^GaRfiELd^

Ммм искам да питам докога могат да се внасят пари... дали може в последния момент към 29.12 да се внесат или ще е късно, че в момента нямам възможност, а все пак каузата е добра и искам и аз да помогна

Хаха щом вече 4-та година ти скърцат, значи не е нещо дето може да направи по-големи проблеми и да има яко ръсене на парички после... и значи докато не вземат да скърцат повече и на студено - по-добре да не ги пипам още щом имат живот

Ха скърцането на предницата оттам ли било, че и при мен на разни хлътвания на пътя се чува някакво скърцане и се чудех откъде може да е :icon_blush: И някои може ли ориентировъчно да каже колко пари горе-долу струват тези тампони и щом скърцат понякога наложително ли е да се сменят вече :icon_hmm: :mitsu-smiley:

Колега много добре си стоят крилата на Каризмите и особено по-голямото крило, което на моята е сложено фабрично :icon_thumbup: Не знам дали влияе толкова на аеродинамиката, но определено колата с него изглежда много по-красива, така че ако можеш не му мисли и си слагай и на твоята :good: :rulez:

Колега виж тук... има писано и показано как се разглобява точно таблото на километража и лампичките http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=1114

Марио, в този магазин на площад Шахбазян, ми казаха 200 лева за ремък и ролка на Каризмата, а човекът от който си взимах още преди части за Опела, ми каза 85 лева за тях... Така че я ми кажи, кой ми казва по-верните цени :icon_blush:

Честито колега и дълго и безаварийно да си караш звяра :plane: :rulez:

Колега, айде моля те, не давай идеи на управниците, че като нищо и това ще вземе да стане и тогава ще те викам ми дърпаш колата, че да не хабя ток аз :D

Еми хора аз пък за най-хубава зимна гума досега след 4 марки сменени мога да номинирам Клебер... просто 2 зими изкарах с такива, супер стабилна беше старата ми Вектра с тях, направо минавах през преспите отстрани на колата без да си чистя пътя и хората ме гледаха странно как успяваше... но по нашите хубави пътища една средно голяма "яма" ми разпори едната гума и дотам бяха, а сега Мицубишито ще го карам с Фулда, че са ми на аванта с колата и ако не ми харесат - другата зима на 100% съм с Клебер :good:

Хммм хора то и аз го имам този проблем при моята, макар че свикнах как да си я вкарвам вече 1-ва без проблем. Но ако може да се оправи без големи разходи, защо да не върви по мед и масло всичко :icon_hmm: Аз така или иначе сега като се видя с пари ще посетя Милен в удобно за него време и да видим какво е, а същото ще е при колегата, който пръв каза за проблема :rolleyes: :mitsu-smiley:

Хммм хора спорите за ксенона, но наистина както Емо казва, някои заради проблеми с очите си го слагат... И аз си мисля на моята Каризма да и сложа БиКсенон, защото съм частичен далтонист и докъдето светят вечер фаровете и натам нищо немога да видя, очите ми после са мармалад... и като мине кола ме светне и немога да гледам после както трябва, а после ме пита някой, защо на магистралата в 2 сутринта карам с 90-100 - ми то като мине някой идиот с фарове дигнати на 2 метра нагоре или с дългите и аз 5 секунди не мога да видя нищо. Така че не са само за гъзария и за разни такива неща ксеноните... А относно разхода на ток и връзката с горивото... аз се чудех за какво като спрях бас касата на старата Вектра и разхода падна осезаемо :rolleyes:

Господи на теб поне само 70 лева са ти казали във Варна колега, така че се радвай, защото в Пловдив всички ме пращат при един и същ ключар, дето ми каза 130 лева за пълен дубликат и 70 лева ако използват чипа от стария ми ключ, понеже като ми докараха колата той горкия беше пред разпадане, но го пооправих и си го ползвам вече само за палене след алармата като сложих. Даже един човек от форума предлага сгъваеми ключове и мисля да ида до Перник да си направя другия месец и този да си го запазя като резервен, че само с 1 ключ съм сега :icon_hmm: И незнам защо толкова ти друса Каризмата, понеже аз карах Опел Вектра и откак съм на "Мицубушито", както ми го кръстиха, не ми се иска се качвам вече на старата, а трябва да я оправям да я продавам :rolleyes: Но и моето го докараха от първи собственик в Германия, поддържано и на 170 000 км. с пълен комплект зимни и летни на отделни джанти... просто шапка свалих на моя човек дето ми я докара и мога да кажа, че от 10 коли дето съм карал досега, Каризмата се държи най-добре, следвана от Нисан Примера '98 Но японците знаят какво правят поне, така че надали някой реши да се присъедини в клуба би съжалявал... :rulez: