xcm

:D

може да са забравили да закачат кабелите на ключалката

Там не съм пипал и дори не съм забелязал да има нещо подобно. под капака отзад ли се пада или е по-надолу ?

Да използвам темата на колегата, при мен лек теч на масло има от капака на клапаните в задната част на двигателя, три пъти се опитвам да го оправя и без резултат. .... смених гарнитурата на капака, мазах със силикон и нищо продължава да ми мазни двигателя. Някакви съвети ?

става, но е голяма мъка, необходими са ти много търпение и ВД40

Честито ... току що попаднахте в графа " БИСЕРИ "

и при мен е така ... въпреки че не държа максимума на маслото, но вече не ми прави впечатление :icon_thumbup:

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/mi/mi2.mycat тук може да си намериш нужния номер ..... а от къде вече сам си решаваш ;)

не знам заслужава ли си нова или е по добре да се търси от моргите .....гледам вече доста донори има

погледни си тампоните на стабилизиращата щанга, при мен само от смяна на въпросните тампони станаха чудеса успех

заключване на задния диферинциал. използва се когато джипа има вероятност да застане на кантар ( на 2 гуми) напиши R/D lock в тубата и гледай ;)

"""За гумите се спрях на BF Goodrich A/T - 265/79/r16 и да ви кажа... към момента съм изключително доволен!""" 70, 75 или 80 ..... 79 до сега не съм срещал ..... аз се снабдих с дуратраци 265/75/16, но си чакат реда за смяна, че ми се иска да ги позапазя това лято

аз като взех моята събрах приятелите и почерпих :) :) много да те радва и много безаварийни километри ти желая

и аз нямам индикация за коланите. а относно крушките за таблото процедурата е както ти я описа бисер, иначе в сайта за закопчалката има и крушки, но цената е или 8.09лв или 9.99 за 1.бр. Поздрави

като се вземе задължителено се тества и тогава ако всичко е наред се монтира