demon777

Имам един незначителен но дразнещ проблем. Купих си SMD диодни светлини за габаритите. Светят много ярко в бяла светлина и ми харесват. Но това само на десния габарит. Левият габарит не иска да свети с диодни светлини. Свети си с обикновенна крушка със жичка. Като я погледнах днес балона на крушката беше почернял но все пак свети. Сега се сещам че и предната крушка на габарита дето смених балона също беше почернял но крушката здарва. Явно май има някакъв проблем там.

Няма да го счупиш напъвай по яко с плоска отвертка и си помагай с ръка Не съм много сигурен къде бяха щифтовете ама мисля че бяха отпред в посока навътре към купето откачаиш ли го 1-2 пъти после става лесно

Аз имам същия проблем но с каризма вода сесъбира в оделението където седи апте4ката в ляво на багажника вътре при резервната е сухо .... там търси проблема

Днес към 11 часъ преди обед слизам да проверя как стоят нещата с ABS-a нали грееше слънце викам може да се е оправило от само себе си сядам на седалката и .... нагазвам в локва до глезените...... :icon_crying: Оглеждам се за отворени прозорци ама няма всички са плътно затворени. Вечерта когато се прибирах вода в колата нямаше само малка капка на прага до шофьорската седалка. През нощъ дъжд не е валяло. Изгребах квото можах отидох на автомовка да ми изсмучат останалото с прахосмукачка. доста добре се получи остана само влажен мокет оставих я на слънце и отпред мокета изсъхна на 95% даже и ABS-а вече ми работи. Отзад обаче продължава да е влажно. На земята Под колата близо до резервоара капе вода, и освен че капе на земята мокри и мокета на задните седалки като в по големи количества е до резервоара (не е спукан не мирише на бензин) Някой може ли да каже какво има близо до резервоара което може да задържи около 2 литра вода. Миналата нощ колата беше под наклон с фаровете надолу мокета до педалите беше в локва а лявата част отзад имаше мокра пътека където е текла вода . Бгажника е сух вода там няма всички тапи по колата са на лице няма изгнили дупки.

На път за работа нямах никакъв проблем. Но заваля силен дъжд улицата на която бях спрял се наводни . Водата стигаше до предната броня а когато минеше кола покрай моята вълните заливаха вратите. Когато тръгвах вечерта да се прибирам, ABS лампата светна и не изгасна. Тоест изгасна след запалване на двигателя и при маневриране се чу някакъв шум като от удар каточе ли отпред и лампата светна. От това което чета тук разбирам че най вероятно е счупен зъб на гривната. Не разбрах обаче къде да я търся лесно ли се стига до нея. Трябва да нося да ми я наваряват явно. Също искам и да питам дали датчика свети заради износени накладки защото са мн износени, или заради влагата. На контакт лампата гасне назапален двигател неще http://www.youtube.com/watch?v=5KewlTJAyVA

Защо да се мъчи да наглася гумите в идеално право положение? Крайно ляво или крайно дясно положение невършат ли по-добра работа

Здравейте забелязах че на таблото където е оборотомера има 2 лампички които никога несъм виждал да светят. TLC и TLC OFF До колкото разбирам това е тракшън контрол но аз нямам копче за включване и изключване. Та да питам защо ги имам тези светлини ? Дали защото има инсталирана такава система но не е изведено копче за нея ( А дано ама надали.... не е мн логично) или защото същият модел табло се ползва на друг автомобил (което звучи по логично)Ако същото табло се използва на др автомобил кой е той и възможно ли е да се закупи 2ра ръка цялата система (от някоя морга да кажем) и да се монтира на каризмата? Благодаря и весел празник на всички.

Някой може ли да покаже снимка с тая лампа на таблото или барем къде се намира тя, че нещо не съм я виждал? 98-ма година е колата, gdi.

А какво мислите за VX 500 SAE 10W40 ? 100 % полу-синтетично масло за високонатоварени бензинови и дизелови двигатели включително дизелови двигатели с директно впръскване (GTI, DCI, TDI, HDI без DPF) с или без турбокомпресор (без VW помпа-дюза). Високи детергентни (миещи) и диспергиращи (предотвратяващи натрупването на отлагания) свойства. Гарантирано максимално смазване чак до края на препоръчителния пробег. Намалява общото износване в случаи на чести стартове. Предпазва частите от замърсяване и удължава живота на двигателя. VX 500 SAE 10W40 многократно надвишава изискванията на основните производители, ACEA и API. *Забележка: За дизелови двигатели с помпа дюза от групата на VW използвайте VX 1703 FAP 5W30/5W40 (VW 505.01). Официални одобрения: API SL/CF PSA 2230/2294 (препоръчително използването до 2000г в бензинови и дизелови двигатели на Peugeot/Citroen. След 2000г използвайте масло по PSA 2296 (LUBE FR 5W40/VX 1000 5W40) МВ 229.1 VW 501.01/505.00 Спецификации: ACEA A3/B4-08 В момента автомобила е с този тип масло пердстои смяна и се чудя какво да сложа. Че ще е на YACCO ми е ясно само остава да избера модела. YACCO препоръчват VX 1600 SAE 5W30 или VX 1600 SAE 0W30 Не е ли прекалено тънко и няма ли да изгаря повече? Съответно и да тракат повдигачите?

Здравейте реших и аз да си сменя крушката на часовника че беше изгоряла. Свалих панела махнах крушката 1,2w и понеже нямах същата мощност сложих 1,5w . КОгато колата е на контакт със изключени фарове часовника свети когато пусна фаровете изгасва (или намаля силата на светене несъм сигурен щото е мн светло все още но мисля че изгасва напълно.) освен това забелязах че при пускане на фаровете и яркоста на cd плеъра намаля това уж нормално но изгасва часовника. Регулатора за осветеноста на таблото е на максимална стойност

В Сливен се продават оригинални джанти митсубиши 14-ки 200 пари 400 със зимните гуми ама бяха мн широки

А да попитам чиповете повтарят ли се? Тоест всеки чип нали си има сериен номер възможно ли е да има някъде от друг автомобил чип със същия номер като моят. И възможно ли е серийният номер на чипа да се разбере по VIN номера на колата? Искам да си направя резервен ключ ама тук ми искат 70 лв за чипа + 40 за заготовката и нарязването пари които никога няма да дам .

Сливен-София и обратно скорост 90-110 4,7/4,9 - 100 Сливен Слънчев бряг 4,8 - 100 Сливен - Велико Търново не си спомням ама мисля че отидох и се върнах със общо 16-17 л бензин това със вкл климатик обаче градско 9,7-100

Ами като за начало цена от 2500 за кола 97-ма година ми се виждат много при това карана и в България Второ километрите са и много Климатик няма Шофьорската седалка ми се вижда доста захабена (омазнена) Като прибавим това което казваш че и каретата тропат направо се отказвай Пообиколи тук там из авто къщите и си харесай нещо по -добро

Според мен недей да си я взимаш на мен лично не ми хареса пробвай с тази ЛИНК

Пробвай от тук ЛИНК

Ето всички крушки по Каризма: Къси/Дълги - H4 Габарити - T4W Мигачи отпред и отзад - PY21W Мигачи отстрани - WY5W Фарове за мъгла - H3 Задни габарити/Стопове - P21-5W Трети стоп - 4x W5W Заден ход - P21W Задна светлина за мъгла - P21W Заден номер - 2x Ампула 5W5 Вътрешно осветление плафон - 2x Ампула C10W Вътрешно осветление за четене - 2х 1х Ампула C10W Багажник - Ампула 38 мм (C10W)

Ето това долу горе представлява чипът: http://images09.snimka.bg/001005047.jpg http://gog-bg.com/opel/new_key/Image079.jpg

Земаш 1 шишенце капчица отваряш кората на волана и лепиш чипа до стартера. После си правиш 2 копия за 10-15 лв бройката и си имаш и резервен ключ.

Смажи механизма и си готов

Колата е 1,8 GDI 98-ма Без значение на студен или топъл двигател при запалване оборотите веднага падат на нула и колата гасне. От както е закупена не е карана много и не бяха сменяни свещите. Днес в сервиза ги извадихме и свещта на 4-ти цилиндър си беше заминала. Сложихме Нови свещи иридиеви . Сега при стартиране оборотите се качват до 500 и падат на нула и колата гасне. След второ стартиране се качват на 1500 после падат на 500 и ги поддържа. След като се спре двагетяля всичко се повтаря пали без газ винаги от втория път. Ако се подаде газ при първо стартиане няма проблем остава запалена. Възможно ли е стъпковото моторче да се е подпушило от това че досега е работело на 3 цилиндъра? Или има някаква друга повреда?

Е нали му казах че са евтени оня взе че ги оскъпи ама пак има по 10 паунда от същата марка

E ако се позагледаш ще видиш че има свещи със СИВАТА кутия за 12 паунда друг е въпроса че няма цена на доставка ама няма да е кой знае колко.

Получих отговор от търговеца на свещите,Общо взето неможа да ми каже страната производител нито да ми изпрати допълнителни снимки на опковката каза само че е сигурен че са иридиеви свещи и стават за моя автомобил (казах му за каква кола ги търся) каза още че ако ме притеснява че са евтени не е било проблем да ми вземе и повече пари . Ако съм се съмнявал в произхода им да проверя в сайта производител за повече информация... Ето го сайта на NGK

Да знам че иридиевите свещи са по скъпи от обикновенните само споделям кой за колко ги продава в Ebay . И двете оферти който посочих са с доставка от Англия но не е ясно от къде Англичаните са се сдобили със тях. П.с: Изпратих съобщение на търговеца да ми каже какво производство са свещите или са Китайски или са Японски др вариант няма според ероглифите де.... и да микаже защо аджеба ги харчи толкоз евтено до ден два трябва да получа отговор и щего споделя със вас.