GeorgieV

Жора, аз мога ли да ги преведа в понеделник на крайния срок, сутринта.....или не?

:icon_thumbup: Роскооо, да сте ни здрави и щастливи, пък язовира няма да проходи! :D Да си изкарате много хубаво, а аз ще пусна снимки и следващият път - заедно!

Здравейте, тимът! :D Тази събота и неделя съм на яз. Сопот. Заминавам от петък след обяд. Ако има желаещи, а аз съм сигурен, че има и да имат и възможност, нека заповядат. Хайде Ивайло, Роско, Тошко....пропускам някой със сигурност.... Язовирът е зарибен наскоро, а и преди това си имаше риба, но....това ли е най-важното?!? :D Намира се между с. Лесидрен и с. Голяма Желязна (Троянска област) и е много приятно място с прекрасна природа. Има достатъчно места за палатки, има заливчета и е доста голям язовир дълъг 7 км и 2 км широк. Лови се предимно шаран, костур, таран и уклей, а има и толстолоб и бяла риба. Ако има желаещи да се присъединят може да ме търсите на 0888 599909 - Цецо. Много ще се радвам ако някой от вас дойде! яз. Сопот Поздрави!

Спор няма! Аз съм доволен от динамиката й в градски условия и комфорта при дълго пътуване, но просто отговорх на колегата. Най-безобидния и "ефтин" вариант според мен е направо ЕКУ от Япония ако се намери, но аз тези 10-ина коня не мисля, че ще ги усети някой.....то не се знае колко от 163-те са хвърлили кърпата... :icon_thumbup:

Благодаря още веднъж на всички ви!

Много правилно си разбрал, а разликата е само и единствено в ЕКУ-то (компютъра) на колата..........Явно разлика в горивните схеми. :icon_hmm:

Мерси, мерси за пожеланията на всички ви! Кое от кое по-хубаво....А за Априлци - това е моят втори роден дом и всички там ме познават, но имам косвена забрана за момента да ходя там. :D :D (Старата любов ръжда не хващала.....) Много хубаво да си изкарате.....там няма как да е лошо де.... :icon_drunk:

Много благодаря на всички колеги и градски за пожеланията! Много приятно ме изненадахте! Всички да сме живи и здрави и все така добри приятели! Благодаря! :icon_n_hug: П.П. Вальо, сега видях и линка с гащника.....много е готин! :thx:

На мен мострата ми беше екстра - L си оставам. Ама имам един друг въпрос, Жорка. Могат ли да го направят с нормален цип, че този е обратен (машинката е вдясно) и като не го закопчееш до край до горе, отвътре стои малко.......като недовършен....немога да ти обясня точно, но ме разбираш надявам се.

Какво ще има на троянския балкан? :icon_hmm:

Абсолютно! Но така като гледам се заформя компанията. Дани и Вальо обаче се спотайват, явно им е рано още....всичко по реда си.

Ами нали не беше сигурен бе, Велико! Тъкмо се бях затъжил за теб.

Аз съм с FERODO и съм много доволен!

:good: Именно! Карайте си спокойно 100 октанов бензин в БГ, защото той си е 98.....

Аз доколкото знам филтъра за твърди частици няма общо с горивото, което сипваш! :icon_blush:

Моето мнение е за парите които ще дадеш за нови фасунги и крушки (~50 лв) да отидеш някъде където слагат ксенон, да ти оправят баласта който ти гори крушките и след това един реглаж. В СБА явно доста са изостанали с материала и са казали, че няма такова нещо, защото те не знаят и не могат и са се измъкнали от ситуация....... Ми ***** му стара, поне си признай като не можеш!!!

А какво по-конкретно не харесваш в ксенона? Защо искаш да го смениш с нормални крушки?

Жорка, за мен двойна без фризер. :lol:

Как ме усети само! Но пичовете си обясниха за по-лекото затваряне и леко свалените прозорци, но ми казаха само до другия ден.

Аз съм сменял стъкло предно, но не на Галанта, пак в Кобра, но на Тодор Александров. Сменя се за 5 мин точно! Обеснявам как ми го смениха на мен: Влизат двама младоци вътре на пасажерската и на шоферската седалки. Качват краката над таблото и избутват стъклото навън с краката, като отвън го поемат други двама. Свалят и изместват оплътнението на новото стъкло, мажат и отлепват стикерите от старото стъкло на новото. Намазват оплътнението с лепило разбира се........навиват едно въже около него. Вкарват този край на оплътнението, където е и единият край на въжето и започват бавно да издърпват въжето, което по този начин вкарва вътрешния ръб на оплътнението. Това е и нагледно изглежда доста лесно, но със сигурност си иска майсторлък! Хубаво е за да останеш наистина доволен, като мен, да ти го направят веднага без да чакаш и да е качествено направено.......да им дадеш предварително 5 - 10 лв да се почерпят нещо.... :icon_dance: Поздрави!

Като отвориш предния капак и се държат в двата края на по една рапидка/болтче - кръстато! Лесно се свалят, няма да имаш никакви проблеми. А тези на калниците се свалят с отвертка с парцалче много внимателно от външната страна, но трябва да извадиш леко подкалника/кората и да бръкнеш с ръка, за да помогнеш на една щипка която имат отвътре! Успех!

Съгласен съм, аз съм се объркал! :icon_angel:

Ако е от централното при изкл. положение - откл. кола не би трябвало да имаш... може и да бъркам. Изключи си клемата за + на акумулатора, вземи един мултицет, сложи го да мери ампери и го постави като мост между клемата на акумулатора и акумулатора. При отключена кола, със затворени всички врати и изгасени всички плафони, трябва да имаш ~0.3А или ~300mА консумация! Както е в това положение (с мост през мултицета) заключи колата, изчакай 10-15 сек, после я отключи и пак изчакай........... след изчакването и в двете положение трябва да ти е еднаква консумацията! Има ли разлика - централното е! Плафоните... ако някой от тях не свети - провери го (разглабяш, мериш)! За радиото е ясно... Поздрави и успех! :mitsu-smiley:

Ц ц ц ц......що не ни казахте, че ще има диско......ние с Боян за това си тръгнахме! :icon_drunk: :icon_wwf: Браво, колеги! Отново се получи страхотно, а и как да не се с такава силна бригада! :D Чувството да се съберем заедно ви е познато на всички, а когато то доставя радост и на други е още по-хубаво! Аз имах мускулна треска след като напомпих ушата топка със счупена помпа, която беше с размери на спринцовка и издишаше, но пък бях упорит! :D Поздрави на всички!

Извинявам се... объркал съм се и не знам защо съм мислел за малкото триъгълно капаче на предните врати. :icon_n_oops: :sorry: