StanislavB

Ами сподели коя е тя? Плюсове, минуси...

Не е невъзможно и от майстора да е като се замисля... Карета смених заради него, защото всичката грес беше изчезнала поради липса на скоба. Лошото е, че едни 300лв минимум струва тази "проба". А този лагер на пиньона (защото за него знам със сигурност, че не е ОК), колко струва и има ли го по принцип наличен по магазини?

Сложил съм NSK - В25-157 по препоръка тогава на mario64. Струваше 37лв, което доколкото тогава се информирах, е нормална цена за този лагер. То се е видяло, че трансплантация няма да стане да се прави, но ако в такъв случай можеш да дадеш инфо какви лагери да сложа и някаква приблизителна цена - благодаря.

Здравейте, Търсих такава тема, но не намерих или ако е споменавано, то не съм го видял. Та колата ми е 2,5, 97-ма, с ръчна СК. Тъй като покрай всички ремонти, донякъде породени и от моето желание всичко да е перфектно, се оказа че или съм попаднал на лагер-менте, или съм голям карък (склонен съм да вярвам, че и двете), та след смяна на лагера на първичния вал, същия няколко месеца по-късно се обажда отново. При това колата е карана сравнително малко оттогава. Оттам започнах да мисля дори за смяна на марката, тъй като тук налях едни камари с пари и накрая тъкмо си я взех от бояджия, преди това стегната ходова част, сменени накладки, гарнитури на клапаните, гумички, и на следващия ден - хоп, лагера! Решил съм, че следващата кола ще бъде автомат, но се замислих за следното: Дали ремонта на СК + лагер на първичния вал + лагер на "пиньона" или както там се казва, понеже и той леко се чува, няма да ми излезе като пари малко по-малко, отколкото да стане автомат и да съм си решил всякакви душевни терзания? Знам рисковете за автомата (типтоника де) и съм склонен да си сложа "таралеж в гащите" само заради удоволствието, но може ли някой да каже какво е необходимо да се смени, за да стане колата с автоматична СК и колко би струвала такава инвестиция?

Колеги, днес ще съм във Велико Търново и съм свободен между 11 и 13-13:30 часа. Някой от този регион ако има време и желание, може да звънка - 0882205265 Станислав.

Светят ли еднакво двете? Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

А аз обмислям да сменя Галанта с... Галант само че автомат, по-нов и без ръжда. А иначе като кажем "ръжда" и все за хлОпели се сещаме...

Моят съвет също е да не бързаш. Даже събери пари и тогава виж нещо по-добро.

Да ама след 10 години. Дотогава всички от Галант ще сме минали на някое старо Ево и ще се кефим на кончетата прелитащи покрай Царевец. Аз мисля да спра с мечтите, защото всяка дума на депутатите е предпоследна и не се знае дали догодина това няма да е кауза, в която те не виждат смисъл.

Видео ама след 10 дни като си го взема закърпен, боядисан и отремонтиран. Акумулатора ми е на 3 години, като преди това беше на старата ми Мазда 323ф. Иначе има ГИ и както казвате може и нещо от него да е ама... Знам ли. Кофтито е, че съвсем акумулатора го прецаках, тъй като колата се кара вече все по-рядко (поради наличието на служебна) и като реша да го покарам обикновено върти малко повече, отколкото преди това. И да взема нов - няма много полза, защото сигурно от стоене на паркинга и той ще си отиде безславно. Аз си мислих дали не е от стартера нещо?

Дай оферти на лично за 215/60/16 за Субаруто на един колега, той да се възползва сега, а аз в началото на другия месец. Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Нямам познати в тези среди. Ако можеш да съдействаш за 2бр от посочения най-горе размер, ще черпя и ще благодаря специално. Тъй като Галантния е в бокса и разхода вече ще надмине 1000лв, нямам възможност да ги взема в рамките на този месец, но първия ден на следващия съм ОК. Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Смятам отговорите ви за изключително полезни. Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Аз затова попитах за тези, поне да са нови. А иначе, могат да се дадат много примери от живота, които изглеждат нелогични, но... това е положението. Не ми се изпада в разсъждения за кое имам възможност и не, но допреди да видя тази марка бях на мнение, че нови летни гуми дори да имам възможност няма да си купя, а по-скоро някои с по-нов ДОТ и не заради друго, а заради лошия ми опит с кърпежи през летния сезон, появили се балони по гумите след удар и т.н. Много странични неща, които не съм поставил в тази тема, но са мои виждания В никакъв случай не заставам зад тази марка и не искам да споря с някой, че те са добри, напротив - потърсих мнение ако сте чували от някой, който си е купувал. Все пак е нова гума... Едва ли ще е по-зле от някоя, както казва Емо - бакелитова.

Здравейте, Търсейки из Продавалник "нови" гуми за Мицубарата (215/45/17) попаднах на една обява за истински нови гуми, а не втора ръка, с марка Boto. Предполагам хората ползващи висок клас гуми за по 150-200лв/бр няма да реагират сериозно на въпроса ми, но струва ли си да взема 2 нови с тази марка за по 105лв/бр или да търся втора ръка със същия размер за същата или малко по-ниска цена? Чували ли сте отзиви за тази марка?

Все пак някой има ли идея наистина от какво може да е това забавяне? При мен също малко повечко ми се струва, че върти. Ако върна обаче ключа и го завъртя втори път, пали веднага.

Моя е в "бокса" за оправяне на всичко що трябва и не трябва, вкл. Ръжда. Да видим дали ще мине месец преди нещо да се обади. А имам служебна и него го карам от дъжд на вятър да си начеша крастата.

За посочените пътища - с гуми за офроуд. Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Особено пък крилото... И аз по едно време исках да си взема ама според мен е малко мисията-невъзможна, ако искаш да си е оригинално. Иначе не се ли правят някак от стъклопласт?

Това си е зарибявка, определено. С нетърпение чакам клипа. След всичко, което ми сервираха днес за ремонт ще ми бъде трудно да инвестирам в 2дин ама поне да помечтаем Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Принципно, ако става въпрос за тези за мобилен интернет, може и двете. Флашка, защото може да се слага карта с памет и се превръща в USB Flash Drive, а модем, защото другата му функция е на модем за мобилен интернет

Ще влезе.

Здравейте, Случи ми се нещо, което според мен да е от пружината на дръжката за отваряне на шофьорската врата, но би ми било ценно и вашето мнение. Веднъж я дръпнах, чу се някакъв звук вътре сякаш нещо се откачи или скъса и оттогава дръжката не се връща напълно като я пусна. Махах кората и сега четейки друга тема се замислих дали пружините на дръжката не са 2 или както си мислех в началото - била е цяла, някога като нова? Ако е второто, сменя ли се само пружина или...?

При мен, колкото по-студено е, толкова по-високи обороти държи.

Пак е около тази цифра на Комбито.