pajero fan

До всички собственици на Паджеро след 2007-ма година да си проверят веригата след 100 000 км. Аз скъсах на 108 000 км. Невероятно но факт!!!!

Здравейте приятели. Някой да е сменял верига на новото паджеро - или само аз съм карък.

Здравейте приятели. Очаквам Вашите мнения и коментари дали трябва да вдигаме кончетата на колите си след като им мине гаранцията. И още чип или пауър бокс. Аз съм с Pajero 3.2 DID AUT 170k.и се колебая.

Да докладвам. Паджерото е като самолет, никога не е вървяла така... Благодарско :icon_clap:

Ми да зема и аз да дойда при тебе? Дай инфо. Благодаря!!

Здравейте приятели. Ако някой може да помогне ще му бъда благодарен. Карам Паджеро 2008-ма 3.2 DID АТ и от скоро ми прави проблеми. С две думи изключва управлението на турбината, от там никаква мощност и обороти - след няколко опита на палене и гасене нещата се оправят. Веднъж само светна и лампата за проверка на двигателя наблизо до Б.С.-Пловдив. Закачиха я на стенд и казаха че всичко е наред. Старата грешка на компютъра била "ниско налягане" на турбината ама я занулиха и казаха "карай и ако светне пак - ходи на сервиз". Да ама сега го прави тоя номер и не светва лампата и се чудя да ходя ли или не. Между другото гаранцийката мина и се чудя при кого да ходя. Дайте инфо и за читав сервиз за потдръжка и смяна на масла и филтри. Благодаря предварително!!!

Да де ама ако трябва да ходиме до Драгалевци например, нагоре по "Черни връх" кво правиме питам аз???

Колеги, да не ме оплюете, ама ми писна от задръстване, дупки и ремонти и сменям Pajero-то през лятото със малко скутерче. Пазете ме МОЛЯ!!!

Колега ти да не си с навигация на Pajero-то? Ако е така в навигацията имаш компас и горния на малкото табло не работи.

Как Ви се вижда новият Outlander ?

Някой беше казал, че всичко което започва с Ф и не е Ферари не става - а за него ЦЯЛО ПАДЖЕРО??????

Карал съм всичко без трамвай. Последно Outlender 2007-ма ама такова чудо не е било.....

Със сигурност си решил проблема. Това става когато слушаш определено радио с несверен часовник. Аз по едно време бях решил да се обаждам на Буги от Z-rock да си свери апаратурата но после изключих автоматичните настройки и сега всичко е ОК.

Да де ама като караш по мокър път, спираш тръгваш да разтоварваш багажа от зад и ставаш на свиня. Кофти работа.

Някой да знае има ли някакво спасение да не си хвърляме толкова кал по задното стъкло при мокър път. Някакви спойлери или различни калобрани от оригиналните???