Даниел Цветков

Вчера забелязах,че не ми греят огледалата-задното стъкло топли. До миналата зима работеше поне дясното и за това лятос смених шофьорското с работещо,но сега и двете не работят. Къде да търся проблема?Да не са на отделен бушон?И ако да-кой е той?

Нови свещи,добър акумулатор и си ОК

Да де ,ама половината от автомобилите след 2010 г са с такива кутишки.

Колеги кой е производителя на тази кутия и колко е надеждна?

Е няма как в студеното време бързо да загрее дизел. Палиш,постояваш минута колкото да се освести мотора в студа и тръгваш леко без излишни напъни-в движение загрява по бързо.

ASXа нямат ли дизеловите ел.нагревател в парното като на Аутлендъра? Кросъра ми е дизел и доста бързо започва да духа топло след палене,може би на 5та минута вече е осезаемо топло.

То хубаво си почистил клемите,ама натегна ли ги малко-да не би да има слаб контакт и от там нагари и проблеми.

В интерес на истината имах подобен случай преди години с пежо 106 1.5 дизел.Първоначално му налях наливно Q8 и като почна едно изчезване на маслото направо се уплаших,че е издухан мотора.Но един колега ми сподели,че неговата Астра със същото масло правела същото.Следва смяна с Тотал и нещата се оправиха радикално-спря да го харчи изобщо-та има резон в това де.

Тия хадо-садо-мазо добавки са .... Май си за сегменти

ЛС

Има нещо гнило в Дания!

На връщане от Стрелча карах само на 4х4 ауто заради постоянния дъжд,че бях с летните гуми и температурите бяха ниски,около 9-10гр се въртяха,на Шипка 5гр. Даде ми среден разход от 6.8 при ср. скорост 68км/ч. Без магистрално движение и без темпомат.

Нали знаеш първите 200-300км по полека със спирачката,мазно спирай.

Преди час пристигнах в Стрелча,308км,ср.скорост-74км/ч,среден рзход-6.5/100,нафта-Магарешка

Водачите трябва да си чисти и смазани,не че на моята съм ги поглеждал де от смяната на дискове и накладки преди 30тина 000 км

Така е,но Черито малко с несметнати спирачки.

Ти мани,ама Черокито и то как криви дискове,не ти е работа.

Не съм го сменял лично аз,майстора ми,но си е наврян бая. Иначе като пари всичко 160 лв

Турбо?Че им е болка на фауве мотора

Браво и а дано всичко е наред!

Мисля цените са добри. Успех.

А тука вече май са познали,че толкова дискове все криви...А иначе за водачите е интересно да споделиш после дали са намерили точния размер,а и имал ли си тракане преди в спирачките. Аз съм с АТЕ дискове и накладки от около 20 000 км и наскоро се появи тресене във волана,но понякога,не винаги.Днес карах около 200км и нямаше тресене,после сина подкара и при едно спиране тресеше,а преди това доста км не бяха ползвани спирачки.

Смених го,беше разглобен направо и стоеше отворен. Сега сече си загрява пак нормално и да е в жегите не мърда индикатора,преди по надолнище даже изстиваше мотора(като беше прецакан термостата де). Тъпото е,че се сменя цяло тяло с датчика и прочее заради един патрон,но нейсе-неразглобяемо е направено. Прибрах го уж заради датчика,но ми казаха че не се скапвали. Над 100 пари са марковите.