Също така, за да я открие по лесно пробойната, му кажи, че при тази кола пробойна в блок, гарнитура и глава се търси най накрая, първо се започва от масления охладител за който ти спомена Миро, ако не е в него се проверява турбината и ако не е и в нея, чак тогава се търси в двигателя, но почти никога не се стига до там .. Ех Марине имаше и един случай с спукан блок,ако не се лъжа....