Зъбен венец на маховика

[nikolay jekov]

Износени зъби

Редактирано 8 януари 2015 от TASSO
Главни букви

[nikolay jekov]

Проблем със стартера, ясно от какво е (бендикс), но какво правим с венеца на маховика? Дали може да го обърна или да го преместя на 90 градуса

Редактирано 8 януари 2015 от TASSO

[MusicMAN]

Може да намериш маховик втора ръка, виж някой от тези не става ли за твоята кола, понеже не си казал каква е точно колата Кликни тук

[nikolay jekov]

4 г 13 ама моя има на две места по няколко износени зъба и те са само от едната страна, тоест на 180 градуса. Ако го обърна на обратно и го зацепя (топла връзка) и преместя с 90 градуса стартерната точка на зацепване, не би трябвало да има проблем, ама идеята е дали мога да го обърна

Редактирано 8 януари 2015 от TASSO
Колега старай се малко в писането

[mario64]

Ако го обърна на обратно и го зацепя (топла връзка) и преместя с 90 градуса стартерната точка на зацепване, не би трябвало да има проблем, ама идеята е дали мога да го обърна

След като си написал как се прави, не виждам причина да не можеш .;)

[nikolay jekov]

Самите зъби дали имат фаска (скосение) от другата страна, някой ако е свалял ще знае

Редактирано 9 януари 2015 от TASSO
Главните букви не хапят

[Policaqqq]

Какъв е смисъла да си играеш да сваляш СК. Кутия като няма поне да обслужиш най малкото (лагер, феродов диск, маховик). Не е гаранция че след 3 месеца няма зъбите да заминат тотално. Икономията е майка на мизерията

[nikolay jekov]

Феродов диск ще сменя ,стартер си купих ,обърнах венеца ,пак лагера си е добре !Може и оригинален да е ама като нищо му няма за кво да го пипам да сложа някои китайски и след 5000 км да откаже. Тая година много неща станаха нови по колата стига толкова (водна помпа, ролка , ремък ,термостат, свещи ,антифриз ,клапан на гаста,и две нови гуми предни 175 70 (14) монтирани на джанти от голф ..................

[mario64]

Не е гаранция че след 3 месеца няма зъбите да заминат тотално.

Щом от другата страна е изкарал 5-шестнайсе години, :D има известна гаранция, че може да изкара още толкова .

[nikolay jekov]

Аксиален лагер ITN 16 lv феродов диск valeo 35 lv в понеделник идват частите и сглобявам ,планките на жилата на скоростите ги заварих.

Редактирано 10 януари 2015 от TASSO

[mario64]

Този лагер докато не си го качил, да ходиш и да го връщаш и си вземи някой читав, Койо, НТН, НСК, Начи, СКФ, ако искаш да не сваляш пак скорости след някой месец .

[nikolay jekov]

От 4 години колата е в мен, тази година смених всичко по-така и щях да карам още 50 60 хиляди 2 години макс. Пък ако съдиш по цената това е с отстъпката, има 3 предлагащи лагера 12 16 24 или 20 27 34

Редактирано 10 януари 2015 от TASSO

[TASSO]

Колега, драскай от време на време по някоя главна буква.. на мен ми стана неудобно вече да редактирам, на теб не зная..

[nikolay jekov]

Ок в бързината се случва (sorry)

[Milen_z]

........пак лагера си е добре !Може и оригинален да е ама като нищо му няма за кво да го пипам да сложа някои китайски и след 5000 км да откаже......

 

To ITN е най-прогресивно развиващата се китайска фирма .... благодарение на великите ЕВРО-07. Е нема по-голям боклук :D

[nikolay jekov]

Поръчен е вече ,иска или не ще работи 50 000 - 60 000 км !

[nikolay jekov]

NSK ми беше късмета 35 lv

[mario64]

NSK ми беше късмета 35 lv

Това е вече друга бира .:good:

Спести си едно излишно сваляне на кутията .;) Друг път като чуеш за ITN направо бягай с 300 км/ч. .:D

[nikolay jekov]

Смени си сам ...... направо ми излязоха нервите ,напасване на съединител (няма дорник).Гледаш,мериш,пипаш с пръст.Слагане на кутията 2 ма задължително (тежи-неудобно).Сега май се прецака работния цилиндър на кутия ,утре ще правя опити да обезвъздуша или работен комплект ,някой отварял ли е ?

[mario64]

Сам трудно ще се справиш с обезвъздушаването, ползвай някакъв жокер "обади се на приятел" или "помощ от публиката", :D все ще мине някой покрай теб докато се въртиш край колата с вдигнат капак .