kr0tal

Ами виж на тривратия Колт какъв е спойлера ... изнесен навън и само в краищата се хваща към багажника. На 5-вртаия колт крилцето е плътно по контура на вратата(както на Грандис). http://coltclub.co.uk/site/images/bodywork/czt-spoiler.jpg За мен няма значение от къде ще си поръчам спойлера. Важното е да е качествен и на прилична цена. Още по-добре ако сме си взаимно полезни с колеги от форума. От тук нататък ти преценяваш дали ще можеш

Здравейте, днес ходих до Вили Дизайн (София) за да проверя могат ли да направят и за какви пари - антикрило (като оригиналното) за Колт 6 генерация, 5 врати. Най-добрия вариант е да се съберем поне 3-4 човека и да си поръчаме по едно антикрило. Ще излезе мах 200лв. Според бройката човека ще ми каже и цена. Много търсих из и-бей ,но за тази генерация Колт с 5 врати няма никакви предложения. Само за 3 вратите варианти. Та ... колкото повече хора, толкова по ефтино ще излезе , като си поделим парите за калъпа. За момента сме двама - аз и едно момче от Варна, което обаче в момента не е в БГ и ще се върне до месец. Ще се радвам да има и други ентусиасти и да си поразкрасим количките Става въпрос за ето този модел антикрило - http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2006/08/MitsubishiColtVRX2006rear.jpg http://www.heartlandmotors.com.au/img/dealership_headers/4b54f608a7f25_Mitsubishi%20Colt%20black%20rear.jpg

Аз преди 2 дни видях един Колт, сив металик, който караше зад мен по Опълченска от центъра към мола, зави наляво след мен по Стамболийски и точно преди двореца на децата сви в ляво. Колта беше клубен, защото имаше лайсничка на номера ... 2-3 пъти пусках аварийки пред него за да ме забележи , ама хич не ме отрази човека кой е бил според вас?

Уоу, изненадаха ме тези от общината - 63,31лв. Миналата година мисля, че беше около 77лв. Тази 66 и 5% отстъпка за ранното плащане. Баща ми горкия за Лансъра 1,5 109к.с. го изръсиха с около 295лв вчера. :icon_crying: Ега ти скъпите 14коня дето ги има повече тоя Лансър. :icon_hmm: Определено данъчната ни система има спешна нужда от промени. Това не е човешко.

Имам едно въпросче, което може би трябва да е насочено към SLX защото е най-запознат. В ЗМДТ пише коефициенти според мощността на автомобила, които варират(говоря за коефициентите според мощността на автомобила). Чл. 55. (Изм. - ДВ, бр. 45 от 2002 г., в сила от 01.01.2002 г., изм. - ДВ, бр. 112 от 2003 г., в сила от 01.01.2004 г., изм. - ДВ, бр. 100 от 2005 г., в сила от 01.01.2006 г., изм. - ДВ, бр. 106 от 2004 г., в сила от 01.01.2005 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2007 г., в сила от 01.01.2008 г.) (1) За леки автомобили общинският съвет определя размера на данъка с наредбата по чл. 1, ал. 2 съобразно мощността на двигателя, коригиран с коефициент в зависимост от годината на производство, както следва: 1. до 37 kW включително - от 0,34 до 1,02 лв. за 1 kW; 2. над 37 kW до 55 kW включително - от 0,40 до 1,20 лв. за 1 kW; 3. над 55 kW до 74 kW включително - от 0,54 до 1,62 лв. за 1 kW; 4. над 74 kW до 110 kW включително - от 1,10 до 3,30 лв. за 1 kW; 5. над 110 kW - от 1,23 до 3,69 лв. за 1 kW. В зависимост от годината на производство данъкът се умножава със следните коефициенти: Брой на годините от годината Коефициент на производство, включително годината на производство Над 14 години 1 Над 5 до 14 години включително 1,5 До 5 години включително 2,8 Въпроса ми е - защо коефициентите са вариращи и защо НИКЪДЕ не мога да открия подробности за точната стойност на коефицита. Предполагам, че зависи от града, в който е регистриран автомобила,но като не е обявена точна стойност (и от какво зависи стойността на коефициента) може да се злоупотребява с незнанието на гражданите. Например за моята кола е между 0,54 и 1,62лв - разликата е огромна и никой никъде не обяснява защо е толкова. Благодаря предварително за отговора!

На мен преди 2 години ми беше паднала обтяжната ролка на старата кола ... Поло 1,9Д 98г. Бяха слагали климатик в Италия и бяха скапали всичко по аксесоарния ремък(нямаше варианти за обтягане) - само едина дължина ремък , която почти не се намира ... , но това го научих в последствие.След 5000 км ремъка започваше да свири. Писна ми и за това я продадох ... та ролката ми падна точно пред президентството насред задръстването. Един "майстор" от нашия квартал (Разсадника) Марио - сервиза е до 57-мо СОУ се беше престарал със затягането на болта дето държи обтяжната ролка. Тъпа история беше. И от тогава не ходя при него.

Емо , верно си е голям късмет това изпреварване ... шанса някой да заобиколи дупките и да те засече без да иска беше по-голям от всичко останало ... за шастие - късмет! П.С. видяхте ли това

Най-доброто паркиране

http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Rod09/Event/SEMA/Line/IMG_9374.JPG http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Rod09/Event/SEMA/Line/IMG_8935.JPG http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Rod09/Event/SEMA/Line/IMG_9362.JPG

Колега, много дорба цена , но е за 3-врат Колт За 5-вратия антикрилото е закривено в двата края надолу ...

Дзверо Паджеро е брутално як и Еклипсите цепят

Направих го така за да е като оригиналния AUX , а той е с чинчове. А иначе много неща могат да се направят стига да знаеш кое какво е и да познаваш схемите на плеъра ... също така стои и тънкия момент с гаранцията.

Изделието е готово ето снимка : http://media.snimka.bg/5495/017244845.jpg Ако някой има нужда от съвет или помощ по темата да пита ;)

И от мен няколко http://www.loudauto.com/files/file/Tuned%20Mitsubishi%20Colt%20black%20color.jpg http://www.loudauto.com/files/file/Orange%20Mitsubishi%20Colt%20with%20custom%20rims.jpg http://www.autoblog.bg/data/gallery_images/9/p_9225.jpg http://www.revmods.com/photo/cache/tommy-kaira-mitsubishi-colt-ralliart/Tommy-Kaira-Mitsubishi-Colt-Ralliart-01.jpg_595.jpg http://www.zerotohundred.com/newforums/attachments/cars-for-sale/220085d1242972714-mitsubishi-colt-turbo-rally-art-version-jazz-yaris-latio-dsc_0079.jpg http://www.tuningnews.net/wallpaper/1024x768/mitsubishi-colt-panther-01.jpg http://www.tuningnews.net/wallpaper/1024x768/mitsubishi-colt-panther-03.jpg http://lh4.ggpht.com/_ZfOXWlGjnMA/RkjqvAiT5SI/AAAAAAAAERY/cJrdod648qk/MitsubishiColtCZC.002.jpg http://lh5.ggpht.com/_fId1fnQllMg/SotvD4YOQEI/AAAAAAAAHEs/dPLJRB47uK4/s640/IMG_0089.jpg http://lh4.ggpht.com/_D-qZ6Qlwtuc/SqaD6ry3m_I/AAAAAAAAA6c/L3IUpvY_dqw/s512/JGTC%20TAIWAN2009_%20MITSUBISHI%20COLT%20PLUS10.jpg http://lh4.ggpht.com/_ZfOXWlGjnMA/RkjqsAiT5RI/AAAAAAAAERQ/oTe8lsTT98o/s640/MitsubishiColtCZC.001.jpg

Твоя човек дали ще може да направи едно такова анти-крило ... срок, цени , местонахождение? http://3.bp.blogspot.com/_GIlsuSZq_VM/SsWcqkehU-I/AAAAAAAAYBw/zInuihIzYS8/s400/Mitsubishi+Colt+Ralliart+modified+by+Tommy+Kaira+3.jpg П.П. Ако има желаещи със същия модел Колт , може да се комбинираме и да ни излезе по-ефтин калъпа за едно такова антикрилце или при този човек или на друго място ...

Колеги , реших да се похваля ... намерих подлакътник имитация на този за който говорих по-горе. Китайския е на цена 25лв, по нищо не отстъпва като визия и материали, изглежда едно към едно с Армстер-а и се монтира на 99% от моделите автомобили Просто начина на захващане е по-опростен. Ето две снимчици : http://media.snimka.bg/5471/017197676.jpg http://media.snimka.bg/5471/017197670.jpg

Схемата действа Давам два жокера: 1. Буксата, която влиза в касетофона (която е изобразена на снимката) си има отвори за кабелите, но в тях влизат само опеделен вид кабелни обувки- най-малките плоски ПИН-обувки. Аз си намерих такива от един ПИН-кабел Panasonic. 2. Трябват ви женски чинчове, но с по-дълга резба, защото конзолата, на която се закрепват е с доста дебела пластмаса и обикновенните чинчове, които са с около 3мм резба не могат да се завият ... просто резбата на задната част(тази с пружинката, която покрива спойките) не стига до резбата на предната(която стърчи от конзолата) и не може да се затегне ... тогава ще се наложи лепене на предната част на чинча към конзолата , за да се закрепи, което ми се струва доста селско изпълнение. В момента съм в процес на издирване на такива женски чинчове с по-голяма дълга резба, че малко късно се усетих за този деликатен момент , но все някой трябваше да утъпче пътеката Това е ... ако някой има да пита нещо - насреща съм

Абсолютно ... до сега най-големите разработки бяха на базата на петролните горива и умишлено се странеше от електрическите автомобили. Въпрос на интереси .. ще видиш в близките не 10 ами 5 години какво ще се случи с електромобилите ;) То нямаме петрол за 10 години с тази интензивност на разход И кажи как няма да сравняваме кола разработвана 20 години с кола разработвана 2-3-5 .. не знам колко , но не и на половината на Порше-то Отказвай се Сивков ... отказвай се , че ще береш срам скоро :icon_thumbup:

:icon_blush: Проблема е , че има разлика в задните врати на Колт с 3 и 5 врати ... аз съм с 5, а тази от линка е с 3(както и на колегата). Открих адекватен номер на антикрило от най-новия Колт (2009). Защо си мисля, че ще пасне и на моя. Би трябвало освен фаровете и интериора другите неща да паснат ... какво мислите вие?

Мислиш ли, че конструкторите ще тъгнат назад с разработките си сериозно ли си мислиш, че нещата ще отидат на зле? Хайе да не сме чак такива коне с капаци ... Разработките прогресират. В днешно време никой не може да си позволи да отделя пари за разработка на боклуци.

Определено японците знаят много добре, какво правят. А каквото правят, го правят много добре!

В Дарсауто имам човек той може да провери, но цената ще е същата като в Б.С. а може и по-висока, защото Дарсауто купуват от БС. Ратола са с различен доставчик и цените им са по-ниски. Твоето крилце е по-ефтино защото ... и аз не знам но е друг модел просто, та за тва. Но количката е супер Мислех си за двувратка и аз , че е по яка задницата, но не съжалявам за 5-те врати много съм доволен от тях, а и като посвикнах с фарове, като затъмних стъклата и като сложих по-големи летни гуми с яки джанти и всичко си дойде на мястото само това крилце да намеря на прилични цени ... лелеее ;)

Строителен инженер , проектант-конструктор. Продаваме и изчислителен софтуеър за строителни конструкции, а също и програми за изчертаване на кофражни и армировъчни планове. В свободното време пък се занимавам с музика

Колеги, открих подrобно описание подкрепено със стабилен снимков материал за свалянето на кората и подменяне на говорителите на Colt CZ Мисля, че и само със снимките ще получите достатъчно информация http://demonaudio.co.uk/tutorial/mitsubishi/colt/howtochangemitsubishicoltdoorspeakers.aspx

Е такава реклама няма ... ЕВАЛА!