Проблем с покупка: Mitsubishi 3000gt и еквивалента Stealth

[Dan3ata]

Привет колеги!

Доста инфо потърсих и въпреки че се намира такова, далеч не е от компетентни хора, затова мисля че тук е най - доброто място за въпроси! :worthy:

Предлагат ми Додж Стелт, 94г. 3.0i. мотор, 245 к.с.; Някой знае ли подробности относно поддръжката на такъв автомобил? За бенца е ясно, то мерак с пари се гаси, но ще имам ли сериозни разходи по поддръжката и трудности с намирането на частите? Съвместими ли са с тези на 3000GT, защото ако сглобката е американска предполагам ще има разлики?

И другия ми въпрос, вярно ли е, че модела претърпява фейс - лифт в към края на 93г. след което не се произвеждат Стелт-ове с вдигащи се фарове а само с лупи?

Мерси предварително!

[CynepMEH]

Ето тук бат гого ще каже.

 

Това сигурно си го виждал вече ама все пак...

http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Stealth

[Dan3ata]

Ето тук бат гого ще каже.

 

Това сигурно си го виждал вече ама все пак...

http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Stealth

 

Четох и най - вече се чудя, защо не виждам 3-литров мотор - 245 к.с. ??? :blink:

[s_mitko]

Четох и най - вече се чудя, защо не виждам 3-литров мотор - 245 к.с. ??? :blink:

Най-вероятно , защото серийно не съществува :mitsu-smiley:

[lyuli]

Това е атмосферката. Следва битурбото-280 коня и VR4-320 коня. Бат Гого знае най-добре. Това е което съм чул само и прочел тук там.

[CynepMEH]

атмосферката трябва да е по-малко

[Dan3ata]

И все пак за какви пари говорим за поддръжката? Някой знае ли? :icon_hmm: и намират ли се частите лесно щото като знам какво и мисля на тая кола може и да се наложи да сменям туй - онуй! :icon_blush:

[lyuli]

3 литровият двигател е на паджеро, както и окачването.

[93TSIAWD]

3л атмосферен - 220кс

3л битурбо - 300кс

 

(американските)

[Bat Gogo]

Привет колеги!

Доста инфо потърсих и въпреки че се намира такова, далеч не е от компетентни хора, затова мисля че тук е най - доброто място за въпроси! :worthy:

Предлагат ми Додж Стелт, 94г. 3.0i. мотор, 245 к.с.; Някой знае ли подробности относно поддръжката на такъв автомобил? За бенца е ясно, то мерак с пари се гаси, но ще имам ли сериозни разходи по поддръжката и трудности с намирането на частите? Съвместими ли са с тези на 3000GT, защото ако сглобката е американска предполагам ще има разлики?

И другия ми въпрос, вярно ли е, че модела претърпява фейс - лифт в към края на 93г. след което не се произвеждат Стелт-ове с вдигащи се фарове а само с лупи?

Мерси предварително!

Чак сега видях темата.... та ...

такъв мотор няма! атмосферния е 224 коня... сега ако някой е махнал катализатора и е сложил спортен филтър, може да се опитва да ти продаде кола с по-голяма мощност, но това е заблуда , която вече сме опровергали в една друга тема.

Всички турбо мотори са реално по 300 коня до края на 93 г. и 320 след това, като разликата е в наличието на един жигльор в соленоида, който управлява отварянето на уесгейтите и се отстранява за 2 минути.... демек всички стават лесно по 320 коня!

разликите между стелт и мицу са само външни!!! Подръжката не е ефтина, но се намират части :rolleyes:

[Dan3ata]

Мерси колеги за изчерпателното инфо! Колата я пробвахв ече но се отказах, тъй катоходовата част е доста разтропана а и е на 160 хиляди мили. Ще се търси Мицу с по прилична поддръжка, но на дневен ред е продажбата на Мерцедеса така че първо нея ще отхвърля! Мерси още веднъж! :icon_thumbup: