silveria

Ако отиде на друго място ще трябва да плати пак, парите ти ги вземат независимо дали минаваш прегледа или не, ако не минеш имаш 2 седмици да оправиш проблемите и пак да се явиш. Ако е във същият сервиз няма да му вземат пари 2-рият път.

Е тогава как е 40x40x40 куб? Искаш да кажеш че тия дето са ти го изкупили за скрап са ти платили колкото ти като си го купил ли?

Добре бе аджаба, тука хората си ремонтират скоростните кутии, там у Австрията не ги ли правите? Ако не ти се занимава и ти е скъпо, продай го Галантния, но след дълги години лоялност да го направиш на кубче ... не си фен, не си и бил.

Който разбира тук се спира. При заинтересовани пишете :P

Ако е проверен майстора, разкарването не е проблем аз така или иначе имам път натам. Въпросният майстор който е обявил 200 лв кой е, този в Люлин ли? Отзиви от него като гледам няма, докато mmotors е правил неговият Галант и един вид гарантира старание от страна на майстора .. Едно нещо май не стана ясно от цялата история - нали не си мислите че тези пари са вежда + труд + боядисване на целия калник? Боядисването най-вероятно е частично с преливане ..

За двете задни вежди на Галант Комби (мисля че повече боя ще отиде понеже е по-голям задният калник) колко пари ще струва? И колко дни ще отнеме защото в Габрово се задържам максимум 7 дена по време на отпуска.

Читав майстор в София в нормалните квартали преди ускорителя на частици или в краен случай в Габрово?

10 Мбита са напълно достатъчни за пълноценна Remote Desktop Session която си навърта трафик. С 30 Мбита спокойно може да има HD връзка от твоята стая до друг областен град и обратно която да върви нонстоп. Нека го утроим - с 60 Мбита може да правиш всичко без каквито и да било притеснения. Всичко нагоре е излишно хабене на пари.

Интересно за какво му е на министерството на земеделието такъв интернет ако не е тайна? Или това е като всичко останало в БГ - някой е взел едни парички за да плащат гражданите безумен интернет ...

Днес бях на Радиал Шипченски проход и закупих 4 нови гуми Toyo за мицката. В момента имат 10% отстъпка за абсолютно всички модели гуми които предлагат, така че не правят допълнителна отстъпка задето сме от клуба.

Всичко най-добро Дани. От здраве и щастие да не се отървеш!

Колега само да помоля да качиш и снимки на въпросните Голф капачки, че са изчезнали оригиналните снимки. За да знам какво да търся в магазина, не друго .. А моята дясна капачка някой колега с Галант я е опънал, тъй като свалянето и не е хич лесно и е абсурд сама да е паднала .. така че имам да благодаря на някой "колега" за добрината му.

Хайде и от мен жив и здрав да си, все така човечен и усмихнат.

Какви пари им искат там?

Тук звъня ли? http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/link.gif

Слави е безкрайно точен като човек и наистина прави неща за клиентите и съфорумниците които никой друг търговец не би направил за вас, още повече след като бъде нарочен за измамник. Но ... като един фен на марката от 12 годиниза какъвто се представя и със сигурност е, то разбиранията му от болежкките на тези коли явно клонят към нула или както Росен каза е развил рефлекси да пренебрегва, считайки ги за нормални проблеми за този модел и съответно не е нужно да се споменават. Незнам колко колеги от форума си спомнят за първият му продаден Галант във форума, който купих .. АЗ. Това беше преди 4 години, а обявата за колата седеше във форума от около поне година. Тогава нямаше никакъв избор на тези зверове в БГ а и цените си бяха височки. Погледнах я на една среща, харесах я и я капарирах. При последвалото ходене в Ямбол, Слави си загуби половин ден с мен - вярвайте това никой друг няма да го направи за вас!!!! Постави ми и безплатно закупени радио и радар детектор. Въпросният Галант който карам и до ден днешен прояви какви ли не болежки за тези 4 години и съм налял толкова пари за ремонти колкото за да я купя, като въобще не е перфектна в сегашното си състояние. Нещото което запомних и остави неприятна жлъчка в устата ми от цялото това нещо, е че Слави неколкократно повтори в различни разговори че тази кола я е купил за себе си, един вид като фен от 12 години като си купиш кола за себе си, се предполага че не си се набутал. Ако това е истината, то Слави един приятелски съвет от мен - НЕДЕЙ ПОВЕЧЕ НИКОГА ДАВА ЛИЧНО МНЕНИЕ ЗА КОЛАТА НИТО В ТЕМАТА ЗА ПРОДАЖБА НИТО В РАЗГОВОРИ С КУПУВАЧА. Карай хората да дойдат на място да преценят, може дори директно да си казваш че си се напатил достатъчно от мрънкала и предпочиташ за да няма разочаровани, да дойдат да огледат и сами да преценят. Та, както казаха и другите колеги, това са стари коли и проблеми, били те скрити или не ще се появяват във всеки един момент и "добрата" новина е че ще зачестяват с остаряването. Никой не ви задължава да приемате мнението на търговеца за чиста монета и да не огледате това което купувате защото разбирате ли, човека е фен и уважаван член. Гледайте внимателно, гледате си вашият интерес.

От това трака като трамвай а не пука/скърца както колегата описва. Иначе и аз съм със същият проблем на дясната гума и Пламката каза че лекарството (освен читави спирачни апарати) е да се носи на струг, да се пробият по големи дупки и да се направят шпилки по новият диаметър. Цялото удоволствие към 60 лв на апарат .. Да си трака е**л съм го ..

Ванката пак го е засърбяла крастата. Ама те са казали хората, стара любов ръжда не хваща

То ако така лесно ставаше ...

Жив и здрав Вальо. Все така строг и справедлив ;)

А някои хора просто искат да се махнат от София и да починат сред приятна компания. Дж-я ли е най-важното? Да се напиеш и размажеш ли е най-важното? Аз също споделям мнението на Светьо че музиката беше много силна и трябваше да се надвикваме. Чалгата е неприятна сама по себе си, но и да се надвикваме заради нея е двойно по неприятно. В интерес на истината, моето виждане за приятна среща на клуба беше тази която направихме в Априлци. Тогава повечето от новозавъдилите се чалгари с предпочитания ги и нямаше де ..

Аз бях бе Веско, нали знаеш че момата ми има рода в Бяла Слатина, та бяхме там за празниците. Не видях обозначителни знаци на клуба по Галанта та затова и го закичих. Обещавам следващият път като дойдем да се обадя, стига да оставиш координати или тел Поздрави

Като стана дума за лоша газ искам да споделя моето преживяване от преди няколко дена, преди някой друг колега да му се случи по трудният начин. Преди месец минах преглед на газовата, като на този преглед сменям и двата филтъра на газовата (в клапана и преди инжекторите). Газовият инжекцион е слаган преди 3 години и малко и това е 2-ра смяна на филтрите (на всеки преглед). Със всяка смяна филтрите ставаха все по мръсни като при смяната тази година направо ми падна ченето. При отварянето на клапана изпада такава чернилка, че все едно пълен пепелник с цигари съм му сложил. Газаджията веднага отгатна че зареждам само на Лукойл и ми обясни че от няколко месеца слагат много графит в газта и това е въпросната чернилка която задръства филтрите. Като попитах за какво е този графит ми обясни че уж за смазване на клапаните, но коли които идват от Италия или Швейцария с заводски газови уредби са чисти като бебешки дупета т.е. там не слагат графит и тук най вероятно е напълно излишно и само създават проблеми. Тъй, сменихме филтрите, мина прегледа на газовата и по живо по здраво. Какво беше учудването ми като само след седмица колата все да превключва на бензин като и дам зор, за около още една седмица взе въобще да не иска да работи на газ. Помислих че може нещо неправилно да са сложени филтрите (не че е голяма философия) и отидох газаджията да ги види. Отвори пак клапана и се оказа че за тия 3 седмици се беше събрала толкова чернилка колкото за цялата година преди това. По лошото беше че бутилката ми е пълна ... изчистихме клапана, сглобихме паля и хоп, не иска да работи на газ и толкова. Странно .. отваряме пак клапана, чист е, кара ме газаджията да запаля на отворен клапан и гледаме - газта си тече от тръбата обаче идва на импулси - лошо. Тръбата е 8 мм т.е. достатъчен диаметър, обаче явно се е запушила - наложи се продухване от което толкова графит излезе от тръбата че ви е бедна фантазията. След това вече газта си течеше нормално - затваряме и аз щастлив. Последен въпрос към газаджията - къде да зареждам ако не на Лукойл? Отговор - като минеш българската граница, където и да заредиш все добре ... Неприемлив отговор ама човека може и да е прав! След ровене из интернет и споделяне с други колеги които карат на газ, стана ясно че газостанции които зареждат автогаз от http://www.vitogaz.bg/ изкарват по дълъг пробег (по малък разход) и газта няма графит. Трудната част е намирането кои газостанции/бензиностанции зареждат автогаз от тях а не само бутилки. Засега тествам на 2 Петрол-а, пък да видим ... Надявам се да съм бил полезен!

Снимка на Митсубиши на поляна - 2 Мб памет, снимка на Тишо с дървен меч - безценна :D :D

Колеги, аз само да споделя че имах подобен проблем но на задната лява гума. След смяна на шенкел (закупен от Слави) и монтаж на читавият от Пламен, нещата се оправиха. Така че очевидно старият заден шенкел беше крив. Или задният не е от чугун?!? Пламката ако си спомня моят случай може да потвърди, мисля че не се бъркам защото шенкела беше единственото което сменихме ..