Премини към съдържание

Pepper

Потребител
  • От него общо

    932
  • Регистрация

  • Беше тук

  • Общо дни Първи

    4

Всичко което Pepper е написал

  1. Здравейте колеги, след дълго умуване дали да се разделя с любимата ми каризма, реших точно обратното - вкарвам я в бокса за кърпене и цялостно пребоядисване. Уговорил съм сериозни хора и ще играе аерографа по нея. Ще бъде единствената каризма в България, от километри ще я познаете. В понеделник я вкарвам за боя, след около 3 седмици чакане ще е готова и разбира се първо тука ще пусна снимки. Стискайте палци, не казвам подробности по проекта, за да бъде изненада.
  2. Здравейте, колеги. Искам да благодаря на колегите Милко и Милен от Пловдив, за оказанато съдействие. На Милен, че ми откликна венага, готов за помощ, а на Милко за вдъхнатия кураж да си продължа пътя. Прибрах се успешно, благодаря колеги! Поздрави Илиан
  3. Направо я продавай и не се занимавай с глупости. За 1200 лв, я купувам за донор.
  4. Pepper

    Kаризма поднася на пясък

    Ей, отдавна не се бях разсмивал така добре, с жената на сутришно кафе, в любимия форум. Каква е тази тема, "колата ми поднася на пясък"!!! Пуснете и една "колата ми превърта гумите на лед, какво да правя?". Тая кола е за асфалт, не е за черни пътища, а това, че автора не зане откъде му занася, отпред или отзад, ме навежда на мисълта, че има още доста гуми да изтърка и да хвърли, пък тогава да оценява възможностите на автомобила, който кара. При по-добро желание на модераторите темата може да отиде в раздела смях.
  5. AAA, не е ли малко ранко! Още 5 часа има, но и аз да се включа: Наздраве на всички колеги от най-хубавия и поддържан форум, които съм виждал. Да сте живи и здрави, през 2011 да си купите по още 3 мицки. :drinks:
  6. E това ми се струва хазартно решение, да сменя блока на управлението. Предполагам не си го купил нов, а ако е 2-ра ръка гаранция, че няма да се развали и той няма.
  7. Аз отдавна не съм писал, но ето че ми се наложи. Значи тази сутрин, след като тръгнах на работа, стигнах на един жп прелез, след като потеглих гледам лампата на АБС-а свети. Не ми е светила друг пъ досега, натиснах по-рязко спирачката и установих, че не работи системата, колата се изпързаля. След около час я запалих пак, гледам лампата не свети, викам си оправило се е. Ама не се беше оправило, след 500-600 м., проби да спирам, реших че работи си перфектно. Направих резък обратен завой на един голям паркинг и какво стана - глеадм лампата пак светна, а АБС-а изчезна, пак спря да работи. Както и да е сега до вкъщи от работата са 7-8 км. въобще не светна АБС лампата, пред нас я поузорих пак, газ спирачки, обаче не исаюка да светне и я прибрах в гаража. Дайте идея от какво може а се включва и изакюва така тоя АБС.
  8. Весела коледа, скъпи колеги! Много здраве, щастие и любов за всички!
  9. Ами колега, смотано си е ама за толкова пари - това е! По проблема конкретно: оправи се, след като дръпнах шалтера на торент задачите.
  10. Ами досега, не бях забелязвал да ми прави подобни мизерии, но май се оказва от торентите. Изключих юторента, и отворих да видя cmd-прозорчето всичко течеше с 1ms отогвор. Сигурно е био торента, сега му угасна и батерията, а зарядното е в колата по стечение на обстоятелствата, утре ще го тествам пак и ще пиша пак.
  11. Рутера е нов, с две антени работи от 3 дена. Лаптопа го тествам в същата стая, сигнала е отличен. Просто незнам откъде не се разбира с лаптопа.
  12. Да не пиша нова тема, ще си позволя тука да споделя проблемите ми с новия рутер. Основно проблема е в безжичната мрежа, интернета на лаптопа ми изчезва и като пусна пинг, се получава горе долу това: Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=2873ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=999ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=1980ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=1083ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=2000ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=229ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=923ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=968ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=320ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=341ms TTL=64 Request timed out. Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=1607ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=552ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=377ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=32ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=295ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=1466ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=1705ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=970ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=181ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=2ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=65ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=151ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=112ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=3097ms TTL=64 Request timed out. Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=2900ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=1973ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=130ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=1562ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=1445ms TTL=64 Request timed out. Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=2968ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=2459ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=1391ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=1142ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=264ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=267ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=332ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=33ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=7ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=1806ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=2017ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=51ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=304ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=2108ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=524ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=5ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=136ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=12ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=77ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=622ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=1ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=6ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=145ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=3ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=15ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=443ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time<1ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=12ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time<1ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=532ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=19ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=1ms TTL=64 Reply from 192.168.1.1: bytes=32 time=19ms TTL=64 Според мен не е нормално, ама хич значи рутера е TP-LINK TL-WR 841 ND 300M Wireless N-Router, a лаптопа е тошиба м115 с3094, откъде може да идва това сцепване постоянно, мрежата е отключена и съм с уиндоус ХР. Преди бях с този и нямах проблеми TP-Link TL-WR340G. Дайте идея откъде идва проблема.
  13. Честита ви рожба и от мен, да вие жив и здрав и много да слушка мама и тате.
  14. Купи си гоуф, за да има с какво да се занимаваш в свободното време. Аз нямам излишно време и си карам каризмата 3 години, без даже да е споменала за себе си. Избора е твой, но да сравняваш мицубиши и гоуф в едно е несъвместимо и несъпоставимо.
  15. Pepper

    Тунинг абсурди !

    http://pepper.snimka.bg/experiment/ttun.549200[\img] Ако някой оправи линка да се вижда снимката, ще съм му много благодарен, аз неможах да се справя.
  16. Здравейте и от мен, напоследък не пиша много активно, но всеки ден надзъртам в любимия ми форум. Та относно темата: Аз съм треньор по тенис на корт от 11 г., само с това се занимавам. Работя в тенис клуб "Пирин" - Благоевград Pirin Поздрави на всички фенове на ницубиши,ако има нови фенове от Бл-град, свиркайте, че за сега сме само 2 ма.
  17. Pepper

    Въпрос

    Моят сайт А моята винаги ми е било интересно, ето един студен старт. В началото работи перфектно около минута и после се почва тракането. Записал съм аудио само и без това няма какво да се гледа.
  18. Pepper

    Въпрос

    Никой ли не знае нищо по въпроса? Добре де, какво ви е мнението за тези повдигачи?" Моят сайт Мистерията около тракането на тая кола, в един момент ми заприличва като пазенето на свещения Граал. В един момент всички викат: Повдигачите са! В следващия се появяват хората, които са напълно запознати с този двигател и казват: Хора, колко пъти да ви казвам, че не са повдигачи. Направо ми заприлича на форум, където има много информация, но всеки си пази хляба. Като с дриймбокс приемниците - всички го ползват, ама как става далаверата трябва сам да си разбреш. Според мен, просто сме си беден народ и караме стари тракащи коли това е. Аз ще я карам докато ми издъхне в рацете и ще я хвърля на боклука.
  19. Pepper

    Въпрос

    повдигачи? Добре де, какво ви е мнението за тези повдигачи?
  20. Pepper

    space wagon 2.4 TDI

    Е, може да звучи като ТДИ, но дано и майсторите да не са се подвели... :icon_wwf: :hysterical: :tooth: :icon_hammering:
  21. Аз съм твоя човек, пиши ми на лични по-подробно какво те интересува от колата. През квартала минавам всеки ден, така че не е проблем да се отбия за 30 мин. през човека. П.с.: Сега погледнах обявата, оказва се че го познавам човека, те са двама братя близнаци и с баща им имат стругарски цех, правил съм доста неща при тях, хората са много точни не са някои пазванти.
  22. Pepper

    Тропане

    Лагери на скоростите, най-вероятно.
  23. По първи въпрос: колегата ти е отговорил. По втория: мойте бяха по-зле, но ги обработих, а скоро сменях задни накладки, отвътре са здрави, така че послушай пак колегата. Трети въпрос: добре, че не е маркучле от спирачките, то ако виси така няма да имаш никакви спирачки, а не да чукат или каквото и да е там. Четвърти въпрос: го пропускам, защото не съм запознат с дизеловите параходи. Петия въпрос: едните гайки са за стоманени джанти и те са си на джантите ти в момента, а другите 16 гайки, които си открил са били за лети джанти, които са потънали някъде, докато ти продадат колата, най-вероято. Шести въпрос: го пропускам, по същите причини като четвърти.
  24. Pepper

    Малка мощност - 1.8 GDI

    Определено имаш сериозен проблем, защото е крайно несериозно да сравняваш 125 коня с 74 такива или с Деу Матиз и тем подобни сапунерки. Има тема как да си направиш диагностика, без кабел от Е-бай, а до колкото знам ти трябва сериозна техника, която да прочете истински компа на каризмата. Оправи си колата и се наслаждавай. http://vbox7.com/play:ac14a929 Поне нещо подобно би трябвало да е ускорението й.
  25. Pepper

    Мицубиши Делица

    Според мен 1-вия и основен недостиг е, че е с десен волан, ако бъркам да ме поправят колегите. Иначе по нашите географски ширини, като че ли се казва Space Gear, ако наистина е така, то тези, които карат Гиърчета да си кажат менеието.
×
×
  • Създаване...