dobri1200

Честит Рожден Ден! Много здраве, щастие и късмет :happybirth: :mitsu-smiley:

Само заради месец Май.... :P :giggle:

Според мен най-добре е да се смесят двата варианта на календара. На тези снимки, на които част от снимките се закриват, да се сложи хоризонталният тип на датите.

1

http://img18.imageshack.us/img18/1095/ihohj.jpg http://img513.imageshack.us/img513/145/ghuihyi.jpg http://img213.imageshack.us/img213/2159/39535255.jpg http://img213.imageshack.us/img213/2105/71692488.jpg http://img213.imageshack.us/img213/9181/kioq.jpg http://img213.imageshack.us/img213/1930/bju.jpg :icon_n_king:

Честито! Да са ви живи и здрави, и само да ви радват :icon_clap:

Проверих цената, която е 239,32лв., както си писал(това са предни) Задни не излизат като номер и в каталога на Кони. Това е цената на един амортисьор без пружина.

Идеално решение е Koni Sport и къси пружини Eibach. Провери в Руди 96( Rudy 96). По-горе писах цена на амортисьорите, за пружините ми казаха около 200-250 лева. Най-добре се обади :mitsu-smiley:

Ако искаш да слагаш нещо хубаво, сложи си Кони. За моя Колт цените са 190лв. предни и 170 задни бр.(Кони Спорт, регулируеми). Не знам защо твоите ще са толкова по-скъпи.

Пежо и Ситроен добре се развиват, за разлика от други, чиято закостеняла политика няма да им донесе нищо хубаво... http://news.automedia.bg/read/7761.html

Outlandera да не е 2.0 TDI, защото ако е с този двигател въобще не се учудвай за маховика. В тези мотори на ВАГ (ПД) подигравката със силиконовите маховици е много груба.....

В&Д авто -1407 София, кв. Кръстова Вада, ул. Д-р Борис Вълчев №39 тел. 02/ 819 39 39

Аз карам с Textar. В оторизираният сервиз също са слагали такива, но пишеше Mitsubishi service Textar.

Никъде не съм писал, че пробегът е неразумен. Всеки сам решава, как да разработва, как да поддържа, как да кара колата си. Не подценявам автомобилчето, напротив, знам че върви много доволно, но няма как да прехвърлиш ограничението на оборотите....Поздрави :mitsu-smiley:

Ако колата ти наистина е на 8000 км., според мен е неразумно да и правиш такива тестове. А и до червената зона има още 500 оборота, така че не се надявай на повече от 15-тина км/ч отгоре, ако позволява достигането на прекъсвач на помпата.

Аз пък, докато се усетя да ти присветна и се бяхме разминали :icon_angel:

И аз се разминах с Батко ти(bate_pleven ), но беше към Тенекиения хан........той се връща от Орешака, пък аз отивах..

За който не е разбрал, става въпрос за класовете от ралитата N4 и S2000. Никой не говори за Хонда............

Като се има предвид и регионът, от който е продавача, трябва да се гледа, ама много добре :lol:

Ха, то наистина си е добро, но гледаш ли какво правят автомобилите от клас S2000? Евото е доста по-тежко, а са с еднакви мощности. Скоро време при наличие на средства съм сигурен, че Димитър Илиев ще се качи от Евото, на кола S2000.

CZ- е Чехия, а CH- Швейцария .... П.С. Автомобилите от Италия са под всякаква критика. Покрай моето занимание, имам възможността да оглеждам състоянието им.....е няма такива мурдари, дори що се отнася и до доста нови коли.

Ако ще сменяш отново маслото, си вземи от Ратола :mitsu-smiley:

И аз се видях с Валката тези дни :P

Преди 2 дни, ходих случайно до КАТ и поразгледах точно в тази автокъща. Когато си тръгвах, този Колт идваше отвън някъде, може да е имало тест драйв........тихичко мъркаше моторчето, доколкото можах да преценя в движение....