maroki

За вашите фарове не знам, ама моите са много зле и късите ги няма изобщозатова ще пробвам ксенона. Ясно е че без лупа става чобания,затова пък с копчето ги настройвам най-надолу, след което един реглаж в СБА. Иначе като гледам на повечето не им дреме че заслепяват отсреща , много дразнещи субекти !

Монтажа и парите са ясни , въпроса е дали ще пасне H4-2 само на късите, ксенон на дълги и без това не искам

Гледам че предлагат ксенон системи : H4-1 , H4-2 , H4-3 , като втория вариянт H4-2 e ксенон само на късите ? На Колта крушките са H4 и незнам дали ще пасне или трябва директно би-ксенон?

Супер е ! А проекта до тук ли приключва :D

Да толкова си тежък,че колата няма шанс срещу тебе, пък не ми се мисли на кораба като се качиш как ще го накланяш хахаха И ако си ходил при онези същите за които си мисля...........

Не съм много съгласен тука. Днес отворих един AISIN и вътре си беше щампован от всякъде. Мани го тва VALEO :D

Браво добре изглежда .. една масивна джантичка ако имаше :icon_n_cool2:

Тва Ексиди много тънко си го намерил Емо , кажи къде и аз да го търся --> някой знае ли колко е диаметъра на феродото - 200 или 215мм.

Мнения за комплект съединител? NKK- 230лв. не съм ги чувал VALEO- 207лв. От ТЕХ-КО с отстъпката ще стъпи на 160. ама ще излезе някой турски миндил, едва ли е "корейското" Valeo както казаха. Марио е писал за АISIN на 240лв. горе-долу преди 2 години :D Какво друго може да се намери на тея пари? Еxedy за под 300лв. едва ли има. На марки не робувам, въпроса е да се вземе нещо прилично.

Sharpa e най-доброто решение. Като цвят и картина бие всичко изброено до сега. Менюто е на Филипс, а матрицата собствена на Шарп- японска. Сглобката също такава я водят. Освен че има интернет връзка през Wi-fi, съшо има вградена ЛАН карта. Браузъра е почти неограничен. А за връзка с компютъра може и без кабел, стига да се инсталира мулдимедиен сървър на компа. Тогава ще се получи DLNA мрежата. По този начин може и да искара субтитри на филми , но през USB трудна работа.

Пусни някоя снимка да видим братовчеда :icon_thumbup:

Колега , Панасоника много рядко чете субс и си е дръвче по принцип. Хитачито идва от Вестел Турция , за него няма да коментирам. Филипса на етикет го докарва с добри параметри,но само до там. Добра дума за него не съм чул. На тея пари повече се купува SAMSUNG D5000. Комбинация от приличен дизайн и добър софтуер. Плейъра е бърз и поддържа субс. Успех.

Това е турбо двигател от последно поколение Колт. Майтапя се :D Мотора ми е 4G92 като твоя , само че съм с ГИ.

Има доста теми които може да прочетеш в раздела "Колт". Използвай търсачката - ще ти е от полза. Иначе може да провериш отдолу за удари, климатика дали е наред, скоростите дали работят нормално и каквото се сетиш друго. Моят е същият двигател само че ръчка. Сложих му газова инжекция тук във Варна. Марка- Ланди Ренцо. Всичко заспа със стандартните настройки и нямам проблеми. Има и по-евтини полски вариянти, но всеки си преценява. Между другото официялния представител за България е точно в Ямбол и съм чел доста добри мнения за сервиза там. Може да ги провериш на място и да ти направят оферта. Ето ти малко инфо по въпроса : http://www.landi-bg.com/ Успех ;)

Тази генерация нямат филтър на купето до колкото знам. При следващата обаче имат и там нещата изглеждат по-лесни. Затова са ти дали добри идеи тук и дано да имаш успех. После кажи дали има резултат. А пък ако не те мързи пусни някоя снимка на жребчето да го видим :mitsu-smiley:

От тази Моят сайт тема можеш да си избереш сервиз където спокойно да я закараш. Успех

Colt A20 1963 година :icon_thumbup: http://www.banpei.net/wp-content/uploads/2011/09/midnight-tokyo-bokeh-mitsubishi-colt-1000.jpg

До колкото знам жило няма тази генерация, само с помпа са. Наложи ми се да доливам веднъж течност за съединителя , че беше паднала. Бях взел на Бош ДОТ 4 мисля беше. Долях и повече не е мръднала. Казанчето се намира в горната част на коша. Обозначил съм го на снимката. - да не те объркам,но почти сигурен съм че точно това малкото беше за съединителя,а голямото до него е за спирачна течност ? да кажат по-знаещите http://media.snimka.bg/s1/0010/026263337.jpg?r=0

Не знам колко точно ти е излязла сметката накрая , ама от това което казваш направо ми стана лошо. Сигурно и на тебе не ти е много добре. Платил си маса пари да ти сменят гарнитурката с надеждата да ти я оправят колата, той ефекта е обратния. Лъжат те за помпата че била за смяна . Казваш не върви както преди, ами кой ги знае къде са барали само може да гадаеш. И за капак получаваш хвърчаща бележка с някакъв печат, без подписи и касов бон - евтини пизичийски номера. И какво можеш да докажеш с тази хартийка -нищо. Ебахти кавалите - аз ако съм ще се върна и ще ги натропам един по един. Ама вече е свършило. Нека сега да ги научи целия град и никой да не ходи при тях :icon_censored: Не знам как си взел решението точно там да отидеш.. Честно казано нямам впечатления точно от тях , поради простата причина че никой не съм чувал да ходи точно там. Ти предварително не разпита ли за читав майстор да ти я свърши тая работа или се набута на първото място :icon_blush: Тук във форума ги има адресите и теми със не един майстор,където доста хора са ходили за ремонт на мицките и са доволни.. И аз ще ти кажа къде ходих да ми оправят същия проблем на моя Колт преди една година. Точно срещу СТЪНИ малко по-надолу пред КОСЕР на отбивката има малък сервиз. Митко и Янко работят там и за 300 кинта ми направиха пълната процедура. Със смяна на гарнитура на главата, беше я сцепила между 3 и 4 цилиндър, напасване на клапани и леко шлайф на главата. Вече една година душманско каране , не е мръднала. Дано и така да е занапред. Само при Митака ходя да я пипа, на друг не давам и мога да кажа че си разбира от работата. Има и други майстори където работят добре , но май повечето са пишман разбирачи. поздрави :mitsu-smiley:

Добре де , според тази схема: http://www.calculator.bg/1/avtomobil_danak.html?moshtnost=113&m_ed=ks&grad=19&vazrast=1&katalizator=y данъка ми във Варна е 137лв, а за София пада на 114лв. И на какво отгоре във Варна плащаме такива данъци , ебахти наредбата.

Чак пък "много зле" ? Може би силата е в избора на добри гуми и задкормилното устройство :D

Кунца , много зъл изглежда твоя дявол в тъмното Ето го и тук неговия братовчед :D http://media.snimka.bg/9983/026221012.jpg?r=0

Не че сега се спазват ограниченията , но сега се дава още по-голяма свобода на откачалките на пътя.... Абсолютно против новия закон съм

Моят Колт е дърт '94г. и го има същия проблем понякога..Явно си е заложено фабрично. Иначе при някой след смяна на втулките по скоростния лост и едно ново масълце в кутията скоростите влизат доста мазно

%7Bstyle_images_url%7D/offtop.gifЕ то по-добре реални 270к. отколкото фалшиви 130 :D