Премини към съдържание

Топалигов

Член на клуба
  • От него общо

    298
  • Регистрация

  • Беше тук

  • Общо дни Първи

    10

Всичко което Топалигов е написал

  1. Една снимка сигурно ще улесни начинанието ти.И аз имам,от 4G15,който е като13,също и Хюндай Пони 1.3 Имам две http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif механични помпи,ако видя какво се търси,може да ,,имаме участник,познал резултата"....http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif
  2. http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_clap.gifhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/good.gif
  3. В един сервиз в Пловдив занесоха блока на пясъкоструй. Отлаганията,които са преобладаващо мазнотии, примесени с прах,могат да се премахнат с основа ,не с киселина.Ежедневно почиствам стоманени елементи,затова споделям опит.Ако не се обезмасли,киселината не може да стигне до метала.След третиране с киселина,остатъчният процес трябва да се неутрализира,защото,макар и незабелижим,той продължава-ръждясва си.Най-евтиния метод ,който аз използвам, е сваряванване .В твоя случай пароструйка.Всеки галваничен цех(там,дето поцинковат) има вана за обезмасляване итакава с киселина-това е технологията за подготвяне на детайлите,така,че това е мястото.Само трябва да ги убедиш,защото е трудоемко и скъпо.Азти предлагам вариант-след като е свален,двигателят се третира(на подходящо място)обилно с Меглио-обезмаслител,предполагам до 4бр.с НАКРАЙНИК ЗА ПЯНА! ще свършат обезмасляването.Пароструйката ще свърши останалотоhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif.Е,ако е задължително и вътрешните канали-цех за поцинковане.В Пловдив знам,ако се озориш,давай го тук!И горещо поцинковане можем да му направимhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif.Успех!
  4. Еднакво с кое? Има Каризма с размер 4Х100,има 4Х114,3. Когато и аз мислех,че ,,всичко е еднакво",си купих джанти от Каризма за Спейс-а ми(Space Star 1.3 2002) След като ги лъснах,балансирах,напарфюмирах,се оказа,че нИ вЛЯАhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif. Гумаджиите имат измервателен уред,подобен на шублер с конусни накрайници,които се вкарват в два от отворите на джантата и размерът вече е ясен.
  5. Чрд,бъди здрав!

  6. Здравей,колега. 0888 691782-Митко или 0898 355959-Сашо.Успех!
  7. Честит рожден ден,Вики!Много здраве ти желая!
  8. Е,щом е за феновете от София,ще пропусна.http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif
  9. Благодаря на всички заралии,започнали и довършили срешата!Мръвките надделяха над танците,но си изкарахме много прилично.Общността се сплотява,а това е важното!Забравих картата на фотото в компютъраhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_doh.gif,снимки няма.http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif
  10. около 10 тръгваме от Пв.Можем да се ДОдвижим заедноhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif
  11. http://www.youtube.com/watch?v=iHbv4MbUfqE Твърдата музика не е за градско каране,макар,че предпочитам.Е това е добра музика,разбира се,за мен.http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif А с такава музика се кара мнооого по-спокойно в града.
  12. Здравейте, някой свалял ли е кората на 5тата врата (багажник) на Spacestar- предполагам, че е на щипки, болтове не се виждат. Искам да я сваля понеже забелязах, че не работи подгрева на задното стъкло и през процепите между кората и вратата, видях че едната букса на реотана се е отпоила. Мисля да пробвам да я запоя с поялника, но ме е страх да не спукам стъклото. Някой правил ли е подобен ремонт ? Аз свалях кората.На щипки е.И аз се ослушвах как да я сваля и като не видях глави на видии,казах нашенското заклинание в неопределеното време-,,е сега ти......" и я свалих.Трябваше да натегна ламаринката,която притиска патрона,че тропаше.Преди много време,когато нямаше толкова мазила,съм запоявал подгряването на L300 с 80 ватов поялник.Но днес има по-лесни начини.Успех!
  13. По мое неангажиращо мнение,когато го намериш,ще бъдеш разочарован.Грозно,слабо....Ако е заради управлението на дисплея,има достатъчно изписано тук какво да се направи,за да се манипулира дисплея-еднократно с контактния ключ или с допълнителен бутон,когато решиш.Този път го минахhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif.Успех!
  14. http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif Нещо не ми се получава цитирането........
  15. 'Andy Van Der Drift' Ха-ха, това ли са проблемите по новозакупената кола? Ти си на черпелък тогава. Първо честито за новия стар галант V6! Направи си уплътнител под капачката от вътрешна гума на камион или трактор. Трябва да съобразиш дебелината и да добавиш едни 1,5-2 мм допълнително. Не знам колко е дебела, но и аз е добре да си направя една че покапва http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_bye.gifНе искам да се бъркам,но предлагам приятелски съвет-преди да сложиш така описания уплътнител на капачката,сложи го за три дни в масло и пак ще си споделямеhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif.Първо ще се надуе,после се сцепва,накрая се разлага.Е ,не веднага.По-добре,така и така предлагам подаръци....http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif Каквото и да решиш,желая успех!
  16. 'МИХТИ' Колеги здравейте! От няколко дена имам 2,5 6а13 и се боря със стари проблеми по него . Имам проблем с капачката на маслото върху капака на клапаните . Проблема е ,че я смених защото от нея течеше масло при работа . И проблема за съжаление си е пак на дневен ред, втората капачка е нова и пак не става нищо. Кривих даже ушити за да затегне повече и нищо пак1 Дали някой може да помогне с идея за решаване на проблема? :icon_censored: http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_bye.gifВместо идея,да ти подаря едно уплътнение и да се свършваhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif.Уплътнението,което мога да ти подаря е за 2ТД,удебелено с 1мм,мека еластична маслоустойчива гума. По-добра идея нямам.Със здраве да си караш http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif!
  17. Понеже ще има жива свирня,запазих маса до вратата-веднага вдясно след входа.
×
×
  • Създаване...