san4o pansa

Не мисля че са пропуснали филтър,даже Лансер 1.3 94г има такъв.

А бензиновата помпа?И филтъра на горивото?Продължавам да опитвам аз. Мисля след датчика на водата да сменя направо целия вх колектор с рейката и дюзите...

Имам същия проблем с Каризмата 1.8 115кс,моторите са на един принцип със Спейса.И при мен като застудее малко и почва само да тресе на два или три цилиндъра сякаш.След 2-3-4 завъртания(леки) няма проблем до края на деня...Пробвах с нови свещи,сменях бобини,датчика на разпределителя също пробвах-няма промяна... Мога да тествам понеже имам такава на части а тя работи идеално... Следва да пробвам температурен датчик и там ако не успея отивам към инжекторите... Считам че проблема е идентичен и като имам резултат ще пиша...

Да,по-висок е и прилича повече на фризер за сладолед... То и Рено Туинго изглежда малко,ама вътре е по-широко от Каризма и Галант...

Изключително висока цена за Каризма от Германия... За колегата пуснал темата- ако се насочваш към Колт,намери 5та ген фейс лифт.Идентичен относно поддръжка с Каризмата и много пъргав. Скоро взехме на баща ми такъв от тук,свален от автовоз...Изключително добро впечатление,1.3 75кс,много е удобен...Ако не ми трябваше голяма кола щях да карам такъв...

Здрасти колега.Добър избор на първа кола. За 103кс хващаш високия данък(плащам 145 за 115кс),така че ти е минус при положение,че ако е до 101кс ти е около 35лв... Един съвет-намери Каризма преди фейс лифта...90 или 99кс мотор. Чувал съм за фабрични проблеми с предните тампони на фейслифта.. Намери от Италия,ако можеш,няма да имаш проблем с ръжда. Не мога да разбера ти в Германия ли си или ще си я поръчваш по автовоз?Или е нов внос???

Колеги,продавам си джантите.Свалени са от моята Каризма,прави,без заварки,без ожулвания по борда. Междуболтово 4*114.3 ,централен 67.1,ЕТ 46, 6 j Цена за форума 200лв Снимки https://www.olx.bg/ad/leti-dzhanti-mitsubishi-4x114-3-67-1-ID73VQZ.html 0895967164 ,Камен

Здравейте колеги. Продавам 1.8 mpi 116кс на части.Всичко по колата работи.Ел стъкла ел.огледала ,климатик.Не е карана в БГ.Черните джанти няма да се продават,а другите които съм снимал.Оригинални :mitsu-smiley: от моя личен автомобил,прави без заварки и ожулвания. Имам доста части за 1.6 90кс,1.8 GDI 125,както и Lancer 94' 1.3 75кс. Ето и снимки https://www.olx.bg/ad/mitsubishi-carisma-mitsubishi-karizma-na-chasti-ID73PSw.html 0895967164 Камен,моля на лични

Първо следва разкачане на буксата и двата маркуча за гориво много внимателно. След това си намираш нещо като секач,само че тъпо отпред и почваш да развиваш пластмасовия пръстен с почукване в посока обратна на часовниковата. Бензиномера е закачен на кошницата на помпата и е вероятно там нещо да е разкачено.Пипкава работа и първо разкачи акумулатора. После пък друга беля-ще ти играят оборотите заради разкачане на акумулатора.Правиш процедура за обучение на компа и си готов. Може проблема да не е там... Напиши и данни за колата за да може някой да помогне

1.3 75кс ,4G13 с газова уредба с паспорт на бутилката. Купето е изгнило. Салона е запазен,задното гърне почти ново. Частите са съвместими с Колт 4та генерация. Налични са и части за Каризма 1.6 и 1.8 GDI 0895967164 Снимки: https://www.olx.bg/ad/mitsubishi-lancer-1-3i-na-chasti-mitsubishi-lanser-ID71t4H.html

Извинете!Цена за форума 40лв

Продавам оригиналното гърне на Колт 5та генерация в перфектно състояние.Колата няма газ!Взехме я за баща ми и му намерих неръждаемо гърне и това става излишно. Без забележки!Снимки: https://www.olx.bg/ad/krayno-garne-mitsubishi-kolt-mitsubishi-colt-ID6XEZh.html 0895967164

Работата с таблото е малко деликатна.Моето го свалях около 4-5 пъти. При монтирането му обратно всеки път стрелката на температурата пропадаше до долу и се налагаше пак да го вадя...Процедурата е пипкава и ако не си внимателен може да създадеш друг проблем... Всичко е описано във форума,даже със снимки. Успех

Аз предполагам,че някой полтъргайст си играе с "гъста" на твоята Каризма...

Ако е така къде ги почистват?Чувал съм че с ултразвук ги почистват.

Бензиновата ми помпа е сменяна от предишния собственик.Сложена е идентична само че от друга марка автомобил.Подчертавам че помпата е едно към едно с на Каризма.Не изключвам че може там да се е появил проблем. И все пак Каризмата е един или два температурни датчика е? Всисъл-един за отчитане на стрелка и друг за температура на охлахдащата течност?

Колко датчика на температурата има 1.8 115кс 4g93? Искам да ги проверя,защото прекъсването на бензин може да е оттам. Започна даже да се мъчи да гасне след като я запаля,само на студен мотор. По принцип си прекъсваше на бензин като е студена,но нещата се влошават. Колата има обикновенна газова,която работи като часовник.Проблема е само на бензин. Благодаря предварително

Уфффф! Купете ги,Щото вече не издържам!Ще пусна май мойте за продажба...

Ето това сигурно го знаеш само ти,Милене. Това ще е голяма работа с компа на Каризмата,Успех!

Това не е ГДИ. Това 1.8 e MPI,двувалов. Галант имат само 2.4 ГДИ мотор

Джантите са страхотни цената е много добра.Яд ме е,на каризмата ще опират отдаде... Чудно как никой не ги е лапнал още...

Имам 2бр-30лв 0895967164

Имаш Л.С,колега

Наскоро свалях таблото заради изгорели крушки и разбрах защо не ми свети check-a....Като са слагали газовото са махнали крушката...Просто и абсолютно незабележимо,разбрах след 5г...

Тя ще ти е за следваща дупка...Сякаш няма други дупки. :icon_doh: Черен хумор,всичко добро колега!