james_bond

Мъркучът ти е за изхвърляне на антифриза когато се разшири много.тоест през лятото и просто трябва да е насочен някъде надолу.При мен има дупка на поставката на акумулаторът.Можеш да си намериш един маркуч и да си го сложиш на казанчето.А за дроселовата клапа незнам.

Колеги за да не отврям нова тема,реших да пиша в тази-имам проблем с халогените на каризмата-не светят и двата.Прегледах предпазителите,тези под предния капак и тези дето са н купето но не открих изгорял.Утре ще я вдигна на крик за да погледна и лампите.Какъв може да е проблемът? :mitsu-smiley:

А дано. :icon_clap:

Много готина кола.Успех в продажбата.Колко е данъкът само за информация?

Аз получих моята поръчка и съм доволен.Ще трябва наистина малко ръкавите да скъся,но това не е проблем.И пак да попитам шапки няма ли да има? :mitsu-smiley:

Ще ти дам телефон на едно момче от Габрово което има морга за коли,включително и Каризма.Дори обявата е пусната тука но сега не ми се търси,казва се Християн,0895606520,но вземи се обади,не само да обещаваш.

Тези артикули ги чакам от много време,искам блуза с дълъг ръкав №2MP4,XL.Искам да питам шапки ще има ли?

Аз съм си правил ключ в Практикер във София за 50лв.Ако имаш наблизо Практикер опитай.

Здравейте колеги,мисля че дойде ред пак за тази тема.При моята каризма се получава същото,пали от втория,третия път,след продължително въртене на стартер при първото запалване.При второто запалване пали веднага.Сменил съм горивния филтър и датчика за температура на инжекциона.Но сутрин пак създава проблеми,върти много на стартер.Споделете ако сте наясно нещо по въпроса.Каризмата е бензин,1.8,16v,GLS,115 конски сили.И ако може някой да ми каже какви са тези предупреждения дето се появвяват в профилът ми.Не съм направил никому нищо.

Имам тампоните които са на гредата която държи двигателят.0896629172.Каризма 1.8 116 к.с.

Май ще се ориентирам нататък. :icon_clap:

Благодаря за отговорите.Ще бъде газов инжекцион. :icon_thumbup:

Колега имам тампони за двигателя ама са от бензинова каризма,96 GLS.

Колега причината да искам мнеие от вас е че като отворих сайта на Фобос там нямаше моята модификация.Има само за Каризма 1.6i cat 90 коня.Затова питам.В Берковица има един човек който ги слага той е дистрибутор на Фобос и смятам при него да ида.

Колеги моята Каризма е 1.8 GLS мотор,115 коня,какво препоръчвате обикновена газова или инжекцион.Разбирам че всичко е в полза на инжекциона,ама 900лв.са си 900лв.

Колеги да се разберем нещо за първа пролет,февруари си замина,а и имаше много сняг?

Моята е 1.8 GLS и аз от време на време не мога да включа първа.Не съм сменявал масло,може ли да дадете насоки какво да купя ако се наложи.?

Проблемът е разрешен,темата може да бъде закрита.Прекъснати кабели между купето и петата врата във връзката между двете,където е гуменото уплътнение.А предпазителят за чистачките се намира отдолу до съединителят.

Търси втора употреба по моргите,нова ще е доста скъпа.

Доколкото знам от моята Каризма размерите са-главина 67мм,диагонал4/114.3.Ако не вярваш вземи един шуплер и премери.Мериш диагонал на дупките.

Какъв Астън-Мартин те гони?Ако не ти е приятно че помагаш не го прави.Когато публикувах моят коментар,твоят не беше сложен,след това съм отишъл на работа и сега влизам в сайта.Не знам за какво е тогава този форум като всеки може да отиде в сервиз и да си разреши проблема срещу заплащане,при условие че всеки тука се прави на интересен.Ходи да го търсиш Астън-Мартина в Англия.

И моторче друго сложих,втора употреба и пак не иска да се върти тая чистачка.Не вярвам да е от ключа на волана щото помпичката за течност отзад си работи.

Колеги не се получава и с това реле,намерих го втора употреба,смених го-не се върти чистачката.Някой ако се интересува ново струва 80лв.Ако можете кажете какво друго да правя.

Колеги никой ли не може да помогне,няма оправяне на задната чистачка?

Под номер 14 нямам нищо,ето снимка на панела.