STAS

Малко е несериозно с тези цени и евентуални проблеми,които може да не се появят в близките години.А тези вежди сигурно са от златните.

От края на 96-та до,ако не се лъжа първите три месеца на 99-та.

Махай ги бързо,за да не почне да ръждясва от към окачването.

Колега,аз ще ти дам моята,защото вече не ми е нужна.Звънни ми на телефона или на лични.

Не е задължително да свирне,аз само показах че имам две дистанционни и ключовете и не са ме карали да я пускам,а работеща аларма нямах.Като те питат имаш ли аларма,им казваш по уверено че имаш,само да не се спечеш и ще минеш.

Външно

Аз пък в момента съм клошар,иначе се занимавам с ел. инсталации(не автомобилни).

ДА,пропуснал съм някои неща.Значи със сигурност е втора употреба,не много амортизирана.Цената е по договаряне,просто незнам каква цена да и сложа,защото не съм я купувал.Снимките не са актуални,а ще изглежда подозрително ако я снимам и я карам да се върти на всички страни.Може да се разбереме за оглед след 18:00 в ж.к.Разсадника,коментар само на място. тел.0877236628 :icon_thumbup: :drinks:

Ако дадеш някой лев отгоре ще ти дам приятелката ми.Ако си заинтересован ще ти пратя снимки. :hysterical: :hysterical: :thx:

http://stasos.snimka.bg/auto-racing/byuro.628515 намира се в Овча купел,София. Някой ако има бъдещ ученик и няма пари за ново или не му се дават да го взема.

Поразрових се малко и открих че тази кора никаде я няма като опция,ето и линкове за различните модели на галант за европа по години и мотори http://www.autoevolution.com/mitsubishi/galant/ . Намерих и един сайт за повечето модели на Мицубиши но за руския пазар(може и за японския да е) http://english.auto.vl.ru/catalog/mitsubishi/ ,има ги всички японски производители. И един сайт за американските http://www.cars.com/mitsubishi/galant/2002/standard-equipment/

Има ли го някъде документирано,че е било опция.Някой ако може да извади някоя стара брошурка ще знаеме със сигурност.А и не ми се вярва да пестат от такива работи,все пак колата е висок клас.По скоро като опция ми се струват:круиза,тракшън контрола,17-ки джанти,люк и др. такива по скъпички работи,а не няква пластмаса отдоло.

Нека всеки който има мнение по темата да се изкаже,че вече се съмнявам че съществува такава кора.

16-тина лева

http://stasos.snimka.bg/automobiles/nakladki.622138

Имам два комплекта накладки износени наполовина(предни и задни).Предните са Акебоно,а задните един господ знае,може и оригиналните да са Колата е галант 2000г. Ако някой прояви интерес ще му ги снимам. :mitsu-smiley:

Моите след два месеца пак бяха на ювка.Личното ми мнение е,че е по добре да си купиш нови,ако имаш възможност.

ХАХАХАХАХХАХ този човек направо ме разби,даже и гащите му са Мицубиши. :rulez: :icon_rock:

Колеги и аз имам същия проблем.Някой може ли да каже как да подтисна това чувство?

Ще се опитам да те оборя по някои въпроси с мои разсъждения. 1.С по широките гуми се увеличава триенето а не се влошава аеродинамиката. 2.Площта на нашите брони е сравнително еднаква,когато въздухът влезне в някой отвор той пак се спира от някоя част на колата,а не преминава безпрепядствено назад. 3.За кората под двигателя съм съгласен. 4.Издатинката на капака на багажника,спойлер,дифузьор и т.н. са за притискане на колата към пътя и за предотвратяване на завихряне зад колата от което се получава нещо като вакум(така съм чувал). 5.За ръбчетата на мигачите мисля,че издребняваш :D 6.Огледалата ако ги махнеш да,но ако ги прибереш те си променят аеродинамиката и може да влоши нещата вместо да ги подобри. :plane:

Какво имаш предвид под различни модификации?Комби или седан ли.Ако е това,за нашите галанти са еднакви 0.29 ,ако имаш предвид за броните едва ли има разлика.

Малеее страшно много неграмотни хора на едно място,за този форум си трябва преводач :icon_doh: Иначе го изчетох до колкото мога целия и ми стана ясно че си трябва и някой друг инструмент,а не само ножица за карбона и четка за мазане на смолата. Колега n671210,за съжаление вече няма да имам време за проба грешка,а и ентусиазмът се охлади малко след като рабрах че търсеното от мен олекотяване няма да има ефект поради малкото тегло на плануваните елементи,а и не толкова елементарното изпълнение,въпреки че търся само олекотяване без визуален ефект.

Точно така,смятах да си губя времето с малко олекотяване без да търся визаулен ефект.Понеже преди около 7-8г. се занимавах с карбонови нишки и смоли и смятам че мога да ги взема на по преференциална цена,та се бях позапалил малко,но тук бързо ми се охладиха страстите.Очаквах да са по тежки тези елементи за да има някакъв ефект,но уви не са.В последствие се оказа,че ще почвам работа след 1-2 седмици,затова цялото начинание ще остане за друг път. Благодаря на колегата Алекс и на всички отзовали се.

Значи да не си правя излюзията,че мога да направя нещо в гаражни условия. Благодаря за отговора

Искаш да кажеш,че капака тежи само 12кг. ли,и броните по 4кг. ?