StanislavB

Това с невъзможността да запалиш директно на газ не е баш тъй. Може ама газаджията каза, че не е препоръчително да се прави често.

Лесно е. Надигаш от задния край пластмасата до скоростния лост и после централната конзола отстрани. И двете с отвертка, препоръчително увита с някой парцал да не надере.

Поради тази причина и при мен има нещо съвсем леко, но щом претенциозните ми уши едва го долавят - значи има време

Само този на първичния вал, входящ май се води. NSK B25-157, благодарение на mario64 който ми каза модела и ме насочи откъде най-бързо във Варна да го взема. Цената му е 37лв без отстъпки, който има - да ги ползва, аз нямам Мисля, че има и още един който още по-леко се усещаше при въртене на ръка, но той е от скъпите и рискувах, затворихме кутията. Нямаше време за поръчка и средства на този лагер и засега поне всичко е ок. Всичко, без горивото, ми излезе 250лв (труд+масло+лагер).

Проблем: Решен. Сменен лагера на първичния вал. При свалена кутия, лагера почти не се усещаше, че е за смяна. Може би, защото не е натоварен. Това и в началото ни зачуди дали не е другаде проблема, но се оказа именно в него. Сега е ОК.

Да почерпиш

Аз поради същата причина дадох на баща ми моята Мазда. Перфектна, без грам нищо за смяна и трябваше да я наложа до бараки в mobile.bg за 2000лв. Е нямаше как да стане... Успех с продажбата!

Ключар?

Тъй като сега видях, че си питал за представител във Варна - има до ЖП гарата, точно на кръговото там.

Явно не си ме разбрал правилно и драскаш клечката. Имах в предвид, че в "Кой кого видял" не видях някой да е написал "Днес имахме среща във Варна и се видяхме с този, този и този". Естествено, че няма нищо лошо това да се обсъжда, но доколкото съм хванал замисъла на темата, в която пишем, тук става въпрос за случайни срещи някъде си, а не организирани такива. Ако греша - сори.

Не съм забелязал след насрочена среща после всеки участник да е написал с кого е бил Има ли значение всъщност дали да се пише или не? Който както иска.

Е, те такива планирани срещи не се пишат тук

В 0708 с колегата се засякохме на Крайзерния във Варна, загледахме си любимците, а май и друг път се е случвало.

Колицата си е красива и така, не я загрозявай. Моя съвет е да си сложиш някаква музика, каквато те кефи, но да си оставиш външния вид, такъв какъвто са го измислили братята японци. За силовия тунинг - да се изкажат знаещите. Времето на Need for speed Underground & Бързи и яростни отмина, а и се съмнявам Каризмата да може да се доближи и малко до колите от тези 2 заглавия.

Запази ми топката за скоростния лост. До края на седмицата ще си идвам към Шумен, но ако не успея ще пратя някой да я вземе.

Прочети хубаво темата. И за двете се отнася.

За толкова пари - какво да желаеш повече. Вземай Филипса щом трябва да е марково.

http://www.autopower.bg/ксенонова-крушка--d2s-35w-d2s-1-ксенон-крушки-и-баласти.html Един от резултатите в Google.

Газаджия. За диагностика - сложи 30лв газ и идвай до Варна. Още толкова ще ти е диагностиката.

http://goo.gl/maps/92wyi

Весел празник и на двамата

Кажи къде си ходил?

Това компресорче е като се вдигне капака вляво, нали?

Според мен е някоя букса. Имаш ли картинка къде са тези букси около волана? Опитах се да намеря в инструкциите цялото устройство на круиза, но не успях.

Писах, писах и се затри... Айде наново. Та при мен е по-различно, тъй като Галанта е стар, а му е слагано допълнително оптитронното табло. В моята ситуация имам бутон отстрани на волана, а не на самия лост - ЦЪК. Като натисна бутона се включва круиза и светва самия бутон в оранжево. С натискане на лоста надолу и задаване на скорост вече се светва зелено CRUISE на таблото.