата и собственика лично и мога да кажа само хубави неща за тях. Галантът е в много добро състояние за годините си и заслужава да се види на живо. :good:

Колегата първо да каже с автоматик или ръчна скоростна кутия е?

Ще уточниш ли тези от снимката точно какви са? Линкът, който си дал за маслените Каяба в инфото долу ги дават за по-старото поколение на Галант MK V [1992-1996] Сигурен ли си, че стават и за Галант 97/04г? Има ли разлика при седан и комби?

А някой знае ли, точните каталожни данни? Аз имам две книжки за Галант и в двете го дават различен. :icon_hmm:

Само Маздите ли? :rolleyes:

Самите дискове се сменят лесно, но според мен е желателно да направиш и профилактика на спирачните апарати. Да не съжаляваш после, ако сложиш нови дискове с накладки и след някой друг месец да ти задържи някой апарат и пак ще стане същото нещо. :good:

Четох малко за Лексъса, не знаех че е задно предаване. Като цяло добра кола, минусите му са, че е лаком на гориво на фона на други марки коли с подобни характеристики на двигателя, твърда возия, тесен. А твоята Мазда колега, коя година е, как е от към возия, вътрешно пространство?

Не ми харесват повече от Галанта, а ако взимам предпочитам бензин. Утре пробвам едно Ауди А4 Б7 да видя, как е като возия, после взимам един Галант от последните 2003-04г. и се надявам да приключа темата за доста време напред. Наистина осъзнавам, че за тия пари и години трудно може да си харесаш по-добра кола от Галанта. :good:

Саабчето супер, обаче с този двигател не мога да си позволя да го карам за ежедневна кола. Визуално ми харесва, но почти нищо не зная за него, както казах и по-рано, според мен трудно бих намерил читав и после майстор за него. Много рядко са срещани тези модели в БГ. Лексуса също бива, не съм го виждал на живо, но ми се струва не практично комби за моите цели. Алфата никаква работа не ми върши, миналият ден сядах точно в такава. Много тясна, особено отзад, никакъв багажник за комби, лично мен не ме грабва въобще. Засега, като багажник на комби най-практично ми е Аудито цитирано по-горе. 100х100см седалките падат с едно движение и подът става равен. На Галанта багажника е най-голям, но много скосен заради арките на калниците, там ширината му е 90см

Виж си предпазните ламарини зад диска, да не опират.

Нали и аз така мисля. :rolleyes: В момента си търся читав Галант комби, поне съм наясно вече с неговите слабости и зная, какво да гледам. Ако намеря ще ми е третият Галант. :rulez: Дгугата алтернатива засега е Ауди А4 Б7 1.8 турбо бензин, ама ако е читаво надхвърля бюджета. :icon_hmm: Друго не мога да харесам на този етап до 10000лв.

Не зная неговата точно каква е. Аз имам предвид за тази. Конкретно ме дразни централната конзола. Трябва пак да се кача да я огледам на живо, ама два пъти съм влизал преди време не ми хареса. Иначе външно е яка за мен. Те бая им паднали цените наистина. :icon_hmm: