spp

Up на темата. Прилижимо ли е за Лансер 2006?

Колега, от телефона не виждам от кой град си, но ако си от София или имаш път натам, обади се на този номер 0896699656 и търси Иван, той е тенекеджия. Ако искаш просто се консултирай с него и после пак си го прави където решиш. Но ако му се довериш за тенекеджийската работа, мисля че ще останеш доволен. Момчето е много съвестно и отговорно. Кажи му, че Станимир от Сън Медия ти е дал телефона му. Успех!

Ха ха ха, за миг ми се стори е преживявам deja vu с филма за багажника:D

Да не ти е превъртяло копчето около оста?

Не са, както и тези с "Пътна помощ". Ако някой ги маха сме ние, собствениците. Аз плащам по 1900 лв на билбирд а тези кавали за 1900 лв печатат 2000 стикера и сер...ат л...на по съоръжения за които не са дали 1 стотинка. Сори за офтопика, ама ми влезе в кръвната група с темата за билбордовете, и отговорността на институциите.

Само не стана ясно какъв точно е въпросът. 1.Търсиш да си купиш багажник за 80-100евро? 2. Т.1, само че с екстра кучетата да слизат без да се сваля багажникът? 3. Търсиш някой който да ти изработи такъв багажник за сума по-малка от тази в т.1? 4. Търсиш си теглич, на който да си закрепиш багажника, който имаш? 5....

Няма как да изгорят от водата. Те са с IP 67, което означава че могат да светят дори под вода. Целият панел е залят със смола и от него стърчат само 2 жици. Там вече трябва да си поиграеш с връзките. Режеш жиците от единия плафон, тестваш кое е плюс и кое е минус, щото за LED има значение поляритета, надавяш по един термосвиваем шлаух, запояваш и после затопляш шлауха да се свие. От там нататък чакаш да изгори. Имаш 3 години гаранция на LED панелите ;) Меьду другото опитах да ти направя снимка, но не се получава , като снимам отдолу не се вижда нищо освен дупката, а като вкарам апарата по-навътре, мястото не е достатъчно и не може да фокусира.

По-горе ти бях писал че излишно се филмираш. Дреме ти как щяло да се отрази звихрянето... Ти да не караш витрина от Мол, че да следиш дали винаги осветява равномерно. Важното е като те спрат, да видят, че там нещо свети. Като ти изкарат "вихрометър" и ти направят акт за дето не ти светело както е била като нова, пиши ми, имаш ми мейла. ;) А що се отнася за предницата - на мен ми харесва точно по този начин. Всъщност като я спра до други автомобили, тази издадената част на бронята и отворите, които се виждат гледано отстрани я правят да се отличава. С тези мрежи наслагани отпред по всички възможни дупки, колата заприличва, че все едно е пригодена за лов на пеперуди. Колко пък голямо ще е това нещо, дето ще е на пътя и ще ти подскочи като си с висока скорост?!

Няма проблем за снимката, само че аз съм го направил временно, а те временните неща май остават за постоянно ;) Не бях сигурен за ефекта и не исках да режа жици. Връзката я направих, като .... счупих изгорялата стара крушка и за двата извода запоих проводниците на LED-a.Те са с двойно лепяща лепенка и съм ги закрепил от вътрешната страна на бронята, т.е. светлината която виждаш е разсеяна светлина. Там зее една голяма дупка, която ще затворя с Г-образен алуминиев прифил и тези светодиоди ще ги хвана на него с болтчета. Предполагам, че същата работа ще върши и само един LED-панел. На този профил вече ще мога да закрепя и камера за задно виждане и така ще стане много дискретно, само не знам дали няма да се зацапва.... Е, това упражнение ще се случи като се зададе някой спокоен слънчев ден, а сега поне съм спокоен че другаря милционер няма да ми се кара за дето не ми свети табелата ;)

Пуснал съм ти снимка на мейла. Успех

Мислих и за този вариант но се отказах по няколко причини. При моя вариант 35л. Бутилка, пак не мога да събера патерица без да повдигна кората. По малката бутилка не ми върши работа, ако трябва на всеки 150 км да спирам и да зареждам. При скорост от 140-160, 14 л. газ си ги гълта. То все едно съм си слижил запалка или флакон от дезодорант. Второ на патерица не мога да разчитам. То си е едно търкаляне с 50 км/ч....ще брадясам докато се прибера. А и не намерих патерица за нашето междуболтово на 16". А за модераторите и нападките от други съфорумци - готов съм да се извиня, ако ми покажат, че това за което пиша е невярно.

Казано с две думи моделът е удобен за каране, но има куп недомислици, които понякога не само дразнят... Това с лампата в багажника че си свети при отворена врата- вярно е, вързана е към общата инсталация. Отваряш вратата и ти лъсва багажника, ако не ти е дръпната щората. Колегата е прав за подглавниците на седалките. Трябва да се направят куп маневри за да свалиш седалките иначе караш като бастун с дръпната напред седалка. При френските кочини проблемът с резервната гума е решен с допълнителен кош извън купето и ако се случи инцидент докато си натоварен развиваш коша и си вземаш резервната гума. При нашите произведения на инженерната мисъл трябва да разтовариш ВСИЧКО от багажника за да стигнеш до гумата. Това за мен е супер тъпа идиотия, тъй като лично аз съм взел комби за да му ползвам товарния отсек, щото линейна не ми е необходима. И преди да си сложа газ, когато тръгна да товаря колата, а понякога товаря по 100-120 винилни платна, си премествах резервната гума зад преднта седалка и тогава товарих, защото се сещате какво се случва ако на пътя тресне гума... 100 винила на пътя и после пак обратно си е тегава история. Сложих газова бутилка на мястото нарезервната гума и знам че това място вече е неизползваемо. Ако бях сложил малка бутилка отстрани - не може да се отвори кората и отново греда. Пак го повтарям - тъпня при замисъла на купето! За здравината по окачването на модела мога да поспоря с някой който твърди че това бил изключително здрав автомобил. Таратанци здрав. Преди 3 месеца сменях тампони на задните носачите към купето - оригинални от Ратола. След 2-3 натоварвания с около 400-500 кг., колата отново клекна, като немска овчарка. И какво излиза че това "здраво" комби може да се ползва само за пренасяне на лек ръчен багаж. Другото, което ме дразни в купето е разположението на мястото за чашите. Колко пъти якето ми е влизало в кафето не е истина, отделно че е много неудобно да се извърташ като един Худини, за да си вземеш кафето Стария ми Лансер беше с "чекмедже" за чашите, над пепелника и беше много удобно. Чакам да ми предложат вариант за интериорни промени и ще си я направя по-удобна и по-красива. Защо не са взели хубавите неща от старите си модели, а са се опитали да следват някакви модрени тенденции, не мога да си го обясня. Модели от преди 10 години са с хладилни жабки, а при нашите дори и лампа няма. Дребни неща са, но дразнят. Иначе за удоволствието от карането на този автомобил(моят е Sport Wagon'06, двулитровия мотор, 136 к.с) - спор няма, много е удобен, пъргав и стабилен на пътя.

Направил съм снимка. Пусни на ЛС някакъв мейл, че не ми се занимава с регистрaции в snimka, selfie, face или каквото е там.

Въртял съм се като пумпал на предела на Шипка с гуми от подобен клас (вече не помня какви бяха). С Debica щях да скоча в "детелината" на Сливен при скорост от 40 км/ч. След тези два случая карам само Goodyear и Mischelin произведени в БЯЛА държава. Всякакви други глупости за "всесезонки" или "произведени по лизенз" минават край ушите ми. По-страшното е че такива карат срещу мен, а още по-страшни са тези с гумите втора употреба. Това с безплатното опаковане на старите гуми как точно повишава сигурноста ти на пътя? За същите пари - 180 лв без опаковката си взех чисто нови зимни Goodyear Ultragrip 195/55/16, DOT 2014. Летните ми са Mischelin, пак нови и пак DOT 2014 , само че те ми излязоха около 190. За 10 лв разлика никога не бих избрал компромисния вариант. Както и да е, купил си ги вече. Със здраве да ги караш ;)

Чета постовете ти и се учудвам в какъв филм влизаш с този си перфекционизъм ;) Аз съм с такъв автомобил, само че двулитровия вариант. Карах 2 месеца без лампи на номерата, не за друго, а защото не успях да развия болтчетата на предпазните стъкла. Накрая им играх по една бургия и ги разкарах. Така че предпазни пластмаси има и то с уплътнения. Само че аз реших проблема с крушките по друг начин. Там са 2х5w. Махнах ги и сложих 2 такива панела http://www.led-bg.com/bg/product/slm3-t78-w . Влагоустойчиви са, консумация 1,5w срещу 10w при крушките и най-важното свети отлично. Довечера мога да го снимам как свети и да се опитам да кача снимки, въпреки че така и не успях да го направя за една друга моя обява във форума. Ставаше въпрос за гуми Mischelin но така и никой не каза как да кача снимките

Чудесна комуникация... Ти си писал година след моя коментар, а аз ти отговарям почти след година :D имаме нова мерна единица за форумна скорост. Както и да е. От година и половина карам колата от обявата, която пуснах и вече съм и навъртял почти 40 хил. Км, така че за мен предложението ти не представлява интерес, но за някой друг може да е на късмет.

Що не купиш направо нов калник и да му хвърлиш една боя? Каруца го бутала, майстори го оправяли, 3 пъти китосван, 4 пъти боядисван.... Толкова вече му е оригиналното.Закачай една нова ламарина и си готов.

Closed. Мислиш ли че липсата на отговор се крие в сложността на проблема? Просто вземи една малка отверка или джобно ножче и ги разчовъркай онея ми ти проклети щифтове. .... другия вариант е да пробваш в сервиз на официалния вносител ;)

Имаш ЛС

Конкретно 2.0 литрово комби от този модел ли търсиш?

За Шел става дума, но целта ми не е да ги заливам с негативни коментари, дори напротив, от техните горива, съм получавал най-нисък разход. В конкретната бензиностанция където успяха да ми натегнат толкова газ съм зареждал най-често, защото ми е на удобно място. Повдигнах темата, не за да събираме негативизми, а ако има някой компетентен да обясни възможно ли е да се случи това по някакви причини. Като попитах момъка как аджеба успя да разшири бутилката от 33 на 38л, започна "компетентно" и пелтечейки да обяснява че първо нямало 33л. бутилки, а също че зависело И от атмосферното налягане. Ама странното е че от година и 3 месеца и 30 хил. изминати километри само оня ден ми случи такова атмосферно налягане.:😐

Някой може ли да каже как е възможно в 33 л. бутилка да се "натъпчат" 38 л. газ? Никога до сега не съм успял да събера повече от 34 (в един или два случая). Ако с газта по някакъв начин е възможно, много ми е интересно как го правят с течните горива. В бензиностанция от същата верига преди повече от година в 40 л. резервоар (при напълно изпразнен и с пълнене до гърловината събира 45), са ми слагали 48 л. дизел. Преди да започна да си "общувам" с управителите, бих желал да чуя и вашето мнение.

Велико, я качи снимки, да си покажем физиономиите. Не че помежду си не се знаем, ами като си бием среща друг път, по-новите колеги да знаят за кой да се оглеждат

Тез руснаци почват да ме дразнят... Не стига че им дишаме ла***ните миризми от анклава, ами баш като си уговорим среща (след 6 месеца), ще се присетят да извикат Румен на работа.

Идвай, ако имаш телефони на други колеги им звънни, че може и да не влизат във форума. Велико ще се обади на К1К1, аз ше звънна на Иво. Станислав има МНОООООГО уважителна и радостна причина да не дойде, но впоследствие ще почерпи за което ;) Ненко, звънкай на Румбата.... и да се преброим. Неделя 25.01 19часа, Гролш в морската градина