tonino_g3

:mitsu-smiley:

:mitsu-smiley: Супер, благодаря ти колега за полезната информация. :icon_thumbup: :mitsu-smiley:

Е да само централния панел, :mitsu-smiley: , километрите, разхода на гориво, и количеството бензин, тази кола само това има, но не съм сигурен какво може да се настройва, друго интересно явление беше когато пътувах през европа часовника постоянно си променяше часа сам, най-вероятно е искал сам да се свери хаха, но нали знаете на неук човек всичко му е странно. :icon_thumbup: :mitsu-smiley:

Колега може да се окаже и още нещо, като проверяваш предното стъкло е също така добре да провериш и над сенника дали е мокро и тавана, има вариант вода да прониква и през гредите за доп. багажник на покрива ако имаш такива , а също и от радио антената. И аз имам подобен проблем с Пинин, при мен прониква вода от тавана и се стича по гредата чак до долу. Ще чакаме да разкажеш как си разрешил проблема. Успех :mitsu-smiley: :icon_thumbup:

е много ясно , знам че са японски, но тук открих нещо: The name refers to the fact that Pininfarina was involved in the design and builds the cars at its Bairo Canavese factory. Демек в италия ги сглобяват, ето и подробната информация на този сайт. : http://media.mitsubishi-motors.com/pressre.../detail746.html

Мерси колега, но всичко си е било на мястото, просто баща ми не е знаел как да си го пусне :icon_hmm: , сега каза че всичко си работи, сорри за фалшивата тревога :mitsu-smiley: :icon_thumbup: , но пък друго интересно се е случило : Колата е от англия с десен волан и в мили , а след смяната на акумулатора дисплея за разхода и другите глезотий започнал да показва в километри :icon_dance: , което е доста странно. Да сте срещали подобно чудо? ))

Колега ти сигурен ли си че пинин се прави в Италия? На моя пиниин е пълно с лепенки на японски има ги по тампоните на амортисьорите , по вратите, по ел части, и тези лепенки са производствени т.е. лепят се в производствения процес като дават инфо и гаранция за монтажа, различни са от лепенките на самите части. :mitsu-smiley: Но пък си спомням веднъж в един сервиз ме попитаха каде е сглобявана колата в япония или европа??? Ще разгадаем тази тема;) ))

колеги :mitsu-smiley: обърнете внимание на тези гуми ако можете да си ги намерите някъде на приемлива цена ;) аз карам с такива пинин , много добри при всякакви условия и най-важното много тихи на асфалт. За изван пътя малко са слабички, но зависи колко време карате на патя и изван него, имат и слава на гумите с най-късия спирачен път за 4x4. :icon_thumbup: може да погледнете тук http://www.tyretest.com/4x4_reifen/micheli...rone/index.html

:mitsu-smiley: Здравейте колеги, с молба за помощ :icon_crying: , наскоро ми падна аумулатора и се наложи да го сваля от колата за ден два, след това го сложих зареден и всичко е ок , но радиото неработи повече. Знам че ми трябва код който нямам и сега малко кофти, дали знае някой как и от каде може да си го взема този радио код? Да отбележа че нямам сервизна книжка и никаде не е написан този код по документите дето имам. :mitsu-smiley: Много благодаря ;) :icon_thumbup: :mitsu-smiley:

Хехехе :icon_thumbup: за буквичките съм съгласен, но бюджета не разрешава, все още сме в криза на тоя остров. Да изпратим кризата :icon_n_king: по-напред пък и DID ще караме. Поздрави на всички :mitsu-smiley: колеги

Благодаря за предложението но едва ли бих се навил да си купя кола от БГ и да си е докарам в Англия, освен ако не е чисто нова, но и нова да е тва си е все едно да идеш на море и да си носиш пясъка с теб от вкъщи :icon_thumbup: , приемам го като адската шега :icon_clap: . Сериозно колите тук са евтини и се намират добре запазени, а за нови коли в момента е рай, такива остъпки има че свят да ти се завие и дават £2000 при покупка на нова кола срещу старата, само условието е да притежаваш колата от 12 или повече месеца. :icon_dance: а до въпроса с накрайниците мисля че са сащите за цяла европа ;) И със роднините се видяхме миналия месец, и си оставих ме в БГ един хубав :mitsu-smiley: Pinin4x4 та като си идваме да има с какво да се возим. А за тук като си купим ще се похвалим. 4ао за сега :icon_thumbup: :mitsu-smiley:

здрасти, забравих да кажа за газта, извинявам се. Има коли на газ но не са толкова много въпреки че газта е 50pence a бензина е £1, незнам защо но не е голяма практика. Има няколко фирми дето се занимават с LPG , но си е цифра. за ауди а4 1.8 ми искаха £1800.http://www.greenfuel.org.uk/ :icon_n_giljotiini: ,. А да се оплача днес гледах един спейс стар 1.8GDI, само на 29000м 2001ва , изглеждаше като нов, а двигателя тракаше като стар трактор БУлгар :D , направо не е за вярване . Това е за сега, ;)

Мерси колега, имам още доста време да си помисля пък и зависи пазара какво ще предложи, иначе тука има доста звездички така че каквото дойде, здраве да е. ;) А за DID съм навит но са все още доста скапички пък и няма да се кара много така че 1.6 или 1.8GDI B) . Надявам се да прочета още някое мнение. Успех на всички.

Здравейте на всички фенове и собственици на :mitsu-smiley: , имам едно леко въпросче относно тези колички. Харесвам space star :mitsu-smiley: от ранна детска възръст и съм хвърлил мерака на такава кола, но незнам с какъв мотор да си избера, тука при мен в Англия най-популярни са 1.3 и 1.6, но аз съм си почитател на GDI и сравнявах 1.6 с 1.8 GDI , като 1.8 GDI се оказа по икономичен от 1.6, по динамичен и най-учудващото по-безвреден. За 1.3 неуспях да намеря нищо, но и без това ми се вижда малко мъничък. Та ако може да поговорим малко по тази тема ще бъде добре. А и ако знае някой как са автоматиците на тези модели, някакви характерни проблеми дали имат или са си ОК . Айде казвам баба: ' thank you' :icon_thumbup: :mitsu-smiley:

Мойта гори 10/100 , но незнам какъв разход е това, карам я градско в лондон и на магистрала с около 120км/ч :rolleyes:

Аз го намерих, ама смених само едната част, вътре още една ли има? :mitsu-smiley: Днес пак ще ровя, сега разбирам що ми дадоха 2 с кутията :icon_dance: Мерси за отговора.

Здрасти и мерси много за схемата, значи филтъра е някаде зад жабката, ще го потърся пак и дано успея. Още веднъж благодаря.

:mitsu-smiley: Здравейте , знае ли някой за пинин 2.0 GDI 2001 г. има ли филтър на климатика и къде се намира, някаква особенност при смяната. Не мога да го открия, а ми се струва че духа слабичко. Моля за помощ. Благодаря. :cold:

Здравейте, знае ли някои кое моторно масло е най-добро за пинин 2.0 GDI. Аз сложих castrol magnatec 5W30, гледах много каталози и всяка марка дават различни варианти. Аз се спрях на 5w30 пълна синтетика. Всичко изглежда ок , ама ми се струва доста рядко, то и старото беше такова. Вие с какво карате? :mitsu-smiley:

Здравейте колеги, можете ли да ми кажете каде да си сменя ангренажа на пинина и колко пари струва всичко? Казаха ми че само специализирани сервизи имат ключ за ролките, били специални, някаква идея нещо? Мерси много.

Aми да ти кажа май си е скъпо, аз мога да си намеря всичко доста по-евтино и ако не са оригинални даже може и на половин цена, въпроса е някой дето разбира да ги смени и по-точно колко ще струва самата смяна в България. Аз съм в Англия в момента и тука има всичко по-тънко ама труда е много скъп. Утре ще питам колко струва всичко тука( части и труд). Чао за сега.

:mitsu-smiley: Ок колега, ще видим за в бъдеще какво ще реша относно смяната на ангренажа. Имам още едно въпросче, знае ли някой дали е нормално съединителя да е доста твърд, но пък отделя долу и работи добре. Иначе няма вибрации или придърпвания, течноста е нова и доколкото знам е сменяна помпата преди около 1 година. Някакви идеи?

Здравейте колеги, от скоро и аз се сдобих с това малко чудо Рinin 2.0GDI. Бих искал да попитам ако някой знае колко струва смяната на ангренажа и всички останали ремъци. Има ли нещо по специално при обслужването, трябва ли да се сваля цялата предница както е на Пасат и Ауди или се работи така както е? Вече му сменихме маслото, филтрите и предните накладки, всичко друго изглежда ок. А и ако някой знае с какъв ключ се сменят свещите, аз опитах със стандартен за дълбокоседящи, но не можа да стигне до свеща, оказа се по-голям. Всеки съвет е високо ценен. Благодаря. :rolleyes: