maimun-m

Колата е супер, но ми хареса фона. Ладичка от зад и бутилка водчица в долния десен ъгъл на снимката

Честито. Мойта е подобна, но без автоматика. Добра кола!

Придържам се към мнението, че доста добра кола, за добри пари. Наистина препоръчвам да се вземе 1,8(нищо против 1,6), но ще ти даде една идея повече от към мощност + няма да имаш никакви проблеми относно слагане на обикновенна газова. Не мога да кажа до колко са здрави, тъй като при мен е от Септември 07 г. Като цяло се държи добре. Освен консумативите, имах проблем с гумичките на съединителя както при Данчо и задните пружини(бяха поомекнали). Разбира се в сравнение с Рено е една крачка напред. Потърси във форума има изцяло описание на Каризма, съвместмостта и с АГУ, недостатъци, най - често срещани проблеми(съответно това ще ти помогне в огледа на колата), както едно много приятно описание на преживявания с френски автомобили, които са дадени от Пламен и Светльо - честно казано направо се спуках от смях! :wacko:

Пламене, така и така ще идвам, погледни и тоя въпрос

Здравейте, колеги. Наскоро четох пост, относно проблем със превключване на първа и съответно от сервиз в Австрия са препосъчали да вкарва плътно в ляво лоста и няма да има проблем. Тъй като горе - долу го има и при мен това, дали в Ратола, Орландовци могът да решат проблема или да се обърна към Немекс/ още повече, че цените и в двата случая бяха много приятни( съответно 10 лв. и 15 лв., ако не се лъжа). Благодаря предварително.

Евала за обширната и детайлна информация!

Добявам още зимни снимки и една перла.

Честито! Невероятна машина!

Това е предложение - Колт за Паджеро :icon_clap:

Колкото по бързо - по добре. Важното е доктора да е читав :icon_thumbup:

Да. Само я погледна и каза какъв е проблема..... :good:

При DJ. В същност и аз бях при него, но тогава все още беше скърцане и ме посъветва да изчакам, та скоро пак ще трябва да го посетя. :icon_doctor:

Евала за колата!

Да ти кажа честно при мен са тампони...ако преди това е имало и скърцане. Има една цяла тема: Big Boss post 16.03.2005 - 00:34 Съобщения #2 "Скърцането при Carisma идва обикновенно от задните втулки. Това е характерно за този модел, и те трябва да се сменят по-честичко при нашите пътища-ями :icon_blush: Познава се когато колата преминава през по-малки неравности не само във вертикалната равнина и се чува леко прискърцване. Смяната им става лесно от монтьор механик и не струва кой знае колко скъпо. Предната част на окачването също страда от разбити шарнири. Те са намират на триъгълна основа носач и специфичното при тях е , че са на шлици и трябва да се "избиват" на преса. На Carisma обикновенно са два размера в широката част на шлиците до 1999 г. размера е 40 мм, а на моделите след 1999 година 42 мм. Тропането може да идва и от разбити амортисьори или от тампони на макферсъна. Освен това може да има и за смяна тампони на стабилизиращата щанга. Аз май изредих почти всичко :icon_dance: Но така пред компютъра много трудно мога да определя диагнозата. Надявам се да съм ти бил полезен Първо беше скържане, днес се върнах от екскурзиа и вече е тропане(метал в метал).

Здравейте и от мен. Честно казано съм доволен от каризма 1,8 и не бих казал, че има някакъв проблем с карането и еластичността, даже напротив - чисто удоволствие е да си зад волана. 16 кс. са напълно достатъчно за това купе, а както е коментирано доста пъти аеродинамичните характеристика позволяват доста нисък разход на гориво. + ценното допълнение на big boss относно съвместимоста с обикновена ГУ... Относно екстрите - климатика би трябвало да не се счита за екстра, а необходимост, особено при по-честа употребяване на автомобила. Допълнителните елементи, като пълен ел.пакет, подгряване на огледала, плюшен салон, 2 имобилайзера и т.н. са просто едно много приятно гъдаличкане, което превръща шофирането от необходимост в удоволствие. Не е препоръка. имам ги всичките :specool: Междо другото доколото съм запознат9а това не е много), проблемите на горивната помпа бяха при дизелите или се бъркам?

Тъй като ми беше първи технически преглед в КАТ(колата е нов внос и с първа регистрация), не знаех какво точно правят и замерват. И се учудих, че те реално НИЩО не гледат и не правят! Не, че се оплаквам, просто ми е странно...Все пак това се води за "годишен технически прегле", а дори спирачките не провериха! Кофти, че над 100 няма... Благодаря за информацията.

Здравейте, колеги. Във връзка с ГТП и катализатор: Първоначалната ми регистрация на Каризмата в КАТ не бе посочено, че е с катализатор, а реално тя е с фабричен такъв. Не са правели никакви измервания, проверки или каквото и да е било друго. Не ме и попитаха нищо, освен дали ми работят светлините, спирачките и т.н. някви глупости. Та сега колата ми е регистрирана без катализатор, което съответно се отразява на по-високи данъци. Къде и какво трябва да направя, за да ми регистрират катализатора!? Мерси предварително!

Колеги, след като сте имали проблеми с палчетата на ел. стъклата, ще съм благодарен да разясните как ги решихте? Тъй като и аз имам подобен в момента.... :icon_crying:

Здравей. Тъй ато и аз като теб си позволих да прочета всичко написано във форума(и да си призная честно не само в този), преди да си купя кола, като в крайна сметка се спрях ма Каризма 1,8, 16 v, 116 кс. Нямам представа за Space Star - може да се обърнеш към rosko да ти даде повече информация. Относно кой двигател - за Каризма 1,6 -по-малък разход, но за градски условия не е толкова ...да кажем не може да правиш толкова неща, колкото с по-голям двигател. В задръстванията важното е да набираш бързо и да маневрираш междо другите, за което ти трябват повее кс. Относно задръстванията ....няма как без тях. Та поне аз смятам, че логично си се спряла на по-големия двигател и ти го препоръчвам. За Space Star важи същото, тъй като той е с няколко кг. от горе. Разликата в разхода не е голяма, та... За GDI - обърни внимание на темите за качеството на българското гориво и поносимоста им от тези двигатели; и все пак ако искаш да намалиш разходите - този двигател е несъвместим с АГУ. И все пак говориш за съвсем различно вътрешно пространство, габарити и място за багаж. Междуосието би трябвало да е едно и също, но трябва да погледнеш във форума - има абсолютно цялата необходима информация. Като цяло мога да кажа, че съм напълно доволен от Каризмата - място за 4 човека(мъже) + багаж и газова - напълно достатъчно, добра возия - стабилност на пътя, добро изпълнение, нищо не се чува при движени(освен ако няма нещо за оправяне какъвто е случая за момента с мен) - няма дразнещи шумове; всичко е точно там, къде трябва да е. И за двата модела е изписана доста информация във форума. Иначе може би ще ти е полезен и този линк: http://reliabilityindex.co.uk/tophundred.h...128339010848601 все пак най ценнтото нещо е времето, а защо трябва да си го губиш по сервизи? Но като цяло здравината е едно от предимствата на японските коли, в частност :mitsu-smiley: + това форума е страшно приятен, хората са невероятно отзивчиви и може да намериш полезни съвети за всичко. Пиша го, тъй като и съм собственик на Каризмата от септември и от октомври член.

Не знам дали ще слагат бензин, но дизайна е в буквалния смисъл "извън земен"! :bounce8: :first: :worthy:

Здравейте, колеги. Мисля, че вече стана въпрос за новото 4 цилиндрово "спортно" Мицу, което от вчера вече е фактор(значим) на изложението в Детройт. :icon_thumbup: За съжаление не се споменава нищо дали ще влезе в поточна линия..... Малко повече информация за RA : http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...8/01/14/1322499 http://www.autoplanet1.com/index.php?cat=1...t=5&id=1249 Пожелавам на всеки по едно, нищо че е дизел и само с 4ри цилиндъра.... :icon_rock:

Честита нова година и от мен, колеги! Щастие и касмет на всички! Безаварийно каране и много километри! Нека новата година ни донесе още по-големи успехи в личен и професионален план! :icon_peace:

Да се включа и аз, като визирам непрофесионалното си мнение! Японска да е! Наще имаха Голф(1 и 2), после Корола 83(преди 3 месеца карах зад нея със 120 извънградско!), Джета, Нисан Съни и Мазда 323. Аз съм с най - добрия вариант за момента - Каризма 1,8, 16 В, 116 к.с. (МНОГО ДОБРА), но важното е, че всички са 6! Няма по-добро от Японско!

Мерси много. За Орландовци не е проблем, там е майстора на колата, при когото ходя(не е спец по :mitsu-smiley: , но до момента не съм имал проблеми или оплаквания). не ми е далече, ще пробвам след празниците. Относно, това че е младо момче - не ме притеснява, важното е да разбира. Не смятам, че възраста е пречка за знания и умения. П.п. като добавка, тогава съм "доста младо момче" :icon_dance: ВЕСЕЛИ ПРАЗНИЦИ!

:drinks: Весело изкарване и от мен колеги! Пък нека всеки по едно ново :mitsu-smiley: догодина!