xcm

:D

може да са забравили да закачат кабелите на ключалката

Там не съм пипал и дори не съм забелязал да има нещо подобно. под капака отзад ли се пада или е по-надолу ?

Да използвам темата на колегата, при мен лек теч на масло има от капака на клапаните в задната част на двигателя, три пъти се опитвам да го оправя и без резултат. .... смених гарнитурата на капака, мазах със силикон и нищо продължава да ми мазни двигателя. Някакви съвети ?

става, но е голяма мъка, необходими са ти много търпение и ВД40

Честито ... току що попаднахте в графа " БИСЕРИ "

и при мен е така ... въпреки че не държа максимума на маслото, но вече не ми прави впечатление :icon_thumbup:

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/mi/mi2.mycat тук може да си намериш нужния номер ..... а от къде вече сам си решаваш ;)

не знам заслужава ли си нова или е по добре да се търси от моргите .....гледам вече доста донори има

погледни си тампоните на стабилизиращата щанга, при мен само от смяна на въпросните тампони станаха чудеса успех

заключване на задния диферинциал. използва се когато джипа има вероятност да застане на кантар ( на 2 гуми) напиши R/D lock в тубата и гледай ;)

"""За гумите се спрях на BF Goodrich A/T - 265/79/r16 и да ви кажа... към момента съм изключително доволен!""" 70, 75 или 80 ..... 79 до сега не съм срещал ..... аз се снабдих с дуратраци 265/75/16, но си чакат реда за смяна, че ми се иска да ги позапазя това лято

аз като взех моята събрах приятелите и почерпих :) :) много да те радва и много безаварийни километри ти желая

и аз нямам индикация за коланите. а относно крушките за таблото процедурата е както ти я описа бисер, иначе в сайта за закопчалката има и крушки, но цената е или 8.09лв или 9.99 за 1.бр. Поздрави

като се вземе задължителено се тества и тогава ако всичко е наред се монтира

държиш ли да е чисто ново? провери коли на части - 100% все някъде ще има ;) бутона от същото място, аз преди година извадих късмет и си го взех от едно катастрофирало + релето

Здравей клолега, при скорост над 90км задължително само заден мост. при сухо и мокро време пак само заден мост, на сняг и лед преден плюс заден мост. другите режими само при екстремни условия ;) успех и много безаварийни километри

нещо любопитно

И моите 5 стинки потемата. Не съм врачка, но файдата от този референдум ще е =0. След като съберат необходимите подписи, което рано или късно ще стане, ще се проведе референдума. След като не са гласували 50% от тези които имат правото да гласуват въпросите отиват в народното събрание да се дискутират и ..... познайте какво ще стане Както много други млади хора следящи кариерата на Слави се възхищавах за това което върши, за патриотичните песни, за проблемите които дискутират с Кулеков в предаването му, за това как тръгва от нулата и до къде е стигнал и много други неща .... но , винаги има едно НО след няколко плоско скалъпени предавания с политическа насоченост вече не го гледам и според мен в тази така наречена инициатива отново има нещо гнило... не знам какво точно, но според мен пак има някаква задкулисна игра. По странното в случая е че Слави има 250 000 подписа при положение че има ефирно време за да агитира, а Марешки без реклама и без агитация, за подобни въпроси, е събрал над 300 000 .... изводите си ги правете сами. Поздрави

съмнявам се да ства, единственото за което се сещам е да се вземат примерно части от морга на джип който е след 2003 и да се добавят някакси .... но лично според мен не си залужава гимнастиката. предполагам шофираш предимно по асвалт и ако си с подходящи гуми за сезона няма да имаш никога проблем. относно скоростния лост при автомата не знам как се сваля, аз съм с ръчни скорости. виж това дали няма да ти помогне : цък Поздрави

"Имат ли тези джипове ( 2001 г ) ESP и ASR , кога се вкл. и кога се изкл. след като няма бутони по таблото , по обявите постоянно ги пишат , а аз като че ли не ги намирам при мен ??? " до 2003 нямат - след това имат.

1) ако става въпрос за закопчалката на горното отделение : цък 2) И моята НЕ е . 3) има крушка. вадиш гнездата за чаши чрез издърпване нагоре. там има 2 види за развиване, махат се и двете топки на скоростният лост и на раздатката, след което се маха пластмасата около лостовете. после пак имаш 2 види за развиване и се вади долната част на конзолата където е и пепелника - от там е лесно ;) 4) и там има крушка. цък тук има снимки как да стигнеш до ключето. само не се сещам как се сменяше точно крушката там. и понеже такива крушки трудно се намират си купувах едни миниатурни с по 2 тънки крачета и ги преправях, използвайки фасунките на изгорелите. ..... 7) на гърба на всяка една запалка има малко предпазителче ( аз ги замених с тел :D , знам че не е правилно, но всеки сам си решава), много вероятно от там да е проблема. 8) и на мен ми е грозен, обаче вече му свикнах :D 9) стандартният размер е 265/70/R16. в момента карам е едни полулетни с 2-3мм грайфер и не е истина как драпа по снега. проблема ми е спирането, особенно по стръмен наклон. миналата зима изкарах с мишелин латитюд алпин - чисто нови, на два три пъти закъсвах понеже забравях да си включа предния мост :D . с двата моста минавах през 60-70 см преспи ;) иначе чакам да се появят от някъде комплект дуратраци и да си преобуя машинката. Поздрави и много безаварийни

провери маркучето което е в разширителното казанче и през което трябва да засмуква обратно течността когато двигателя се охлажда, може да е спукано и да засмуква от там въздух.

който намери луната получава 5лв. Успех :icon_thumbup:

"Според мен -около 900 лв.всичко трябва да си приготвиш да го обслужиш добре..... " Да допълня колегата, ако е от автокъща сложи и регистрация 500лв, гуми -1000 лв, акумулатор -300лв. и още куп дреболийки .... Аз моята джипка като я взех достигнах 3500 лв допълнителни разходи, след което спрях да ги следя Поздрави