redsxz

Здравейте колеги. Дали някой може да помогне как да достигна до крушките на арматурното табло. Прочетох темата в раздел Каризма и има доста сходни неща, но все пак неможах да се преборя. Стигнах до развиването на горните болтове с къса отверка и до там. Може би трябва да приложа повече сила но ме е страх да не почупя нещо.

Сега остава само да намеря 100 000 лв. :icon_hmm: и ще си имам два автомобила.

Показанията "Среден разход" може да се заменят с "Средна скорост" или "Остатък гориво". Това се постига с натискането на копче DISP намиращ се на оригиналния касетофон(CD), ако липсва погледи тук http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=5701

Вероятно и кабелите са за смяна. Щом придърпването е по-осезателно на газ. Газта е по-капризна от бензина към електрическата част на двигателя.

1.8 GDI 90 киловата - 148 лева. С катализатор или без катализатор цената е една и съща, камо ли да отчетът че има EVRO 3.

Най-вероятно проблема е в буксата която се намира на 10 см. по кабела до халогена. Разглоби и я напръскай с контактен спрей.

Чипът става ли и за Спейс Стар с 1,8 GDI ? Предполагам двигателите са едни и същи. Чакаме отзиви и цени с нетърпение.

Колега ако имаш решение на проблема сподели и с нас.

Доколкото съм запознат горивния филтър е в резервоара. А за другото най добре се свържи с Milen_z. Успех !!!

Ако смениш и двата гарантирано ще държат. Дори лятото се изисква доста голяма усилие за да се затвори. Последното е в кръга на шегата :rolleyes:

Преди време съм сменял амортисьори на друг автомобил, 50 лв. двата. Предполагам цената няма да е много различна. Закрепването е почти едно и също важна е дължината. Моят съвет е да се сменят и двата едновременно. Лек и успешен ден желая. :icon_thumbup: :icon_thumbup: :icon_thumbup:

Здравейте. А дали някой е пробвал това масло и какви са отзивите? Click here!

Здравейте колеги. И при мен при студен двигател се чува странен шум, и четейки в форума попаднах на тази тема. Въпроса ми е как точно да определя дали е от маслените повдигачи или масления обтегач. А дали и на моята кола има въобще такъв маслен обтегач карам Спейс Стар 1.8 GDI - 4G93. Другото което ме притеснява че шума не е всяка сутрин. Поздрави !!!

Честито колега, добре дошъл в отбора. Тук http://www.mitsubishibg.com/forum/index.ph...%E6%E0%ED%F2%E8 видях че се продават 14 джанти но с гуми пробвай дали не се продават само джантите.

При мен не се получи. :icon_crying: Направих всичко написано точка по точка и СТ изчезна, но уви само временно. При следващото пъхане на ключа и палене на автомобила, СТ пак си беше там. Но тогава забелязах че и направените настройката на баланса и …… са се загубели. Според мен при изваждането на ключа се прекъсва захранването към моето касетофонче и се рестартира. Моля дайте мнение дали правилно разсъждавам.

Много благодаря за идеите от къде може да е проблема с тропането. Още утре като се препера от командировка и ще огледам тези части.

От една седмица съм със Спейс Стар. Отлична автомобил, колкото повече го карам толкова повече ми харесва. Но усещам трополене в предницата и то само по шофиране на павета. Смених биалети по препоръка на майстори в Castrol но проблема пак си остана. Моля ако някои се е сблъсквал с този проблем и има решение да ми помогне.

Честита нова придобивка.