DALGIQ_0

Здравейте колеги попаднах на ето тази ОБЯВА Спейс Стар с двигател 2.5 V6 въпросът ми е този Спейс с коя скоростна кутия може да е с тази на Спейса или от Галанта защото в описанието на обявата е упоменато,че двигателя е от Галант

Здравей колега разлика може и да има в един сайт продават стъкла за огледала и там пише Стъкла за огледала за: MITSUBISHI SPACE STAR ot 1999 do 2002

Възможно е от копчето за въртене на въздуха в купето ако е включено

Дано да са гумички,че те не останаха много варианти http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif а колкото до смяната на (гумичките) на клапаните пак не се налага махне на главата

Може би имаш предвид повдигачите на клапанитеhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif за смяната им не е нужно махане на главата

Здравей колега Водачите са хидравлични и за смяната не се налага махане на главата http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/drinks.gif

Според мен изчакай Английския Спей Стар за да прецениш на място :drinks: захващането на скоростна кутия и двигател към купето трябва да е едно и същото,но........ 1.6 двигателя към твоята кутия....:icon_hmm:остава загадка

Колега двигател,скоростна кутия и компютъра за 500-600 лв.не е за много мислене:rolleyes: цената е добра но....... предполагам си дал около 300 лв. за сегменти, биелни лагери, гумички, гарнитури, семеринги и тн. за твоя двигател :icon_hmm: явно тая оферта за 1.6 ти е дошла малко след дъжд качулка :icon_hmm:

Колега там пружинки има 16-ет на брой :lol: 17-та няма да намериш Капака на клапаните можеш да го махнеш,че и малко по надолу да слезеш,но не заради прословутата пружинка а заради омасляването на втората свещ. Между цилиндровата глава и капака на разпределителителните валове има едно гумено уплътнение (гарнитура) което предпазва от това омасляване на свещите. Послушай колегата Milen_z и си закарай автомобила при майстор :drinks:

Здравейте колеги :hi: Карам Спейс стар 1.8 GDI 98г. един ден забелязах,че маншоните на външните накрайници са скъсани :icon_hmm: извадих единия накрайник с цел да сменя маншона но.... уви :o Маншона е заработен в самия накрайник от вътрешната страна и не се набива (нахлузва) примерно като на шарнирния болт. Отскочих до близкия магазин за авточасти за Японски автомобили да попитам за някакъв вариант за монтиране на нови маншони... оказа се,че маншони по каталог се предлагат около 30лв. :icon_doh: бройката,но монтажа май е невъзможен (според мен няма начин да се вкара маншона) попитах за цена на накрайник и се оказа,че два накрайника ми ги дават за 50лв.(с отстъпката) марката мисля,че беше три петици 555 made in Japan колко са японски... е друг въпрос,но ги взех,а след това минах и си купих два лададжийски силиконови маншона за накрайници защото моите накрайници бяха абсолютно здрави напълних маншоните с грес до горе набих ги на накрайниците и при стягане излишната грес си излезе и ги оставих така с надеждата да изкарат зимата,но вече изкараха втора зима и до сега не са мръднали поне не се чуват да лопат.

Здравейте Карам Спейс Стар 1.8 ГДИ Интересува ме дали двигател 2.4 ГДИ 150 к.с. ще пасне на скоростната кутия на Спейс Стар 1.8 ГДИ :icon_hmm: с две думи вадя 1.8 от Спейс Стара и да сложа 2.4

Здравейте! Благодаря на "VenciTT" за полезното инфо :icon_thumbup: Веднага се заемам с демонтирането на борд компютъра :icon_dance: обаче си мисля вместо да слагам допълнителен бутон да използвам бутона в ляво ( безименния бутон ) така и така него ползвам

Здравейте колеги Моя проблем е горе долу същия :help: но при мен всички уреди които имат стрелка откачат :icon_doh: Километраж 140 км Оборотомер ~ 12000 оборота и след изфорцирване до прекъсвач стрелката се връща в горе долу нормално положение. Уреди температура вода и бензиномер показват каквото си искат :icon_hmm: Колата е space star 1,8 GDI 98год. Проблема се появи след като акумулатора беше се изтощил. Възможно ли е да се дължи на натрупани грешки в компютъра :icon_n_dunno: