MarinMarinov

На този адрес газаджия ли има или диагностика правят.

Само в Шумен едното место е на Лозевско шосе мисля, че Пламен се казваше и до болницата в града има един гараж . Това са местата където съм ходил.Искам да отида някъде където да знят какво правят и да разбират от японски коли.

В Шумен или региона дали има добър майстор за диагностика щото ходих на две места и нищо, а за газаджията, ако и другата седмица не може да се справи с проблема трябва да търся някой, който разбира.

Май е ГИ 900 лв ми струваше слагането. На бензин работи супер мърка като котенце, но на газ оборотите веднага падат със сто и двигателят започва да тресе много.Как трябва да се настрой,че вече ми писна от както я сложих газовата само проблеми.

Благодаря ви много колеги за инфото.

Имам и още един въпрос аз съм от Шумен някъде на близко в района има ли някой който да разбира майстор имам в предвид.

Пробвах това на место за ППХ натиснах педала на газта до 5000 оборота и след като го пуснах оборотите си паднаха постепенно до 900 без тово след 1800 да се промени звука на двигателя и да се забави стрелката с падането си. Пробвах и при загрял мотор пуснах фаровете парното на макс и радиото и халогените оборотите малко паднаха с около 100 и веднага се вдигнаха до 950 някъде и на 950 се зодържаха що годе стабилни. Другата седмица ще сменям кабелите и палеца. Двигателят ми дали е добре след този тест.

Мерси за информацията сега ще пробвам всичко това ако има проблем към какъв майстор трябва да се обърна

Благодаря за информацията, но последното за акомулатора с картинката не го разбрах. И какво е ECU и как да разбера , че е в режим на принудителен празен ход колата.

Добре ще снимам , а свещите са NJK.

Здравейте имам проблем когато маневрирам с много ниска скорост дали на задна или на втора предавка след като отпускам съединителя оборотите падат и почва да претриса купето даже иска да гасне.Моля кажете ми на какво се дължи това. Колата е лансер 1998 1.3 75 коня

Имам Лансър 1.3 75 к.с. 1998г. Въпросът ми е колко трябва да са оборотите на празен ход, дали 750 оборота са нормални и с колко е допостимо да се менят. Вторият ми въпрос е дали е нормално когато съм разкачил акомулатора и го сложа при движение на автомобила после на свободен ход да падат оборотите до 300 почти до гаснене.

А сам мога ли да сия замеря компресията или трябва да отида в специален сервиз ?

Здравейте колеги, Имам един въпрос и ще ви бъда благодарен, ако някой може да ми помогне. как трябва да работи двигателя и изпускателната система на Лансер 1.3 75 коня. Трябва ли, като си сложа ръката отзад на изхода на гърнето да пърпорят изпусканите газове все ено на пресекулки и дали е проблем, че задното гърне се тресе. TASSO: Писането на кирилица е задължително!

Здравейте имам един проблем с лансара 1.3 бензин е 1998 г., след като сложих газова двигателя взе да тресе и оборотите ми се струва , че паднаха и не са стабилни, около 750 . При газ и бензин колата работи еднакво на место двигателя претриса и чак задното гърне се тресе шума от колата е променен от преди това да сложа газовата. Смених тампоните на двигателя, смених свещите и пак същото даже сега лятото бях с гипс на крака и не я карах близо две седмици и акомулатора ми падна заредих го и като я карах на свободна оборотите падаха до 350 някъде. Не знам какво става моля някой , ако може да ми каже от какво може да е.