Пистак

[starshinata]

Здравейте, при запалване на колата когато е влажно се чува виене, което предполагам е от пистовия ремък. Та ходих днес при един майстор и той ми каза, че най добре да сменя двата ремъка( пистов и климатичен)+ 2 ролки ( едната е доста голяма). Добре ли ме е посъветвал според вас?

[Mitsubishi]

Според мен виенето е по-скоро от една от ролките, не може да е от ремък. Намери по-читав майстор, който да ти каже коя ролка точно е за смяна. Разбира се, можеш да смениш и двете ролки заедно с ремъците, но това го решаваш ти.

[starshinata]

Според мен виенето е по-скоро от една от ролките, не може да е от ремък. Намери по-читав майстор, който да ти каже коя ролка точно е за смяна. Разбира се, можеш да смениш и двете ролки заедно с ремъците, но това го решаваш ти.

 

 

Той я набара хлопащата ролка, но не разбрах защо ми препоръча всичките тези неща да сменя( да не би да не може само ролката да се смени)?

[Mitsubishi]

Той я набара хлопащата ролка, но не разбрах защо ми препоръча всичките тези неща да сменя( да не би да не може само ролката да се смени)?

Може да се смени само свирещата ролка. Външните ремъци не са толкова важни, могат да се сменят и един по един, Въпрос на желание.

[starshinata]

Може да се смени само свирещата ролка. Външните ремъци не са толкова важни, могат да се сменят и един по един, Въпрос на желание.

 

 

Ясно, благодаря за бързият отговор!

[mario64]

Може да се смени само свирещата ролка.

А ти смени ли твоята, или още чакаш... :D

[Mitsubishi]

А ти смени ли твоята, или още чакаш... :D

Ролката не беше за мен, а за един колега от Ямбол. Предполагам, че отдавна е сменена.

[starshinata]

Здравейте колеги,синдрома е следния, паля колата и ако дам газ(преди колата да е загряла) до около 3500-4000 след отпускане на газта колата огасва. Трябва да изчакам добре да загрее и да си влезне в обороти от 700-800, след това всичко е ок. Мисля, че има нещо общо с малсената помпа понеже при минусови темп. лампичката на маслото свети докато колата не загрее хубаво(скоро съм сменил датчика). Вие как мислите, дали двата проблема са свързани.

п.п. Става въпрос за другата ми кола Мазда 626 1.8i '97

знам, че въпроса е за друг форум, но понеже там не можаха да ми отговорят се надявам тук на помощ.

[DJ Tymbi]

Здравейте колеги,синдрома е следния, паля колата и ако дам газ(преди колата да е загряла) до около 3500-4000 след отпускане на газта колата огасва. Трябва да изчакам добре да загрее и да си влезне в обороти от 700-800, след това всичко е ок. Мисля, че има нещо общо с малсената помпа понеже при минусови темп. лампичката на маслото свети докато колата не загрее хубаво(скоро съм сменил датчика). Вие как мислите, дали двата проблема са свързани.

п.п. Става въпрос за другата ми кола Мазда 626 1.8i '97

знам, че въпроса е за друг форум, но понеже там не можаха да ми отговорят се надявам тук на помощ.

Не даваш точно инфо.............когато запалиш мотора и той е студен, вдигат ли се оборотите на около 1500 ??Ако не , то най вероятно имаш проблем с моторчето на празния ход, тъй като то не подържа оборотите стабилни и когато мотора не е загрял става така, дадеш ли газ после гасне...........лампата на маслото ти светка, защото вероятно работи на по ниски обороти от 700 об./мин................това е също причина моторчето ти да не работи.............

[starshinata]

Не даваш точно инфо.............когато запалиш мотора и той е студен, вдигат ли се оборотите на около 1500 ??Ако не , то най вероятно имаш проблем с моторчето на празния ход, тъй като то не подържа оборотите стабилни и когато мотора не е загрял става така, дадеш ли газ после гасне...........лампата на маслото ти светка, защото вероятно работи на по ниски обороти от 700 об./мин................това е също причина моторчето ти да не работи.............

 

Като запаля колата оборотите са около 2000 и почват постепенно да падат. Ако не изчакам да паднат до 700-800 и подам газ, сякаш се задавя и огасва.

[Anatoli]

А кой е модела на купето GE,GF или GW?

Тези мазди имат възможност за самодиагностика.

[starshinata]

А кой е модела на купето GE,GF или GW?

Тези мазди имат възможност за самодиагностика.

 

GE!

[Anatoli]

GE!

 

Трябва да имаш тест букса зад акумулатора. Това е начина на тестване, като изпълниш връзките по картинката, даваш на контакт и почваш да засичаш миганията на светодиода,

по дългите светвания са десетицата на кода и по късите са единиците.

http://img16.imageshack.us/img16/7132/mazdat.jpg

http://img502.imageshack.us/img502/3478/mazda1.jpg

[starshinata]

Трябва да имаш тест букса зад акумулатора. Това е начина на тестване, като изпълниш връзките по картинката, даваш на контакт и почваш да засичаш миганията на светодиода,

по дългите светвания са десетицата на кода и по късите са единиците.

http://img16.imageshack.us/img16/7132/mazdat.jpg

http://img502.imageshack.us/img502/3478/mazda1.jpg

 

Мерси колега, слизам да го пробвам преди да седна да празнувам, утре ще кажа резултата.

Честит празник на всички!

[Anatoli]

Значи поне два пъти, прочети грешката за да е сигурно, ако нещо не е ясно питай.

Две по дълги светвания е двайсетица + три по къси е едениците дефакто 23 код.

Като кажеш кода ще ти дам и евентуалния проблем, иначе трябва да постна още 2-3 снимки.

За кодовете. Приятно изкарване на празника. :rulez:

Редактирано 3 март 2010 от Anatoli