ferrarko

Здравейте. Какво е мнението Ви за марката Nissan, която има семейни взаимоотношения с Mitsubishi? Разглеждам, даже мога да кажа че обмислям новият Nissan Qashqai, с бензинов двигател 1.3 138к.с. ниво Acenta. Новият Qashqai спрямо конкуренти които разглеждам, предлага най-много екстри, които ми харесват, особено системите за сигурност! След Lancer-ът основното нещо на което държа е тишината! Навремето Lancer-ът предлагаше най-много от конкурентите си, но пък беше спестено от шумоизолация и материали. Материалите може да са евтини, но пък изглеждат добре и са здрави, за 215000км., нямам нищо напукано, счупено, провиснало или протъркано(освен волана и скоростите) . Обаче блутут телефона и блокът ABS/ESP/TCS, които тогава бяха екстра в един късен момент се развалиха, а блуту. си беше дърво. Като цяло съм доволен от Lancer-ът, но не оставя в мен желание отново да си купя Mitsubishi, искам да пробвам друга марка. Ходих да видя на живо новият Qashqai и материалите ми наподобяват усещането за Mitsubishi! На накаладките има символите на Рено,Нисан и Митсубиши . Преди известно време ми беше изскочила една статия в която посочваха, че първите поколения на Qashqai не били от най-качествените, но в последствие ги подобрили. Насочил съм се към базовия бензинов двигател с 138к.с. , тъй като не държа на голяма мощност, надявам се да е оразмерен добре за купето. Притеснява ме на магистралата дали няма да реве много! 109-те коня на Lancer-ът ме устройват перфектно и никога не съм усещал мъчене или дефицит, но се чува доста на магистралата! Незнам дали при Лансърите с по-големите двигатели е по-приятно за ухото! Нямам познания по отзивите за марката Nissan, не знам как са с материалите, шумоизолацията и надеждността. Други варианти които разглеждам, с кратките ми впечатления са(не са подредени по-предпочитания): -Mazda CX-30 -много красива отвън, много добра ергономия за шофьора, направо залепваш и караш. Качествени материали и много системи за сигурност в началните нива; -Kia Xceed - прилични материали над средното, по-компактна и усещането като автомобил е близко до Lancer, от към екстри има неща които липсват, но не е фатално; -Peugot 2008 - повече усещане за малък SUV от Kia Xceed, материалите изглеждат качествени, много интересна отвън, много интерсно но нестандартно табло и управление на финкциите, приличен пакет обурудване; -Hyundai Tucson - интересна визия отвън, вътре салонът с началният пакет изглежда средна работа, а като ексти е сходен с Kia Xceed, на кантар са. Основният ми въпрос е: Какво е мнението Ви за Nissan?

https://www.mitsubishi-motors.bg/pages/Dealers/

Отивате в най-близкото представителство на и си купувате наливно OEM масло. Цените за маслата са нормални.

Незнам! Някой от форума със задълбочени сервизни познания, може да знае.

Това че не реагират бутоните не означава ,че не работят! Ако модула не работи, бутоните няма как да го управляват!

Сега като обърнах внимание на темата, не разбрах защо говорим за гуми, в тема "Lancer 1.8 2009 проблем с ръчни скорости" !?

По мои наблюдения и приключения Lancer-ът е много чувствителен към гумите! Смяна на гумите, завъртане на гумите, малко по-неприцизен баланс и влизаш в приключение. И наистина все на ляво дърпа, п.........ска работа

Как разбра, че не ти работят само бутоните? Телефона усппява ли да се свърже с Bluethoot модула?

Ами чистиха ги, играха си, но дали е било 100% качествено, не мога да кажа! Със сигурност не мазаха накладките с нищо, което ме кара да се съмнявам колко качествено са чистили главините!

Не! Бях в сервиза докато ги сменяха, не видях да правят такова нещо. Може ли да се направи впоследствие?

Здрасти. Ще използвам тази тема, понеже въпроса не е подходящ за създаване на нова. Скоро смених предните дискове и накладки, като за двете избрах марка Bosch! След смяната колата се превърна във влака Бургас-София, т.е. при всяко натискане на спирачките, те свирят! От материалите ли зависи или от монтажа!? Може ли да се спре свиренето?

Колко струваше да дойде от Япония? В СислвърСтар за Lancer 1.5 с механична с.к. искат 1000лв за съединителя+430лв труд?

На какви километри е колата?

1. Каква марка са новите амортисьори? 2. А задните пружини смени ли ги? Когато сменях моите задни амиртисьори, поради една или друга причина, стана така че първо монтираха новите амортисьори със старите пружини. Карах колата два дена докато дойдат новите пружини и возията не беше "тамън"! Когато дойдоха пружините и ги монтираха, нещата си дойдоха на мястото! В един от епизодите "Да продадеш колата си" препоръчваха когато сменяш амортисьори, задължително да смениш и пружините, защото старата пружина вече е уморена, а новият амиртисьор е по-стегнат.

Здравейте. Оферта от нормален сервиз за съединителен комплект LUK + труд =550лв. Оферта от :mitsu-smiley: за оригинален съединителен комплект 1004лв + труд 430лв. = 1434лв. Нормална ли е тази цена с труд за съединител LUK и възможно ли е евтиният заместител да създаде някакъв проблем? И по-разумнияте въпроси са: Заслужава ли си разликата в цената, толкова ли е по-добър оригиналният съединител от този на LUK? Дали е оправдано да наливам пари за оригинален съединител или е по-добре да намалям разходите и да ги запазя за нова кола?

Приемам забележката, но не съм наясно. Точно това ме интересуваше, на което си отговорил. Благодаря ти.

При съединителя за 1.5 двигател, помпа има ли и сменя ли се?

Дано автосервизът където ходя , да могат да го намерят! Предполагам от СилвърСтар може да се поръча!? Горе долу колко ще ми струва?

Здрасти. След 204000км оригиналният съединител започна да приплъзва и трябва да се сменя. Няма да го сменям и купувам аз, ще закарам колата на сервиз. Имам няколко въпроса за обща култура, за да не ме лъжат в сервиза. Интересува ме, за Lancer 2008г. 1,5 бензин 109к.с.: 1. Подходяща марка съединител - само в тази тема намерих да се споменава марка и единствено се споменава LUK! Тя ли е най-добрата, кои други марки са добри? Ако няма LUK да приема ли друга марка или да държа твърдо за LUK? 2. Какво се сменя - препоръчително се сменял цял комлект, какво включва комплекта за 1.5 бенз. двигател? 3. Цена съединител и ремонт- в сайтовете виждам големи разлики в цените. Например виждам комплект LUK с един и същ номер но с цена от 470 до 2000лв! Дайте ми ориентировъчна цена за съединител и ремонт, евентуално да не ме ментят в сервиза!? Весели празници!

Не си заслужава да се занимаваш с този дървен блутумодул. Освен ако твърдо държиш на оригиналната визия, ти препоръчвам да дадеш не повече от 50лв.

На моят Lancer 2008г. седан и с това обурудване, това единично дръпване, не функционира по този начин.

!?!?

Като цяло CVT скоростните кутии са шумни-виещи. Не съм виждал тест на автомобил с CVT където да не споменът за монотонно виене на CVT при висока скорост. За градско и междуградско било добре, но на магистрала ставало шумно. Личен опит и впечатления нямам, цитирам това което съм чел и гледал. А иначе от личен опит(12г.и продължава) потвърждавам Lancer е много слабо шумоизолиран. Най-вече се усеща на магистралата :moil: :icon_n_ermm:

Аз скоро смених масло на скоростната кутия и по идея на форум колегата LiX отидох и си купих оригинално масло директно от представителството. Така че отиди в :mitsu-smiley: и си купи. Маслото е наливно.