n67

Здравейте.От началото на август 1-2 там,ще съм на Синеморец.В околностите на палатка.Ако има някой там,може да се видим.Да ми пише на лични.

Здравейте.Искам да попитам ако някой знае, дали инсталацията на рънъра ще понесе 100w крушки H4.Търсих из форума линк за ел инсталация,но нещо не можах да намеря.Благодаря на отзовалите се.

Да колега,регулира се сходимостта.

Здравейте,колеги.Искам да си сложа кулер на бегача.Ще има ли ефект, и колко кончета ще качи евентуално.Благодаря за вниманието. :mitsu-smiley:

Честито,колега. Добре дошъл в отбора.За шума както пишеш,е възможно и да е от лагер на главина(пази боже че предните са скъпи). Можеш лесно да провериш като, на някоя права отсечка набереш скорост,и я пуснеш по инерция.След това по рязко ляв десен волан, и шума би трябвало да се увеличава или да намалява.Според това дали е на ляв или десен завои, съответно десни или леви лагери на главините. Но дано да не са те.Поздрави. :icon_thumbup:

Щучето си е добро,браво.Кара ме да си спомня,какви щуки имаше едно време в алдомировското блато :icon_crybaby: .

Здравейте.Вчера пред НИМ се ошашавих бе хора,къде съм тръгнал с мойта печка при КЛИТЕ :icon_hmm: .Даже и емо докара неговата острилка 300 коня галант. :icon_clap: . Извиняваите че бях повече като наблюдател,ама нямам думи. :icon_thumbup:

Здравейте,колеги.НИМ или ОМВ защото реших, най после и аз да доида ако може, и ако не ми се обадят да ходя на работа. Ще се радвам да се запознаем. :icon_thumbup: :mitsu-smiley:

Възможно е колега,не съм сигурен.В книжлето дават данни за 4G93 - 85KW-5500min - 162Nm4500/min.и за 4D68 - 60KW2000/min - 182Nm2500/min.

ОК.Съгласен съм,но в книжката която имам, пише (на италиански) dati tecnici-60kw 2000/min,182Nm2500/min :icon_hmm:

Здравейте,колеги.Дълго се колебаех,дали да пусна темата.По скоро имам няколко въпроса.Всеки които кара рънър дизел ще се съгласи че,скоростите са малко къси.Заради което :mitsu-smiley: е доста пъргаво за дизел,но.При скорост да кажем 140-150 оборотите отиват на 4000 и отгоре.Не са ли малко мнжко като за дизел?.Това при условие че достига максимална мощност и въртащ момент,още при 2500 об.Съгласен съм че трябва да има запас от мощност, когато колата е натоварена, но съгласете се че,през 90% от километрите които изминавам в колата съм само аз.Има ли някакъв начин да кажем, да се сменят скоростите,при който съотношението на оборотите на двигателя, спрямо скоростта да са по малки.Това ще доведе до значително намаляване на разхода на гориво спорд мен.Поздрави :icon_rock: .

Колега,що не провериш в някой магазин за авточасти? :icon_doh:

Колега. Изглежда,малко ви беше снегъ тази зима във Варна.Без кардан, та без кардан.Защо тогава, си взе :mitsu-smiley: с двоино??? :icon_hmm: :icon_crying:

Здравей,колега. Пиши на колегата Марин на лични.Ника му е марио64.Тои може и да ти помогне,занимава се и с дизели.Относно разхода,толкова си е. :mitsu-smiley:

Здравей,колега.Възможно е да причуква лагера на тампона на макферсона.Поне при мен е така.За цена,когато проверявах75лв.

Здравейте,колеги.Да попитам и аз.Карам дизел 4D68 и от известно време се губи антифриз. За около 2 месеца цялото разширително казанче.Къде ли не гледах по мотора,по парното,и никъде не можах да видя теч.Моля споделете добавката дали ще помогне?

Здравейте.Имам рънърче дизел 2000 кубика,загрява до работна температура, за около 3км, без работа на място.Това си е ОК. Но не беше така преди да сменя термостата.

Здравей,колега.Мога да ти дам размера на Спеис Рънър. Аз съм сложил шампион и съм доволен от тях.Дясна 45см лява 52см. Не зная, дали на Спеис Стар са същия размер, но лесно можеш да провериш. Премери разстоянието от края на рамото, в горно положение, до горния ръб на стъклото прибави още толкова и ще получиш точния размер. Първия размер на перото под този размер,са твоите.Успех. :mitsu-smiley:

Здравеи.Провери ако имате в Пловдив магазини, където продават сервизно оборудване.

Здравей, колега. За демонтаж на челно стъкло си има специални инструменти.Въпросната струна също е специална, има режещи ръбове+ръкохватки.По добре да ти го демонтира някои които знае как, иначе вероятността да го спукате е голяма. :icon_thumbup: :mitsu-smiley:

Колега, обади се на този номер 0886977668 на авто къща в Перник. Продава Спеис Рънър на части, мисля че радиаторчето е същото. Успех. :mitsu-smiley: :icon_thumbup: .

Здравеи колега.Относно разхода, напълно си е нормален.Толко го дават и в MOBILE DE.Относно термостата,понеже и моя беше повреден,избираш си първия студен ден, и караш извън градско на 5та с около 90км ч.Ако е повреден термостата, стрелката няма да доближи средата на скалата изобщо.Като влезеш по светофарите загрява вече по норма.Успех :icon_thumbup: .

Здравей колега.И аз имах абсолютно същия проблем.Въртеше продължително време,на стартер докъто запали.Причината се оказа съвсем елементарна,четки на стартера.Купих един комплект за 13.40, смених само плюсовите и работата се оправи.Сега върти като бормашина, и пали веднага.Проблема е че кабелчетата на четките се лепят на пуншваиц, и не навсякъде разполагат с такава машина.Ако искаш обади ми се на 0898746562 ще ти помогна.Аз съм от Сливница но работя в София.

Малко са по скъпички ама така и така всичко до тук купих от Балканстар :icon_blush: ! Здравеи колега. Ако може да кажеш на каква цена си ги взел,че маи и моите са за смяна, ако съдя по горе прочетеното.

Колега що не доидеш в БУЛАВТО аз работя там. Имаме стенд и бояджииска камера. Ако искаш звънни ми gsm.0898746562.