vanko91

Здравейте и благодаря за отзивите. Питам,защото гледах някъде,че държаха контра на самия разпределителен вал... Както и да е,колата е направена вече,държахме контра с една корава отверка и развихме болтовете в пистолета (с въздух). От 10-на дена е готова колата,само тея дни ще махаме катализатора и ще слагаме права тръба. А майстора(комшията) за смяна на ремъка,ролките и семерините,както майстора ми я закачи на лаптопа за всеки случай да ми я види за грешки и то 3 пъти понеже откачахме датчиците на колянов и разпр. вал ...в крайна сметка го питам колко му дължа, а той ми каза 40лв :icon_blush: ...викам му ако трябва да му дам още ама се дърпа. На друго място ми искаха 80лв и нито щеше да ми я закачи на компа,нито щеше да ми развие болта на шайбите на коляновия вал,защото не искаше да се развие нито на ръка нито с пистолета...развихме го с помоща на стартера като чуках 2-3 пъти клъча колкото да завърти леко стартера. Седях си при майстора говорихме си за коли,ремонти,тунинги и ми споделяше опит,което за мене супер понеже ме влече това. Благодаря и на вас :drinks: :mitsu-smiley:

Някой от по-големите майстори трябва да даде едно рамо.

Както ти казах,че това ще прави проблем. Само,че според мене няма да стане от друг модел. Тая джаджа подава точна информация на компа и ако не е същото не мисля,че ще заработи както трябва. Ако има някъде друга кола като твоята може да опиташ.

Ами не знам дали няма да е от някой датчик за температура. Това ми минава на ума. А това дето се мени налягането... прегледай и датчиците да не да има хлабава връзка за всеки случай,а за измерване на стойности не знам как и какви са.

Ааа,чакай да стане по студено. Ако имаш стаен термометър го сложи навънка,но да не го пече слънцето и ще видиш колко са градусите и ще сравниш с колата :mitsu-smiley:

По принцип може ли да му запали колата ако е заминала бензиновата му помпа? Ако не е тя,според мене ще са инжектори. Няма да са кабели и свещи защото и на газ няма да работи.

Резервоара да не би да има мръсотия,или някъде да се натрупало още преди да е сменен горивния филтър. Може ли да се е задръстен и новия филтър или си сигурен,че са дюзите пак?

Здравейте колеги. Както е ясно по заглавието,интересува ме как и къде да държа контра за да развия ролките по които минава ангренажния ремък за да сменя семерините? Питам защото рових из manual-а (http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Mitsubishi/Carisma/Manuals/1996-2002%20Rukovodstvo%20po%20remontu/pwdr9502_11a.pdf) и видях,че на една схема държат контра на самия разпределителен вал. За да държа контра на разпределителния вал трябва да са свалени колекторите,свещи,бобини,капак на главата...докато стигна до валовете... Има ли начин и къде да държа контра без да разгобявам всичко това. Страх ме е да не скъсам нещо...например това дето зацепва ролките за вала? Помагайте,защото ми е много спешно и не искам да си скапам колата. :help: :help: :help:

http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=23868&st=0

Първото според мене е най-доброто. Как го направи...с облепяне отвътре или...?

Аз лично ако имах пари щях да ида до Милен. Там ще се изчисти от нагар,преглед на лули,свещи и да съм спокоен и да знам,че колата е изчистена както трябва,а не да има нещо което да я мъчи. Така в крайна сметка ще си върви както трябва колата. Това бих направил с колата...това и правя с моторите си,но там си ги правя аз,защото тях като си поискам и ги разглобявам до болче и ги събирам пак. А тука при колата все още малко не ми достигат знания,но пак имам желание да науча само какво трябва да направя и ще го направя. И нямам необходими инструменти.

По-добре си я измери пак,че както казваш ме съмнява да е мерена нещо. На колко километра ти е колата?

Бях видял в София една черна ГДИ и затова питам. А иначе какво ще правиш сега...предполагам ремонт,но не знам как вървят частите на тези двигатели...?

Аха. На мене ми предстой смяна на ремъка и затова те питам. Поръчах днес от един колега от форума и утре ще го получа. Много ме наплаши като пусна темата. Особено като знам какво може да следва след късане на ремъка :icon_crying: Между другото твоята кола да не една черна,хечбег?

На Мицубиши Електрик до колкото знам се чистят. А преди малко ме съветваха да ги пръскам със спрей за карбуратори или WD40. На тази марка се отделяли от бобините и можело да се извадят вътре каквито неща има. Това съм чел и са ми казвали и го казвам на тебе. Може да не отделяш лулата от бобината и само да я напръскаш със спрей. Моята ще я гледам много скоро и аз за тея неща. Фабрично тръгват с 17 атмосвери (100%),80%-14атм.,66%-11...това не съм много сугурен за компресията. А както ти казва колегата по-горе едно 14 е добре да има,не че хич не става ако има по-малко... Катализатор имаш ли? И може да иска да се чисти от нагар колата. Аз ако имах пари да ида до Пловдив щях да съм там вече за почистване и всичко останало. И мойта мирише и ми люти на очите. Ако разхода не е висок мисля,че не трябва да се плашиш много. А колегата като говореше за свещите-даже и новите свещи ли стават черни и така ли са по принцип...? Питам защото нали по принцип на другите коли и мотори са с керемиден,светлокафяв цвят при нормална работа.

какъв ремък сложи и откъде го купи...казвай,че и на мене ми предстой смяна и мисля да взема от тука(от сайта)

Да,колега. Извинявам се това,но точно като го пишех бързах и тоя път не се старах. Два или три пъти ми се е случвало да напиша кратки отговори от таблета,а на него нямам кирилица и след час два като седна на компютъра си го редактирам. Забележи,че по горе съм се старал повече да пиша правилно. Но все пак си прав...затова постоянно ми е червена лентата под снимката. Дори и да се старая знаете,че пак ще се издъна нещо сигурно. :mitsu-smiley: :icon_blush: А сега по темата-взех си ключ,но след малко ще ми донесат рамо за гидория (мислех,че имам дълго,но го няма) и ще мога да видя свещите. Като отвия болчетата на бобините само трябва да ги издърпам нагоре нали така. А лулите съм чел,че се сменят или не всички се сменят като са зеленясали...? :icon_hmm:

Аз имам Каризма ГДИ като накарах брат ми да я изреже по яко дори и до прекъсвача препуши малко черно. Днеска ще гледам как са свещите,не съм ги сменял,другото което ме съмнява е да иска да се чистят дюзите,за дебитомер можеби и ако не и достига въздух.

благодаря,после ще ида да питам за ключа,да си купа да вида какви са,че я имам от година а не съм ги виждал още,да не би да са някой за 3 лева бройката и после да купувам бобини за 400 лв А бре, Ванко.... Затруднява ли те бутон "Shift" ? Няма ли да е по-прегледно поста ти да изглежда така: Благодаря, после ще ида да питам за ключ. Ще си купя, но първо ще видя какви предлагат - да не би да са някои за по 3 лева бройката и после да купувам бубини за 400 лв... Иначе автомобила го имам от година и досега не ми е трябвал ключ за свещи.

И аз много ме съмняват с тея свещи за 70лв. А какъв ключ за свещи трябва да търса,знам че ще трябва да го изпиля,но колко е размера

И мене ме съмнява да не е сбъркал нещо,но по принцип тоя продава евтино-ремък и ролки за 140 лева,японски каза че са,а на друго място ремък Континентал и ролки Ина-150 лева. Водна помпа единия ми предложи за 40 лева китайска и за 70 лева японска ли ква бил,а тоя дето ми дава за 150 лева ремъка и ролките ми предложи за 70 лева водна помпа,не е китайска.

Здравейте,колеги. ще ползвам темата да не пускам нова... -значи днеска ходих да питам за ремък и ролки,водна помпа и свещи. Нормално ли е свещите за ГДИ комплект да са 69лв, понеже тука знам,че за тея пари може да се купят 2 а не 4 свещи. Продавача гледа по каталога и му викам-сигурен ли си...? той-Да. пари сега ще имам за ремъка и ролките,свещите по нататъка като отделя пари...но дали да взема от тука... 69лв...а повечето си ги копувате за 130-140лв...двойно по скъпо при вас...много ме съмнява да са ментаци...аз на моторчето си купих една НЖК не е иридиева разбира се,и като не беше нагласен много добре мотора и се давеше по-лесно при по бано каране и не издържа много свеща,около седмица...едва ли е била много хубава

Пари ако имах щях да ги взема. А каква кола имаш сега ? За по-добър лаф, минете на ЛС......

Да,да,колега знам къде са писмата,но нямам нищо там за това дето ми говори колегата,не намерих и тема в която става за това нещо въпрос но го разбрах за джантите. Ще и мязат на мойта кола ама пари нямам,иначе са перфектни джантите. А защо е продал колата не го знам...?

Къде бе човек,в коя тема...искам да ги вида,макар да не успея да ги купа,искам да ги вида ...намерих колата,че аз съм си изтеглил картинките на тая кола и я имам на компа бе човек...защо е бивша колата,продаде ли я?защо? тя е с много як вид каква имаш сега...на мене не би ми се искало да я продам,аз мойта си харесвам и не я давам макар и с твойте джанти да изглежда още по добре и макар да имам няколко точки по боята