doktora_mz

След като сложих емулатор паля на бензин авт. обръща на газ на 2,5об. карам като поддържам примерно 80-90км.светне ,обръщам на бензин огасва и след това пак си цъкам на газ. След като направя така и 1000км мога да мина без да ми светне чека иначе градско грам не ми свети.

Нов разход след центровка на изпарителя 7,5 дълго и 9-10 градско благодарение на Milen_z

Според мен ми се струва, че са 4x100 :icon_angel:

Стават и от опел 4x100 и централния отвор също пасва идеално. Зависи има модели 4x100 и 4 x114. Трябва да видиш разстояние от шпилка до шпилка ;) :icon_thumbup:

Ок съгласен съм за щифтчето написал просто информативно от какво съм страдал при ремонт на такава кутия .Правили сме досега 3,4 такива и 1 път излезне ли от гнездото зегерката да изглади ръбовете на гнездото после при по голям напън пак излиза. Тази кутия е много капризна и си трябва профилактика редовно най вече на маслото.Колега 100% има начин да се побългари да се сложи друга по-голяма зегерка да се престърже гнездото,но ако е било нужно французите да са го направили ;)

Като купих колата някой беше направил много глупаво нещо. Отрезали катализатора и заварили една отвратително права и ръждива тръба,вместо резонансно гърне. Сега имам отвратително гърдене отзад на последното гърне ( а то е много запзено). Ако сваляш катализатора задължително сложи такова гърне при нас тук е 20лв. и още 15 за работа и колата заспива.Хубаво е колата да си има катализатор за да подпищва изгорелите газове.Проблем се явява когато се запуши и почне да мирише на запартъци и колата да губи мощност.

Скоростна кутия на Рено !!!.Само на GDI е японска, на останалите модели е френска.Много са капризни и хващат 4 кила масло и не трябва да пада под 4л. Има една много гадна зегерка и ако излезне ( а тя излиза от много тормоз) отписваш кутията.Попринцип това няма нищо общо с темата ,но го казвам да се има в предвид.Както казват колегите много са майсторите ;).Така че ако намериш друга кутия търси от Рено те са 1 към 1 само трябва да знаеш предавателното число.Ако колата е 100 к.с. Кутия става от Рено Меган 2.0 RT Успех колега !!! :mitsu-smiley:

Само да споделя че болчетата са на много гадно място и ако не уцелиш подходящ инструмент ще ги размърлиш и мн трудно ще ги отвиеш.Ако си решил да го чистиш по добре свали дросела и тогава се пробваи да развиеш болчетата. Чесно казано ме съмнява да е за почистване.Поразрови се във форума и ще намериш подходяща информация и подходящия човек да отстрани проблема ................Milen_z........... :mitsu-smiley:

Как така няма всяка кола има комп.Ако си някъде от Пловдив се свържи с Milen_z. Проблема може да е в системата за празен ход. МПХ , ЕКУ-то може да е гръмнало, ТПС датчик и т.н. Аз минах само с центровка на Дросела. Обърни се към милен за да решиш проблема. От Мездра съм и ходих чак до Пловдив. Пътя си струваше :rolleyes:

Нз какво да кажа освен едно огромно благодаря на МИЛЕН за свършената работа.Имах проблеми с оборотите (нестабилни при консумация на фарове, парно, празен ход и т.н. Запалих колата от Мездра и при Милен в Пловдив!!! Проблема ми се оказа че дросела е за центроване. Колата ми даде 6,7 ГАЗ което ме много изуми , като се има впредвид че съм с обикновенно газово на ЛОВАТО. Пътя до Пловдив си струваше. Имате ли ПРОБЛЕМИ при Milen_z ;) всеки проблем има решение :icon_thumbup:

прав беше . Имах гърмежи не много силни. Смених свещите DENSO и понамаляха но пак ги имаше на 1 седмица по 1 път. Купих кабели TESLA RED аз съм с 2 кабела и 2 бубини. Засега още не е гръмнала и се надявам да не гърми.Ако евентуално пак гръмне сигурно имам и бубина за смяна в най - добрия случай 140лв. 1-та. дано не стигаме дотам и не мисля ,защото колата работи без да прекъсва и придръпва. Поздрави от Мездра ;)

Колега моя случай е 1 към 1 . Имах много силен гърмеж .Смених свещите и спря. Оборотите ми бяха много зле и няма оправия. Какво ли не правихме и накрая свалих дебитомера и вътре има една мрежа като на пчелите питата тънка алуминиева със същата форма. От силния гърмеж беше я нагънало до такава степен тази мрежа , че пречеше на потока въздух и шашкаше дебиромера жестоко. Разпънах мрежичката както си е била запалих и колата зарабори на часовник.Много странно ми прозвуча всичко но при мен се получи.Ако още не си отстранил проблема пробвай УСПЕХ !!! ;)

така е и при мен трудно гасне !!! Считай го за индикатор че караш на газ !!! ;)поолегнаха мембраните и ми дава 12 градско . Още малко и ще я кача на анализатор да се настрой хубаво и да е по икономична.

Колега аз така правих махнах буксата на дебитомера.Пробвах да запаля - запалих но колата угасна.После го включих и си запали но оборотите останаха нестабилни.

Колеги аз имам същия проблем с оборотите. Само на бензин играят за страх !!!. Като обърна на газ са доста по стабилни. Качвах на диагностиика там показа че е МПХ-а.Наскоро сменявах комплект дросел със ТПС-а и МПХ-а , че ми заяждаше педала на газта. Покарах така 2 седмици сложих газ започна да прави този проблем. Тези дни ще сменя МПХ-а , защото това показа на диагностиката . Но интересно защо на газ са по нормални оборотите ????

Същото нещо - при откачването на акумулатора, важи ли за 1.6 1999 г., 90к.с. мотора ?

Видях кое е ТПС-а ;) точно тогава има лек гърмеж да

просто му задаи още съвсеееееееееем мъничко газ да пуска - ако правилно схващам, не си с ГИ - и ще спре да пухка. Предполагам, че го прави точно когато отделя ключа на ТПСа? ключ на ТПСа? koe e това колега че не схващам ? иначе да кранчето е завито, но още като я сложихме кранчето беше отвито многои пак фукаше ;) . Свещи или кабели ме навежда на мисъл мен ;) обикновенно газово съм да ! Между другото замервах старото стъпково. 1-ви и 2 пин 30ohm 2и 3-ти 24ohm. На долния ред г-д пак така .Като дам на 1-ви и 3-ти и от горе и от долу показва под 60ohm 54,57 някъде добре ли е това ????

Утре сменям свещите ;).Гърмежите не са чести а когато потеглям рязко г/д на 2 дни 1 път фукне и то не е гърмеж даже.Хубава плочка сум сложил и още 1 кихалка след дебитомера.Дал съм старото стъпково да го почистят на ултразвук. При него оборотите бяха супер само при консумация на фарове климатик и т.н. леко намаляха със 100об. Като купих това 2-ра ръка кара има няма и месец и се сасипа .По добре да си сложа оригиналното и да ми го почистят на ултразвук. Забелязах че на газ колата ми работи по добре т.е. не играят толкова оборотите ;) Сменям свещите и ако пак фукне и кабелите

Колеги качих колата на диагностика. Показа само проблем в МПХ-а . Оставил съм едно друго стъпково да го почистят на ултразвук.

Колеги както си карах днес във Враца и на един светофар при потегляне ми фукна съвсем леко.След като се прибрах и я припалих малко на бензин. Катоя я запалих оборотите бяха доста нестабилни 500 1000 и рязко падаха. Обърнах на газ колата работи на часовник и обратното на бензин много зле.Реших да пробвам да откача акумулатора.Закачих клемите по правилния начин след разкачването им. Запалих колата работеше вече зле и на газ и на бензин.Направих кръгчета всичко ок , но като изкл. от скорост оборотите стават много зле 500 спирам на място и много играята. Мисълта ми е в какво може да е проблема .Гледах за изкубнат вакум нямаше.Пипах буксата на МПХ-а ОК е. Дано само не е дебитомер. Наскоро смених МПХ-а заедно с дросела. Подчертавам че и скоро сложих газ !!!. Дали пак се е прецакало МПХ-а или е направило грешка в компа след гърмежа. КОЛЕГИ ПОМОЩ !!! очаквам коментари

Колега значи и аз съм с 1.6 90 к.с. мотора но съм с обикновенна газова и м идава 14,5 градско като карам повече на смукач 1км. и гася да го считам ли за нормално ?Газовата е нова на 2 дни не съм минал и 500км.и паленето ми е на газ

Момчета преди дни сложих на каризмата газ. Мотора е 1.6 90hp. Не съм минал още и 500 км с нея .Засякох някъде градско 14,5 - говорим паля мина 1км гася и пак така т.е в повечето време е на автоматичен смукач и си държи едно 1700 оборота.Казват че трябва време за да олегнат мембраните като всичко е ново(говорим за обикн. газ).Колата сутрин я паля на бензин и вечер си я оставям пак на бензин - през цялото време си паля на газ.Нормално ли е това според вас ??? с това мое каране по 1,2 км и гася. В момента газта е на 1.20лв. сипя за 5лв и минавам около 29км.(градско)Кранчето на газта е намалено.... Очаквам коментари от ваша страна

на пълен резервоар е най точно

Решил съм да слагам обикновенно газово. Какви са симптомите ? недобра работа на двигателя ? Може и свещите да не са ОК ;)