Milen_z

Ами то и за затегнал спирачен апарат е рано да се мисли :icon_blush: Щом не си видял нищо при разглобяването, ако пак направи проблем смени го все пак.

Без да се огледа подобен проблем едва ли може да се даде кои знае какво мнение.....но май ако смениш спирачния маркуч вместо спирачния апарат, нещата може би ще се оправят.

А защо мислите че на клипа не е дадена обратната операция по сглобяването .... :D Сигурен съм че още не я е сглобил. Как ще я вади самата клапа и оста.....тоя дъската ли му хлопа. Господа моля не правете като на клипа, малии лудост.... В тоя нет още малко някой ще пусне клип как се ходи в тоалетна при ситуация на запек......напъните ще са интересни кадри.

Ако става въпрос за помпа-дюза на VW, при максимално натоварване е 2.1bar.

Добър избор щом ще се газифицира. А варианта с Вагона и газ, направо го забрави.

Пък и телефона си е сменил......няма откриване. :icon_bye:

То добре ама повече на среща с жена и дете .......никога. Още преди да тръгна си знаех че ще ме накарат да се прибера рано.

100%-тов воден плеврит.....Хич не се мъчи направо сваляй мотора. Няма начин на свалени свещи да е пълен догоре с вода и да е оцелял, да няма крива биела или бутало. Макар че теоретично ти си свали предните три свещи, ако задните цилиндри са пълни и те....а пък водата трудно се сгъстява, може и затова да неще да превърти. Което пък от своя страна пак означава да сваляш и разглобяваш мотора.

А ако разбереш колега от какво е ще можеш ли да си я оправиш......Да взема веднага да ти кажа да не чакаш.

Айде направо в 19.00.....че аз май в събота може и да пропусна морето.

За колата не се оглеждайте, въпреки тормоза оцеля.......Абе Емо той Dell като не му се седи на слънце, нас какво ни пречи да пием бира на плажа, пък за 19.00 програмата вече е ясна. Та ако ви се ходи преди това някъде на плажче не се стяснявайте да си кажете.

Мен ще си ме заберат.....колата ако я видиш някаде зарязана с ключовете, подарявам ти я.

Инструментите и компа съм ги натоварил защото незнам докъде ще стигна с тая бънгия.......(къде е сега Тимби да каже " ми те са така ГДИ-тата " :D ) Ама така е като съм я оставил на произвола на съдбата (които я купи от съдия-изпълнителя на търг после да си я стяга.... :D )

Вече съм натоварил багажа, утре сутрин излитам. :icon_blush:

За филтъра я цепиш на две, а не от капака на клапанния блок......То от другаде неможе и да се отвори. Пък за вала щом се виждат шлиците добре, макар че те с виджане десети едва ли се мерят, пък ако се мереха значи торка нямаше да се счупи. Дано след 5-6000км да не изревеш пак.

Ако решиш да я правиш, ще ти оправя и това.

Втория филтър е вътре.....Ама то така или иначе трябва да я отворите за да премерите вала. Така наглед може да не ти изглежда износен, но като го извадите ще видиш разликата (спрямо неработилата част от шлиците). Иначе при такъв ремонт ако искаш сигурност и здравина......купи си нов торк и нов вал. Вярно че цената им е почти колкото цената на колата, ама ......

Повдигачи евтини от e-bay си търси. А за придърпването има три варианта.....придърпва, или започва да намаля скороста сама, или пък започва сама да ускорява. Кое точно от трите се случва.

Няма да минеш без диагностика.....само гледай да случиш на маистор, но гледам от Ст. Загора си а там май няма такъв. За тези двигатели де.

Не са "О" пръстени, а си е цяла доста прилична гарнитура.Номера и е MD346062. Pepper един съвет......купи си нещата от Ратола, може би цената няма да ти хареса особенно на гумичките, но поне ще са качествени.

За тази събота незнам....ама за следващата ме броите и мен в списъка с бирите.

Сваляш всмукателния колектор, дроселовата клапа, ангренажния ремък, помпата за високото налягане........И всичко останало което се намира около разпределителните валове. После има около 36 болта, разцепва се главата на две и ще видиш гарнитурата от която пълни свещите с масло...... Добре ще е като се прави тази процедура да се комбинира с почистване на дюзи, нагара в колектора, смяна на гумички на клапани.....може да се прегледат и повдигачите. И ред други неща за да си спестиш евентуално повторно разглобяване за дреболии. П.С. Свещите не са голям проблем , има ги в почти всеки магазин.....Ама с това масло я добре си прегледай и лулите, че ако са прецакани струват доста повече от свещите.

Дисплея цветен ли е или черно-бял. Иначе казано Пинина с навигация ли е или не.

И да влиза повече проблем няма да има. Виж ако отнякъде влиза въздух които дебитомера не отчита (т.е. нехерметичност в зоната след дебитомера).....тогава ще излезне грешката.

Неразбрах какъв е въпроса.