iansto

Пробвахте ли да го придърпвате при опита за затваряне ? Преди това трудно ли се затваряше / отваряше ? Не ми стана ясно какво общо има височината с проблема . Всичко по шибидаха се прави от вътре .

За да се убедиш сам , че нестават за зима просто като ходиш слеващия път да дърпаш някой закъсал леко се наведи и погледни дали имат щампована снежинка в планина !

Ми какво да мислим .. той DJ - я е казал как стават нещата ! Ако не му се доверяваш отиваш до най - близкия ти сервиз и питаш .

Колега в саите не пише нищо за цени ! Каква ще бъде цената да се поправи помпа на Паджеро 3 по описания по горе от вас начин ? Това ремонт ли е или рациклиране ?

Да отговоря на колегата питащ за Ратола и Рубин . Имам опит и от двата сервиза и с ръка на сърцето Ви казвам , че от рубин нищо не става . Ако е да Ви вземат парите и да не свършат никаква работа то това е точното място !!! Относно Ратола те до преди няколко години бяха официалния представител на Митсубиши за България така , че се предполага , че разбират от тази марка . Но имайте винаги едно на ум (без да се обижда колегата Мирослав) когато си вземате колата от сервиза изискваите да Ви покажат всичко което са направили по нея . поздрави

Поправям се .. Исках да кажа , че не произвежда АТ - та и МТ - та за зима . Иначе си прави зимни гуми за леки коли и джипове без претенции за ОФФ на добро качество .

Какво си направил Пламене ? Сложил си на галанта А/Т - та ?

Колега Тото много точно го е казал , че отгоре идва само студено . Топлото идва от долу без значение дали е лек автомобил , джип или автобус . Какви са ви опцийте за РЕАР (задни седалки) ? По принцип повечето са само за топъл въздух за това и питам . Трябва да е изобразена цветна скала (синьо - червено) на управлението от втория ред .

Най - добрият вариант е комплект зимни и комплект летни гуми разбира се за джип !! п.с.1. Твоят пикап едва ли го товариш колкото аз товаря моето паджеро и за това си позволям да ти давам съвет ! п.с.2. Колегата дето препоръчва БФГ А/Т е хубаво да се интересува и да чете малко повече . От 4 години тази фирма не произвежда гуми подходящи за зимни условия !!

да .. и освен това го пише на таблото : Супер Селект !! Също така и 99 процента са с двигател 1,8 или 2,0 ГДИ . п.с. По този въпрос има доста писано хубаво е да се ползва и търсачката от време на време ... поздрави

Какъв формат е записаната музика ? Колко песни си записал на 1 диск ?

П1 има с мотори 2,5 дизел и 3,0 бензин . Към 91 спира да се произжда ! За нови части не виждам пробем да се доставят от чужбина щом финансите не са проблем . п.п.П2 също е на рама има супер селект както и два по големи мотора ! п.п.2. Ако търсите надежден джип без претенции за комфорт то може да погледнете и ТЛК 70 - ти серии с двигател 1HZ . поздрави

Това е ОБД 2 : http://www.uobd2.com/upload/pro/2010081004403540.jpg Като решиш само ми пусни едно Л.С. зада се разберем . поздрави

Ето колега погледни тук . Има писано по тази тема ! Въпреки , че е Спорт вкл./иск. на предния мост е сходно . Сигурен ли си за жълтата лампа ? Имали проблем с индикацията при смяна на режима на задвижване ?

Аз мога да ти заема моят . В смисъл кабел и диск с софтуер за лаптоп немога да обещая п.п. Само неразбрах дали си с OBD-II букса ?

Здравей колега .. Чувал съм добри отзиви за BFG winter slalom . Дори тук в форума имаще тема за тях .

Да да това и аз го видях и според мен 3.0 с 185 коня ще подхожда най - много на този ван ! Но .. след като направих един сърч в мобиле.де и аутоскот.ук уатанових , че такъв модел не е предлаган на европеиският пазар и за това попитах дали наистина съществува или е грешка на саита . Но както каза Пламен това е модел за Нова зенландия Между другото с какъв мотор е въпросният ЛК ?

Хм ... незнаех , че имаш няколко галанта за продаване ! Става въпрос за този с проблем в автоматичните скорости иниско налягане на маслото и доколккото разбрах е внесен от америка.

Накраят може да добавим и лоста които движи въпросната муфа . Ако предпазният маншон на въпросният лост е бил повреден е много вероятно водата и лугата през зимните месеци да са довели до неговото блокиране ! п.п. Все още чакам да качиш снимки на Аменриканския Галант . Моляте направи го преди да си го почнал на части . поздрави

Освен 2,0 и 2,4 няма ли други по голями бензинови мотори ? С супер селект ли варианта 4х4 ?

По принци мигането означава , че системата за вкл/искл. на предния мост неможе да създадеде (вземе) достаъчен вакум което прави отцепването на предния мост невъзможно ! Причината може да е както в клапаните дето клегата Тото ги е споменал така и в : - спукано или извадено маркуче по системата - спукана мембрана на рзделителя - спукан мембрана или спукан цилиндър за събиране на вакуума Не пишеш дали си с дизел или бензин ? - ако е дизел може проблемът да идва от помпата за създаване на вакуум (вакуум помпа) Решението на проблемът може да стане като се провери цялата система почваики маркучето корто взема вакум от колекторите минаваики през клапаните , после разделителя и цилиндъра . Това е при бензиновите двигатели , при дезела вакуума се прави от вакуум помпата а не се взема от колекторите иначе останалото е същото . п.п. Принципно това не е някакъв сериозен проблем и единствената последица от него е леко завишеният разход на гориво поздрави и успех

Колега аз имам кабел и софтуер . Сега кабелът ми е с букса обд2 което е на Паджеро 2 , не съм сигурен дали при теб е същия стандарт ако е няма никакв проблем да го оправим ! Освен в БС може да отидеш при Диджея или Ратола , като цени са еднакви - 30 лева. (миналата година бе така) Рубин също могат да ти изтрият грешката но там вече е 40 лв. поздрави

Абсолютно вярно !

Колега ... истината е , че концепцията на П3 е повече към пътя от колкото изън него . Нека кажем така ако П2 е мислено за 50% обикновен път и 50% за офф то при П3 вече имаме 80 към 20 . За това нямаш и заден блокаж хората са го правили да го поляваш повече за асвалт . Също така като причина може да добавим и цената на блокажа която би се отразила на краината цена на автомобила . Между другото аз не съм много сигурен , че П3 не е предлаган без заден блокаж ! Но с сигурност знам , че има много П2 без такъв ! Искам да кажа , че ако толкова си навит за блокаж може би може да се намери оригинален втора употреба на по ниска цена ! По принцип би трябвало да може да се монтира и без специална броня . Просто се купува въпросната плоча и се отива на заварчик които да направи рамка за нея след което се хваща за рамата и се прави изход в сегашната броня . Но наистина с специална броня е много по красиво . Иначе и аз съм съгласен , че е по добре да се дадът за лебедка отколкото за блокаж . Относно гумите : Това са наистина са най - популярните гуми за лек оффроуд но дали са и най - добрите това вече немога да кажа . Аз лично щях да си купувам такива но две причини ме спряха : първо липсата на щампа "снежинка в планина" което гарантира , че могат да се ползват в зимно време и второ съмненията за аквапланинг прочете в разни форуми . поздрави и качи някоя снимка да го видим п.п. Ако наистина искаш да разбереш разликите между П2 2,5 и твоето просто помоли твоят приятел да ти даде да го покараш малко . 100 метра ще са ти достатъчни

Здравей колега Хубаво да е уточниш и очакванията ти от този джип за офф роуд . По принцип освен това копче което за блокаж на задния мост ти нямаш и заден мост в пълния смисъл на думата . Тоест имаш диференциал и две полуоски с по две карета . В смисъл отзад си на независимо окачване което лично за мен е по голям недостатък от липсата на един блокаж и моляте не ме разбираи погрешно . Това което искам да кажа е , че ако ти трябва автомобил за черен път , много сняг , не много кал си направил точния избор ! Това разбира се след поставянето на подходящи гуми ! Ако имаш очаквания да минаваш на места където преди теб е минавал джоган , виетнамка или някоя от тези машини които оставят дълбоки коловози то просто забрави . То там и П2 с всички възможни блокажи неможе да мине . Аз лично имам заден блокаж на моето паджеро 2 и за две години с доста офф роуд съм го полвам не повече от 2 - 3 пъти . Раздарката супер селект е напълно достатъчна за да те измъкне от всякакви тежки положения но разбира се с подходящите гуми ! Иначе и ти може да си сложиш блокаж на здния мост , може и на предния дори но тази инвестиция е неоправдана . Един хубав блокаж струва над 1300 лева . Обаче ако наистина ходиш на места където има голяма вероятност да закъсаш то по - добре е да си монтираш една лебедка защото една лебедка може да те изкара от там където три блокажа няма да могат . п.п.При теб кулера е разположен от долу нали ? Хубаво е да си намериш и една защита за него .