dark

Идеята на "организацията" е реклама на адвокатски услуги. Взимат ти някаква годишна такса и евентуално се борят пред кат да ти върнат някакви пари от фишове и актове. Медийните изяви и протестите са за да предизвикат внимание. Вече имаше тема, кои са и защо са. Ако си голям нарушител предполагам, че ще си избиеш членския внос.

http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=4256

Постопли се времето и почна да пада разхода ;) :icon_thumbup:

Естесвено, че знам какво е баласт... на картинките на горепосочения сайт крушката изглежда по-дълга от стандартна H4. Освен това в упътването пише, че капачката е "модифицирана" за да пасне крушката... http://www.namyung.co.kr/english/images/img_103.gif

А какво се случва с капачката против прах? Примерно на моята каризма тя ляга почти директно върху крушката. Не виждам как ще се побере баласта без да се реже капачката или напълно да се премахва...

Моята е без кожен салон, но с подгряване на седалките и ги има тези кабеляци, но явно ги вкарват стандартно независимо дали имаш реотани.

Малко е тъп въпрос: вие какво толкова правите нощем, на тъмно в тия багажници, че ви трябва по-силна светлина от стандартната? :icon_hmm:

Пробвал ли си да намалиш на минимум врътката за външния въздух?

Винаги AUTO 22.5. То затова е климатроник, че само да си смята, а не аз да въртя ръчките. Ако ти е кеф да ръчкаш сам пускай си го и спирай сам кога и къде да духа, като имаш предвид, че: -не е добра идея да се включва компресора на климатика при високи обороти -ако навън е влажно ако не си включиш климатика ще ти се изпотят стъклата -врътката вляво на централната конзола е за количеството въздух от външната среда и има сериозен ефект върху възприятието за температурата в колата, особено зимата по темата: идеята за въздушна възглавница или някакво подобно запушване ми звучи най-смислено от всички изброени.

Картата на TomTom по същество е същата като тази на Igo. И двете фирми използват като основа картите на TeleAtlas. Главната идея обаче е, че и двете програми имат от повече от година много добро покритие на България (включително до ниво номера на къщи в градчета като Сандански). В последните версии даже повечето еднопосочни улици из София са оправени. Накратко: напълно използваеми са картите. Единствената разлика със западна Европа е, че няма трафик информация, цени на бензина по бензиностанциите и други подобни глезотийки, които тъй или иначе трябва да се плащат допълнително пък ние българите не сме от хората, които биха си платили ;) Разликата между ПДА и по-висок модел чиста навигация е основно в големината на екрана и наличието на дигитален компас. Като повечето съвремени ПДА-та вече имат и дигитален компас.

След 96-7 всички коли са с имобилайзер. Това ако не се лъжа е по-закон за САЩ и ЕС. Предполагам, че и в Ратола ще могат да ти прекодират и нарежат нов ключ. Има и много ключари, които ще го направят за цени вариращи според излъчването ти. Но както каза колегата по-горе компютъра се обучава с определени ключове и може съответно да се трият вече запаметени такива. Не е нужно да сменяш ключалките. П.С. другото, което ми хрумва е, че ключалките могат просто да се пренаредят, вместо да се купуват нови.

Да, и аз от 4-5 години си ползвам телефона(ПДА-то) за навигация. Ако имаш малко познания как да боравиш с такива джаджи ще имаш винаги актуални карти и места с радари. А и като го ползваш и като телефон по-малко вероятно да го забравиш в колата и да ти го вземат. ПДА-та читави за навигация почват от 200-300 лева нагоре до 1000 за последното ХТЦ ХД2 с 4,3" екран.

Радар-детекторите са забранени в доста страни в Европа и ще трябва да си сваляш цялата джаджа. Малко безмислено...

На мен пълно-пълно ми е по-голям разхода с 0.2-0.3 отколкото по борд компютър. (със заводски предписаните гуми съм)

И аз дигнах разхода с около 1-1,5... май е нормално Колкото повече време караш на студен двигател и колко по-малко със топъл толкова по-висок разход... :(

Само на мен ли не ми се отварят прикрепените картинки? Едит: аз като си я прикрепих се отваря... но в тази тема не мога да ги отворя в пълен размер.

На средната конзола отстрани на духалките има две врътки. Дясната е за спиране на духалката, а лявата е за регулиране количеството въздух от външната среда. Просто леко намали врътката за външния въздух. Това би трябвало да ти реши проблема, при положение, че посочените проблеми по-горе отсъстват.

Махнах бисквитките и кеша изтрих и пак си стои старата иконка... обаче пробвах на друг компютър и там е хубавата иконка, явно други трябва да се направи за да се появи... Просто натискайте Ctrl, като кликате на линковете и ще се отварят в нов таб/прозорец. При мен продължава да си е същия... и с новия и със стария скин... да не би нещо в потребителските настройки да трябва да се цъка?

"Posted Today, 13:32 PM" трябва да е или "Posted Today, 13:32" или "Posted Today, 1:32 PM" edit: Забравих да кажа: може ли да варнете favicon-а, че така ми стои грозно в bookmark-овете с IPB иконката...

Мисля си, че автомобилните огледала имат сферична форма и едвали за 10 лева ще получиш такова... а шофьорското е даже с две зони...

За да е завършена темата от моя страна: Аз се "доверих" на сервиза АВТО СИ. Колегите от ауди форума го препоръчаха. Като цяло съм много доволен от човека Илиян (paintmaster от audibg.com форума), много е коректен и разбран. Сервиза изглежда доста културно, имат си камера, работят няколко човека и най-вече става бързо. (2-3 дена за проблема от първия пост). Нещо ми обясняваха, че били използвали диамантен лак или нещо такова дето бил върха на лаковете, но тъй или иначе не си личи, че е имало някаква авария. Разбира се имат и някой кусури - бяха забравили да ми вържат лампичката за осветление на багажника и бяха гръмнали един от бушоните на фаровете, но пък набързо ги оправиха, след като им казах. И другия проблем е, че сервиза се намира по пътя за село Лозен (1км отбивка на околовръстното), но пък на практика пред сервиза има спирка на маршрутка и автобус, които ви откарват на Плиска за 15-20 минути. АВТО СИ +359 88 5184384 карта

Моята пък проблема и е в копчето в ключалката. Не винаги сработва и трябва да натиснеш пак за да светне... някой разглобявал ли е механизма? Сложно ли е да се оправи?

122/125 коня (ако говориш за ГДИ-то) са предостатъчно за това купе. Разбира се не е резачка, но си дърпа доволно добре. Все пак трябва и разхода ти да е в някакви разумни граници...

От края на '99 нататък са еднакви броните. Можеш да намериш в раздел купува/продава, в мобиле.бг, както и в близката автоморга/продажба на едрогабаритни части втора употреба.

И при мен левия е по слаб от десния. Малко глупаво е направено, защото въздуха тръгва отляво надясно, а не централно и настрани... Пробвай да намалиш изцяло десния и централния и виж дали почва да духа повече, може и да ти се откачила някоя тръба.