Премини към съдържание
Моля всички потребители да си сменят паролите поради спам във форума!

Dimitar Kostadinov

Потребител
  • От него общо

    27
  • Регистрация

  • Беше тук

Всичко което Dimitar Kostadinov е написал

  1. Хидравлични повдигачи ,ако е лагер шуми и на топло и на студено,и аз имам такива но карам с дебело масло и се пълнят бързо и изпускат бавно,или слагаш нови и мотора утихва,междо другото мотора ти работи страхотно,аз ползвам масло MOTUL 4100 , 15x50
  2. Първо си я вземи от сервиза,покарай я за да я опознаеш ,и тогава прецени дали ще я подобряваш,ако нямаш пари както спомена по горе,по добре не занимавай хората във форума със глупости,колата е достатъчно мощна и е направена добре
  3. При студен двигател трябва да са до 1500,при топъл 850
  4. Компа или работи или не,сменяш бобина и си решаваш проблема,при бобините намотките се прекъсват по две,и ту работят ту не,а когато са кабели двигателя работи не равномерно ,защото хвърлят искри по блока вместо само към свещите.
  5. Пробвай Motul 15/50 4100,6100,пробвай един от двата варианта ще останеш доволен,аз я карам 9 години с 4100,а налягането на маслото трябва да е на макс,успех
  6. Колега моят съвет е да не слушаш нкой и да си избереш волан който ти харесва ,а за поставянето винаги се намира вариант,що се отнася до колегата Снайп ти говори пълни глупост със кодове за волани ,балансирани волани ,тежки волани .Сигурен съм че и една гайка не може да развие и завие този човек защото ми каза ,че за ЕКУ то на колата ще ми трябва цял ден да го сваля ,а то се оказаха 15 минути.И със сигурност не знае че тежеста на волана не идва от волана а от хидравличната рейка.От 30 години се занимавам с автомобили и съм завършил училище по Авто и ЖП транспорт Гоце Делчев г Пловдив,и мога да те уверя ,че на този колега не трябва да се доверяваш на пълно.
  7. Благодаря ти,тази сутрин го свалих и го ремонтираха ,сега колата работи както преди :icon_thumbup:
  8. Здравейте колеги нуждая се от вашата помощ,до вчера всичко беше нормално и изведнъж колата отказа да пали,а ако случайно я запаля с много въртене държи много високи обороти.Интересува ме къде се намира ЕКУ-то на Mitsubishi Eclips 1g 95г,защото прочетох доста теми и повечето насочват към него но аз не знам къде се намира то ,благодаря ви предварително .
  9. Взимай без да се колебаеш ,и аз карам същият от 6 години без проблеми и съм много доволен,ако те интересува нещо питай .
  10. Каквато и кола да му купят на новобранеца той пак си остава новобранец,иска мощна да се фука по кафенетата пред момичетата ,лошо няма но при това натоварено движение което е сега в момента и при една рискова ситоация ще се огелпи и жалко че ще пострадат и невинни хора или шофьори,за това на такива трябва със закон да не им разрешават да карат коли над 1.3 кс,щото бърза кола в ръцете на един новобранец е като слон в стъкларски магазин или жена с картечница .
  11. Здравей колега ,на пещерско шосе последната морга в ляво на излизане от града имаше два разглобени еклипса провери там за кутия,и до 9 ти Септември стадиона на входа в ляво където има автомивка търси Жоро той имаше 4-5 еклипса за продажба ето ти и телефона дано не го е сменил 0878 58 42 44 ,дано успееш да си направиш колата.
  12. На тази лампа е изобразен воден радиатор,във разширителното казанче има датчик и когато нивото падне там светва тази лампа,при мене то се намира до въздушният филтър има бяла капачка доливаш си там антифриз и всичко се оправя,няма нужда от профилактика на каквато и да е електроника.
  13. Здравейте колеги и благодаря на всички ви за мненията ви ,проблема си го оправих за радост без никакви харчове,оказа се малкият дявол една буксичка под капачката за антифриза се беше откачила ,за какво е този датчик не знам но когато я включих студеното дойде .Още веднъж ви благодаря на всички . :first: :icon_thumbup: :mitsu-smiley:
  14. Здравейте колеги,някой може ли да ми каже има ли някъде в Пловдив да зареждат климатици със старият фрион R12.Във краен случай ако има в друг град ,бих отскочил и до там.Благодаря предварително .
  15. Тази лампа е за разширителното казанче на охладителната система,долей си течност там и тя ще изгасне.
  16. Ако толкова рядко се среща 3 генерация със тази комбинация,във краен случай ще се премиря и със 2 ,само да е PAJEO )))))))))))))
  17. Вече знам със сигурност точно какво търся и ми трябва, 3 литров мотор с ръчна скоростна кутия и дълга база .
  18. Здравейте отново ,информацията ви е много подробна и изчерпателна за мене за което ви благодаря на всички иза насочването.Мисля че ще се спра на PAJERO 3 със 3 литров мотор и със сигурност ще го газифицирам защото ми трябва всеки ден.Благодаря още веднъж на всички колеги за полезните съвети.И обещавам когато си го закупя да ви се похваля и да ви го покажа .
  19. Да попитам за един тип двигател GDI ,забелязвам че непрорускат да го споменат,каква му е разликата от другите двигатели .
  20. Здравейте отново,мисля да приготвя между 12-15 хиляди ,мисълта ми беше ако има няколко вида 3 литрови мотори ,коя мокификация е по-добра.
  21. Здравейте колеги,както се вижда от профилната ми снимка си имам за сега една страхотна расова машина истински звяр на пътя,но от скоро съм полудал да си имам и по-мусколест екземпляр от марката.Имам предпочетания към бензиновите двигатели и кългите бази,ако някой може да ми даде съвет кои от тях са по-здрави и по-издръжливи да сподели или да даде линк където да почета и да се информирам.За сега съм се спрял на 3 литров мотор и PAJERO SPORT ,предварително благодаря .
  22. Когато я купих,то неработеше но си намерих,ходих при Милен тук в Пловдив ,той преди да го монтира замери всичко и тогава беше наред.Ще трябва да отида отново при него,а за сега съм съм я настроил като е топла да негасне като съм и отворил въздуха,и върви без грешка,само като студена трябва да я задържам с педала за минутка.
  23. Здравейте колеги ,колата ме е желязна и си я карам 2.5 години без никакви проблеми.Но от няколко дена ми гасне и на студен и на топъл днигател.Интересното е ,че като откача клемите на акумолатора за 15 минути и временно се оправя проблема.Ако някой се е зблъсквал с такъв проблем нека помогне със съвет,благодаря ви предварително .
  24. Здравей Стефане,и аз имам проблем на мене какво ще препоръчаш,колата ми гасне при студен и топъл двигател.Не е моторчето за празен ход защото като откача клемата на акумолатора за 15 минути и се оправя временно,ха сега
  25. Опитвам се да го правя,колата съм я купил от София а и честичко идвам,много ще се радвам да присъствам на тези срещи :icon_thumbup:
×
×
  • Създаване...