Ivan Tolev

Не хвръля ли огън от гърнето като върнеш газ-та не е кола...

Айдее на извращенията... кой ще си купи такова нещо... аз най малкото не бих си взел такава кола защото ще ме е срам да я карам... няква лелка с X5-ца а аз с нещо което е по късо от колкото нейното е широко та на всичкото и отгоре от контакт ще се зарежда... ужасссс какво стана с хубавите стари коли !

Ебаси извращението... според мен по голям размер от 18 си е скандална работа особенно а родните пътища. А пък колко ми е смешно като видя някав уж гузар с някво бмв или мергел с 20 и на горе... и от гъзария и зимата го кара с летни гуми щото не му се турат по малки джанти а новите зимни гуми за тоя размер струват половината кола образно казано

Тц, WRX-а е 2.5 Турбо и е 230-40, нещо такова беше. То няма много вариянти... Astra OPC, Focus ST, Mazda 3, Ralliart и WRX... Дано не се изложат диамантените босове и да не вземат да сложат 5МТ-то от EVOX и на ralliart-a.

Според мен тоя лансер ще се сдобие с 2.2 200 коня мотор... иначе ще го опропастят а ако не пуснат Ralliart-а с ръчна скоростна кутия ще се наложи да изневеря на марката с един WRX колкото и да не ми се иска...

Все едно... ако нямаш възможност за IX-ка, аз бих взел VII-цата... няма причина да я предпочитам пред 8цата... просто повече ми е се е набила в главата с разни постижения..

Щом можеш да заключиш, че съм "недостатъчно компетентен" окей Ти ще си я купуваш да си я караш със здраве. Само знай, че скоростите не се чупят вледствие налягането на турбината ;)

Ти хубаво ще си го вземеш това ево... ама като се счупи я скоростната кутия я турбото... ще имаш ли пари да ги сменяш ? Щотото и аз се бях метнал да взема една 9-ка ама като разбрах после за какво става въпрос и се отказах

Еми така го дадоха по каталог... все ми е едно честно казано Нали са повече и важното е, че се усеща

Прави сте на атмосферни коли няма смисъл, особенно ако колата е до 10000лв... най-добре се отразява на турбинираните мотори, най-масово се полза при новите дизели. Причината е в това, че дизела е тунингован на обратно, т.е. понижена му е мощността заради вредните газове и емисий който отделя. Ако на някой не му пука, че колата ще му пуши малко повече при високите обороти с/у 1000лв вдига м/у 20 и 30 коня според мотора. Мен не ми пука и Ситроена се обзаведе с такова нещо от 138 стана 168... и си се чуства доста стабилно, а й колкото и странно да звучи, почна да харчи по-малко в високите обороти.

Почти намерих от тези модерни "вериги" и ако се обуя в тях ще пусна малко инфо и снимки ;)

http://digitaltuning.bg/products.php

Отзивите, не са от Български сайт. А това дали ще го взема, най вероятно за сега не, в смисъл едно е сигурно вериги няма да си купя или сложа, но на нещо такова съм навит стига наистина да върши работа, за това питах дали някой евентуално не е ползвам някаква такава шукария от този сорт.

http://www.autosock.us/ Вижте този сайт, някой има ли представа това изобщо върши ли някаква работа и случайно някой виждал ли го е в действие? Доста добри отзиви намерих на разни места. Дали наистина замества металните вериги, които на мен лично са ми доста противни?

Иматей в предвид, че WR G2 е повече за киша от колкото за неотъпкан сняг. ;)

Човека ще я кара 15000 годишно, кво значение има визията + това съм 100% сигурен, че нова кола от която и да е от изброните след 7 години ако не си я гледаш като собственото дете. Дори няма да може да я помръднеш Според мен хондата е по-удачния варянт. Но като цяло нагласата с колите не трябва да е "вечно моя" 2-3 години макс и смяна за следващата и продължаваш да плащаш...

Още една причина, да си взема Ralliart :icon_clap: Жалко, че дядо коледа не паркира коли под елхите :mitsu-smiley: :icon_thumbup:

Вече почти намерих отговор... на проблема Поне извадих ЕСП-то от играта... то вкарва колата брилянтно в пътя... явно проблема е в мен и в гумите отчасти за този автомобил явно не стават такива. А другото е, че аз съм си диване и май искам повече от колкото дава предното

Извинявай, но мисля, че тук коментираме съвсем друго нещо...

Понеже тук доста от вас си взеха Нокиан WR G2, когато пуснах мухата на LiX за тях и имате ESP или ASC или там както се водеше... Исках да ви попитам се държат на снега при вашите коли тези гуми... Изобщо някой пробвал ли ги е, защото на C5-цата имам огромен проблем... Колата страда от ужасно недозавиване... С не кой знае какви скорости и ако се окаже, че проблема не е в гумите макар, че за всяка кола си е индивидуално... Съм готов да хвърля вината в/у ESP-то защото на Ситроена според мен системата действа умопомрачително зле... Верно, че цял живот съм карал 4х4 и задно... И това е общо взето първата кола с предно която си позволявам да напъвам по-пътя, но положението е плачевно и спокойно мога да заявя, че тази кола няма да изкара зимата без щета... Особенно както често ходя по планините...

Американските радиа. нямат пловинки и въртят само през целите числа... от това идва проблема

Все едно е, ако накой реши да не ти дава пари... няма да ти ги даде без значение кой е

Ето нещо което приателката ми нарисува ;) http://img231.imageshack.us/img231/1412/p1030252vv6.jpg

Аз ШЕЛ никога няма да си сипя на личната кола, като гледам на служебните какво им се случва направо ми се плаче... От както спряхме да ползваме ОМВ по не ясни за мен причини и почнахме с ШЕЛ, аз за първи път през живота си видях очевидни боклуци в горивния филтър (говоря за бензиновите коли). А дизелите направо няма да ги коментирам с 20% по висок разход, трудно палене и доста по мудни... На мойта само Лукойл и ОМВ и в краен случай Еко...

И аз мисля да тествам тая вечер Нокиан-а по Витошата