mav4o

Здравейте колеги. Както се вижда от заглавието на тема, ще се радвам вещите лица във форума да кажат някоя дума за този мотор на Ауди-2005г.(200кс) Най - вече дали е проблемен, защото чета разни неща от сорта: - тъй като горивото се впръсква директно в цилиндрите, всмукателните клапани се зацапвали и работата на мотора се влошава - гори много масло - имало няква цедка на маслената магистрала към турбото, която се запушва и може да стане беля - проблем с дюзите Единствения плюс, че бил икономичен за конете си. Разбира се, много мнения и много "разбирачи". Затова, ако някой е имал досег с този мотор, ще съм благодарен да сподели. Няма да предам любимата марка. Не е за мен колата... Поздрави :icon_bye: :rulez:

Искам да благодаря на Вики (Тасо) за прекрасните календари. :first: На година могат да се направят и малки за бюро или маса. Това е само предложение от моя страна, разбира се. Иначе респект и уважение за положените усилия... :icon_rock: Благодаря отново!!! :rulez: %7Bstyle_images_url%7D/offtop.gifпп Имам същите завивки :icon_doh: :D :D :D

Здравей колега. Проблема ти е в синхронизатора. Това е често срещан проблем за Галантните . Аз също съм правил тази операция. Имаш 2 варианта- караш така, като подаваш междинна газ при свалянето на втора(като бегачка :D ) или ремонт. Тук има колеги, които могат да ти помогнат с набавянето на синхронизатори. А за цена е 200-250лв за 2-ра скорост. Поздрави.... :rulez:

И аз с нетърпение чакам календарчетата. :icon_clap: :rulez:

Честит рожден ден! :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley:

Ти да видиш :D Това е нова модификация. Колега, това лъскавото щипки ли са? Да не би те да се махат и там да е филтъра. Не вярвам да няма. Нека кажат и по - запознатите колеги.

Здравейте колега. Този тип двигател на Галанта не позволява чип тунинг. Има тема, в която се обяснява защо е така. А за по голяма турбина забрави или рискуваш най - малкото да спукаш главата. А за по-голям мотор можеш, но дали си заслужава разправията, нервите и парите.... Поздрави :icon_bye:

Здравей Анди. Не е нужно да ги "готвиш". :D Ако намериш едно приятелче и пистолет за топъл въздух, работата става за 10 минути с почистването на черното нещо, уплътняващо стъклото. Аз се бях притеснил с това готвене, че ще разтопя фара и действах с пистолета. А относно китайците, да ти кажа учудващо добре светят. Да не повярваш. :D

Съжалявам колеги за спама, но Анди почна първи и не се сдържах. :D И аз се посмях доста на това. Прочетете първото мнение на "възбудения" колега. Не е Гоуф 4, но е 1,8 тръц с чеп :icon_doh: :D Отново се извинявам за спама. :mitsu-smiley:

Аз не съм му казал - "отивай да сменяш клемите". Просто споделих за същия проблем и как реших нещата. При мен клемите бяха хлабави и не можеше да се стягат повече. Вече колегата дали ще чисти неговите или ще си вземе други, си преценява сам. А може и да ги пропусне и да почне от стартер, акумулатор, генератор.... Поздрави.

При мен беше същото. Видимо никъде проблем. Почнах от най - лесното. Закачих акумулатора да се зареди, но греда. Разбира се, всички кабели и връзки бяха проверени, изчистени, напръскани с контактен спрей. Решението беше две нови клеми от 2лв, малко мед (да няма окис) и :plane: Така, че колега отхвърлете по-дребните и лесни за проверка варианти и след това вижте колегите както те съветват по - горе. Поздрави :rulez:

Моят сайт :hysterical: Добре, че е Субаруто иначе пропадна събора.

Здравейте колега. Прочетете тази тема http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=23868. В нея има и линк с грешките. Успех :icon_bye:

Благодаря колеги. :icon_thumbup: Ще пусна снимки на "процеса" и след това. :mitsu-smiley:

Айде пак да повдигнеме темата. Отправих запитване за по-горе споменатите лупи H7. И ето какъв беше отговора: "Здравейте. В описанието на продукта много ясно е описано. При поръчка заявявате избор, в случая Н7 и съответно лупите ще са модел с Н7." Това е добре. Но гледам те са 12,5см. Дали ще се поберат без да се реже от рефлектора. За черната пластмаса ми е ясно, че ще се пили, но рефлектора.... Утре ще поръчвам, но пак да питам Поздрави :icon_bye: :rulez:

А такааааа. Взимам пуканки и биричка, щото следва екшън. :D Сега по темата. Колега щом си карал Галант основното го знаеш. Има доста теми дизел - бензин и кой мотор. Гледам сега бензина е на "мода". Слагат газ и :plane: . Дизелчето на Галанта не е от капризните. Сипваш гориво, редовна подръжка и забравяш. Ти решаваш. Незнам какъв Галант си карал, но ако имаш възможност покарай и двата, и сам ще разбереш. Поздрави :rulez:

Мойте летни гуми са Континентал ContiEcoContact 3. Доволен съм. На мокро, на сухо няма проблем. Безшумни са. Хубава гума.

За джантите няма проблем. Зимните и летните са ми 15 ки. Моят е 97ма и съм с малките дискове, които са криви. Времето се затопли и трябва да оправя проблема. Милсих да престържа сегашните, ама май няма снимсъл. И затова питах, ама и тука няма да се мине леко май. :D

Здравейте колеги. Я кажете на дизеловия галант, може ли да се сложат по-големите дискове от 2.5, без да се сменят апаратите (на моят са еднобутални) или и тях? Че това е по-евтиния лек ъпгрейд, пък и ме устройва засега. Поздрави :mitsu-smiley:

Това е лагера на първичния вал. И ДЖ-я го е казвал много пъти. Аз като сменях съединител и синхронизатори, смених всички лагери, без този на първичния вал. :icon_doh: След седмица тишина и приятни моменти - так так, трак :D Симтомите са като при теб Анди. Едно към едно. Не е страшно да се кара известно време, но не до безкрай, че иначе страшно. Айде със здраве. :rulez:

Греда :D Но погледнете колега, тези май ще станат http://zaggituning.com/index.php?route=product/product&path=77_87&product_id=176 Пише, че са H7 и би трябвало да мога да си сложа старите крушки. Не за друго, но те са Филипс. Дадох добра сума за тях и не искам да седят за украса.

Да ще взема 4300. Имам един друг въпрос. Старите ми крушки са Х7. Ще има ли проблем да се сложат в тези лупи или тези, дето ги предлагат, са вградени?

Благодаря колега. :good: :rulez:

Привет колеги. Първо да се извиня на колегата, че ползвам темата. Искам да попитам тези лупи дали стават за Галанта http://www.bktuning.bg/product.php?ProductID=2706. Питам, тъй като колегата mmotors, каза по - напред, че не трябва да са малки, а от по -големите. А и гледам, че коплекта е с крушки, та ще останат и резервни. :icon_dance: Поздрави :rulez:

И аз съм "за" теглич. Най - вероятно е свален, а жичките са оставени някъде неизолирани и в това време се бъзикат. :icon_thumbup: На другата кола има теглич и такава лампичка, която не е фабрично. Като вкараме буксата от рамаркето в гнездото на колата и тя светва. Може би показва, че има контакт между двете (а може и да съм изръсил някоя глупост :D ) Поздрави :rulez: