lancer j

Ужас чудя се коя ли ще е следваща част която ще откраднат гадовете мръсни.Всички застрахователи не изплащат изцяло липсващи части затова трябва да слагаме болтове по разглабяемите части както беше със 124-ките

Абе хора вие за тия пари какво искате да карате БЕНТЛИТА ли.Била шумна,била тромава,много харчела,я се разгледайте малко при другите марки и тогава се оплаквайте,за тия пари какво може да купите.В София който ми каже че разхода му е под 10 да дойде и да ме заплюе(освен ако не е някое туинго) извънградско разход под 7,5 бензин е за пенсиите,да не би някой да ми каже ,че кара с 90км.ч.Ускорява прилично все пак не е ЕВО.За шума се чудя дали всички преди това са се возили на S-класи,но силно се съмнявам.За да ги няма тия кусури извадете 150 х. и готово.Който ял,ял който пил,пил който мисли че се е пречукал си е негов проблема

Колега като отидеш там и като се поръчаш някоя и друга екстра цената може да ти скочи и с 10 х.евро.Преди да взема Лансера ходих там и за 220CDI automat без кожи и навигация цената беше 33000 евро а Лансера беше 49000 лв. INSTYLE

Доколкото знам в UK ако колата е с ляв волан и е с UK регистрация данъка е в пъти по-голям от коли с десен волан.Ако вдигнат данъка примерно 1500 лв. и се плаща редовно надали някой колега ще си купи и регистрира кола с десен волан на BG-табели,но това е съвсем друг въпрос.Данъците при нас са смешни сравненине с данъците на запад,кола до 100к.с. да е максимум 50-60лв. и да не се плаща и после пътищата са с дупки,ние сме си такова племе не даваме нищо а искаме всичко е не става.А колегите с десен волан да ме извиняват ама са си много по-рискови от другите

Аз пък не мога да си настроя втория телефон.Когато първия в списъка се свърже със системата ,втория директно се разпада връзката

Екстра са джантите колега

И на мене едната капачка изчезна преди 5-6 месеца.Понеже е елемент който може да се сваля застрахователя не го покрива.Цена в БС 50лв. дори им бяха останали 1бр.

Днес карах новия Outlader 2.2 TC-SST към 50тина км..Определено мотора е доста динамичен,бързо ускорение на старт и дооскорение от 100-на километра и нагоре.При 100км/h на 6-та скорост оборотите бяха 1800.Скоростната кутия е с два режима на работа като могат да се превключват в движение,при спортния джипката става доста луда.Иначе както е писал Ваньо интериора е пипнат,но не генерално,отзад си е същия.Но цената не е чак толкова стряскаща сравнение със стария 60000 лв.(INTENSE+) на първо четене.Интересува ме на някой колега с такъв мотор какъв е разхода в София и извънградско

Утре ще карам новия OUTLANDER 2.2 автомата и ще пиша за впечатленията

Сменихме гумите ама какво ще правиме с кратерите по пътищата.Аз съм с 18" и карам едвам едвам за да не изкочи някое балонче.Зимата бях на 16" с по-восоки гуми и ми беше по-спокойно

Честит рожден ден бате,бъди жив и здрав ти и цялото семейство

Има в СТРИИТ МАНИЯ такива които не се заваряват,а са на болтове около 40-50лв.

Колега сложи ли накрайника

Браво Веско поне си ни отсрамил всички

Колежке,като се скъса ангр.ремък частите които трябва да се сменят не са консумативи(дано ремонта на колегата не е много тежък),като пишеш нещо поне си направи труда да проучиш за какво става въпрос.Не защитавам или оплювам Ратола Пловдив,защото нямам наблюдения за сервиза,но като изказваме мнения нека да сме обективни,а не да си чешаме езиците и ако можем да помогнем с нещо.Съжалявам за колегата дано си вземе колата възможно най-бързо

Май няма да се събереме,няма нещо желаещи

Колега ако стикера ти е за една година трябва да го подменяш всяка година,ако е 5г. като при теб значи на 5-та год.Платил си 100лв. защото всяка застрахователна компания работи със различни компании за маркировка(в повечето случай тянхни дъщерни фирми)и от там са разликите в цените.Грешиш като си мислиш,че застрахователя не е в час дали си маркирал колата или не си и,ако не дай боже да откраднат колата или при ПТП застрахователя ти изисква протокола от маркировката и ако не си я подновил лошо ти се пише.Логично е като правиш каско да видят дали колата съществува и дали има поражения по нея

:mitsu-smiley: Колега, съгласен, но няма маркиране за една година. То е еднократно. Нещо като набиване на номера с фин пясък под налягане върху стъкла, врати, фарове и др. После те "вкарват в системата", сиреч в компютъра с база данни, въвежда се дата, час, мин. и ако ти е за първи път/стара кола/ плащаш 60лв. и "можеш да я оставяш отключена" без притеснения. Когато колата е нова просто е платено за 4 год.Когато ти изтекат 4-те години само ще платиш 20 лв. ще сложат нови за 1 год. и догодина пак ако искаш. Ако не караш със стари лепенки но каското не важи за кражба. :mitsu-smiley: Поздрави, Стефан Това ми беше мисълта и на мен.Поздрави и от мен

От кога я чакаме тая оферта Васко.99% сме при теб

Колега щом е маркирана за 4г. не трябва да маркираш пак.На протокола за маркиране трябва да пише и там,че е маркирана за 4г.

Павка зависи какво ще вкарваш,дали кола или джип.Таксата е около 500 лв. ако всичко е по нормативите,ако не е майка плаче.Един приятел взе Х6 и го накараха да си сменя фаровете и стоповете(около 8000лв.),но с 2000лв.под масата мина технотеста.Чувал съм за рушвети от 5000-10000лв.,но ти правят Кайен баничарка

Колега не може да ти дава такъв разход.Първо не гледай бордкомпютъра,защото може да ти показва моментен разход или разход за изминато разтояние.Ако изкаш да го засечеш го напълни догоре покарай и пак го напълни до горе,аз разход извънградско с ръчка повече от 9л. нямам.Второ при 120 км. оборотите ти са 2400 на равно

Честито колега и от мен.Разхода ти е нормален ще свикнеш с него,имай в предвид ,че караш 10 км. в задръстване и не гледай моментния разход защото не е верен.Напълни резервоара два пъти до горе и ще видиш колко харчи.Аз градско разход под 13 не съм имал,а имам колата 1год.,а часовника ми писна да го настройвам и не го гледам въобще

Васе нека да оставим специалиста да знае повече от нас