Миткo

Според официалният сайт на K&N, филтър за този мотор, тази година, няма! http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx Green, въобще филтри за модела нямат. http://www.greenfilterusa.com/FindaFilter/tabid/128/Default.aspx Heed 91 са вносител на филтри JR за България, но най-добре е да се свържете с тях, за да питате дали имат за този мотор. http://www.heed-auto.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=340&Itemid=57 П.п. Дали този мотор се различава по нещо с този от следващата година? Също може да се види на какви други автомобили се слага този двигател, евентуално да се търси за друга кола, с този ДВГ. Успех! ;)

Ето K&N: ДЖМЪЦ

Да пуска топло/студено към задните седалки. Предполагам това трябва да е!

Явно нещо е станало със сайта, до сега не съм имал проблеми с него.

Колега, виждам, че сте от Пирдоп. Преди 4 години една жена от Етрополе тапицира салона на моето Suzuki Sidekick. Мога да Ви дам телефона й, на лично съобщение. Кожата (изкуствена), за четирите седалки + корите на вратите, всичко това за 200лв., тя искаше 180! http://picbg.net/pic.php?u=3485Hd6wA&i=287549 http://picbg.net/pic.php?u=3485Hd6wA&i=287550 http://picbg.net/pic.php?u=3485Hd6wA&i=287551 http://picbg.net/pic.php?u=3485Hd6wA&i=287552 П.п. Няколко приятеля пращам при нея, всички сме изключително доволни!

Като стана на въпрос: при проблем с турбината, когато автомобилът е в движение, какво се прави? :icon_hmm:

Действително нямам база за сравнение на цените. За момента единственото което съм сменял по ходовата, са 2 тампона на стаб. щанга и един долен шарнир. Шарнира струваше към 35лв., по груби сметки. Този продава 2 броя за 68лв. П.п. В последвствие видях, че има негативни коментари, но на фона на всичките позитивни, лошите се губят. Прочетох за какво става на въпрос, купувача обвинява продавача, той пък отвръща с обвнинение иии така...

Вижте на какво се натъкнах, докато се рових из еВау: http://stores.ebay.com/autochassisparts/_i.html?_nkw=mitsubishi&submit=Search&_stpos=&_jgr=0&_fcid=34&_localstpos=&gbr=1&_sid=1002047807 Продуктите са Тайвански, не знам като качество как са, но мисля да ги пробвам някой ден. Най-интересното е, че изпращат за цял свят, безплатно!

Като се заговори за единствен ключ...Аз имам същите симптоми и съм постоянно на тръни да не го загубя. Какви алтернативи имам? Трябва да се извади нов ключ и да се програмира?

Не е ли малко странно, че тази "работа" започна да се рекламира от днес и веднага се пуска обява от нов "колега"?

Страхотна идея! Аз използвам от тези рефлектиращите сенници, които са като Al фолио. Вече 3-4 години, нямам проблем с него, сгъва се, мачка се, никакви ядове. Ако е възможно върху такъв материал да се изкара щампата би било най-добре, естествено да не бъде имитиращ алуминиево фолио, тъй като при пек от слънцето ще се губи цялата му хубавиня.

Най-важното е да не се губи прекалено много от светлината която отеделят, съответно стопове/мигачи, за да могат тези отзад да виждат. Вечерно време със сигурност се виждат, важно е през денят да е както трябва, при слънчево време.

Колега, може ли малко разяснение за този спрей. Марка, цена, най-вече ме интересува, след затъмняването, виждат ли се светлините през денят? Вариантите които съм разглеждал за затъмняване са: фалио и боядисване, но и при двата има голям процент загуба на "светлина", а това е нещо което не искам. Благодаря предварително! П.с. Carisma-та е станала трепач ;)

Ще се въздържа от коментар, всеки да отиде и да прецени сам. Приятно гледане за тези, които няма да имат възможност да посетят изложението. Снимките са малко, но не бях в муза днес и снимах, това което ми преставляваше най-голям интерес. https://picasaweb.google.com/Joint022/2011?authkey=Gv1sRgCL6hyYuxzOKRjQE&feat=directlink

GDI моторът е 3500 V6 ~200к.с. Доколкото съм чел в нашият форъм тези мотори не издържат на газ!

В целият климатроник има 2 крушки, явно Ви е заминала лявата. Таблото се сваля по следният начин: - има 2 винта над километража, махат се - нежно и внимателно се издърпва целият сребрист (ако не се лъжа е сребрист, вашият джип е с новото табло) панел, той е на щипки, няма опасност да се счупи нещо - маха се панела около радиото и "чекмеджето", той също е на щипки, с издърпване към скоростният лост, излиза лесно - климатроника се държи на 4 винта, два се виждат при махане на 1-ят (голямия панел), другите два лъсват като се махне и малкият - изваждат се двете букси и маркучето за въздуха - предният панел на модула за управление на топло/студено се държи на 4 болта (едни дългички), отвивате ги, така имате вече досъп до платката, на която са монтирани крушките ...елементарно... ;) Успех!

Превода на български, много ми харесва! :D

Еее, много арно, поздравления! Какви парички излиза сглобката на една такава джаджа и горе-долу колко време? Аз от много време точа лиги, да направя нещо такова в джипчето, но не мисля, че имам нужните умения, финанси и време...абе май нищо нямам. :D

Звучи интересно! Колега оправете линка, за да можем да видим.

Имам поялник, също имаме една машина за лепене на хидроизолация (едим много голЕм поялник) със сплесната човка, чиято широчина е около 2см. Трябва да я огледам пак, но мисля тя да свърши работа. За тези смоли съм чел, че не ставали за лепене, специално за пластмасите на KFX, някакви шантави били. Нашенци ги шият с тел, но аз не исма да си загрозявам машинката. Вярно, за целите за които използвам ATV-то, не ми трябва красота, но аз съм педант, когато става дума за нещо мое. Пък ако се отнася за :mitsu-smiley:-то, стой та гледай! Мисля утре да отида до bauMax и да потърся мрежичка (въздушен филър от камион, идея е) и следващият weekend да запретвам ръкави, че този съм го запланувал да помогна в почистването на София. Благодаря за идеите!

Преди 2 години боядисвах мойте кори. Направих както си му е реда: изшкурване на старият лак, китосване (бяха нацепени от старият собственик), пластификатор, грунд и финално боядисване с автомобилна боя, черен мат. Всичките материали излезнаха около 90лв., като взехме само качествени такива (все още имам от всичко, не знам колко е годно, но имам )

С поялника няма да се деформират, но след това ще трябва пак да се сложат пластмасови кръпки, че тази мрежа се съмнявам да държи (опън да, но не и натиск). Още повече, след лепенето следва китосване и боядисване, ако поддават ще се нацепи кита и язък за хвърленият труд.

Колеги преди няколко седмици се обърнах с ATV-то ми и така, доволно потрошиш пластмасите му. Преди време направих нещо подобно, но не бяха толкова зле както са сега, тогава ги лепих с пластмасови обшивки и пистолет за горещ въздух. Сега ще се наложи са сложа и армировка. Виждал съм, че слагат метални мрежички, но от седмица търся по железариите, нещо което да свърши работа в моят случай, но не откривам. Все още не съм ходил в големите магазини, като bauMax, Praktiker, като предполагам, че там ще открия каквото търся. Въпросът ми е: Да се занимавам ли (имам нужните умения, но до сега не съм лепил такива пукнатини), в смисъл, ще се получи ли или да ги дам на човек занимаващ се с тази дейност, който няма да направи нищо по-различно от това което аз съм наумил, но пък който ще има повече практика? Единствено ме притеснява това, че много ще се деформират от горещият въздух, поради големината на "дупките". Ето малко снимков мат'рял: http://picbg.net/u/3485/1950/539667.jpg http://picbg.net/u/3485/1950/539666.jpg http://picbg.net/u/3485/1950/539664.jpg http://picbg.net/u/3485/1950/539663.jpg http://picbg.net/u/3485/1950/539662.jpg

Гледам писали сте, че Sport-a също няма такъв филтър фабрично? Наскоро се сетих, че не съм сменял тази част откакто имам джима и проверих цената му в авточасти. Имаха няколко модела, с активен въглен, пък без такъв. Разрових се из ръководството за експлоатация, но не откривам къде е това чудо. Махнах жабката да проверя зад нея, също греда.

Няма снимки, пък е интересно да се види.