Petko_Andreev

Търся колеги от Бургас които разполагат с малко свободно време и Каризма 1.6 бензин/бензин-газ.Работата е там че от едно известно време колата ми ОТНОВО се мъчи да прекъсва в ниските обороти когато е на газ ,на бензин е почти неосезаемо.Омръзна ми да ходя при майстори "диагностици" .Ще се радвам ако някой сподели решение на подобен проблем.Кабели и свещи са здрави остава една от двете бобини да си е тръгнала според мен,та от там и идеята ми някой който има същата кола с бобини да пробваме с една от неговите.Няма да се размине и без почерпка

Бронята е поръчана Колеги,търся си също и топка за скоростен лост за Каризмата.Тази със щифта за задна скорост.След като на едно място ми казаха 30 лв останах потресен за тази част която е втора употреба :D

За информация,все още търся сива броня и фар след 2000 година,колеги някой ?

Телефон за контакт -0897778297

Здравейте колеги ! Търся си да закупя преден десен калник-сив металик както и предна броня сива за Мицубиши Каризма след 2000 година.Готов съм да взема и преден десен фар за същия модел.

колега ,да не би да си с фабрично газово,аз съм с такова и имам подобен на твоя проблем,след диагностика се оказаха две лули от към бобините и две избили свещи,с протекла гарнитура на капака на клапаните,(евентуална причина за "думнали" свещи и пробили кабели.

Възможно е алтернатора да не ти зарежда акумулатора,пробвай да провериш за изгорял предпазител,търси най-големите по ампераж.

До колкото знам,не и аз съм на това мнение за здравите части.

да,дори ме накара да си сменя свещите с по скъпи,нагара го изчисти от дроселовата клапа

Здравейте колеги.От доста време насам имам проблем с Каризмата-2000 година 1.6 бензин/газ.При работа на газ при натискане педала на газта колата се замисля за момент и тогава вдига оборотите,най-ясно изразен проблема е при потегляне.Колата почва да прекъсва и предърпва.Ходих при един майстор той последоателно смени сонда, дюзи и накрая се оказа че стъпковият мотор правел проблеми,и сега търсим стъпков мотор.Дали можете да ме насочите от къде може да се намери,и всъщност дали е стъпков мотор наистина или нещо друго.В режим на бензин проблема почти изчезва.Колата е с газов инжекцион Колтек.

Това за управлението с минус го разбрах малко след като си го купих въпросният модул,имам някаква ел.схема на фаровете и до колкото успях да разбера наистина се подава минуса чрез ключа, което от своя страна включва силовото реле което пък подава плюс на двата фара :D В случай че не греша и ако каккто е дадено по схема двата фара имат постоянна маса,явно ми трябва подаваният от релето плюс.Утре ще стане ясно какви ще ги свърша

Здравейте колеги! По повод задължителните фарове през цялата година си купих т.н.Drl модул,за автоматично включване на фаровете и ми предстои да го монтирам на Каризмата.Работата е там че трябва да се включа към ел.инсталацията на фаровете,обаче не ми е много ясно къде най-лесно може да стане това,насочил съм се към предпазителите,но не мога да разбера тая кутия с гнездата как се разглобява за лесна манипулация з провоодниците вътре,ще се радвам някой колега с повече опит да сподели (Нужно ми е захранването на фаровете след тяхното си реле,+12 волта след контактния ключ, +12 волта от габарити, и +14волта директно от акумулатора, всичко това възможно ли е да се изведе от кутията с предпазители под капака или ще трябва да се разглобява и на друго място,благодаря за вниманието

Не съм сигурен дали беше под но ,после си показваше 3 градуса,явно трябва да се тества,благодаря за информацията

Здравейте колеги,тая сутрин беше хладничко,явно под нулата и забелязах че на моята Каризма бордовият компютър не показва минусови температури,това нормално ли е или нещо трябва да се направи,колата е 2000 година с климатик,благодаря за вниманието: