Celeborn

Реших, че не е точно за отделен раздел, така че тук пускам, надявам да се да не е грешка. Имам на места побелели пластмаси в купето и особено багажника. Просто бели петна върху сивата пластмаса, не си личи да са предизвикани от нещо специално (примерно слънце), защото са на най-разнообразни места (вкл. тъмни). Сравнително големи са... Идеята ми е следната - когато се мине с вода или препарат при чистене, цветовете се изравняват. Няма ли подобен спрей или някаква химия, която да имитира този ефект, но дълготрайно? Страх ме е сам да опитвам с различни неща, за да не стане по-лошо...

За да не отварям нова тема, понеже имам подобни въпроси, нека вдигна тази. Та именно... 1. Олях без да искам с кока-кола в паничката под лоста на ръчната спирачка... в резултат на което светна SRS лампичката върху таблото. Първоначално премигваше, след това остана да свети за постоянно. Вече 5 дни си е така... имате ли някакви идеи как да го оправя? 2. Лампичката за отворени врати не свети - има ли бързи начин да разбера дали е от нея (изгоряла) или от нещо друго по веригата (кабел, бушон и т.н.)

Count me in ;)

Честито и добре дошъл при червените диаманти :icon_n_clover: :rulez: Със здраве да си го караш и скоро трябва да се бягаме :P

Такаааам.... на заинтересованите само да кажа - място за такива колони има. И в предните, и в задните врати. Проблемът е, че ще трябва да си измайсторите кутии за тях и евентуално да уголемите фабричния отвор на решетките в панела и да монтирате новите, за да няма пречки пред говорителите и излизането на звука. Нещо друго интересно - дупките за фабричните 13 см. колони не са по стандарта на повечето колони на нашия пазар (Pioneer, Hertz, DLS и т.н.) и ще ви се наложи да майсторите фланци, за да захванете новите 13см говорители към вратите. Аз ги изрязах от плексиглас с прободен трион. Плексиглас, защото не ми се занимаваше да лакирам MDF и да го правя водонепроницаем (което е задължително условие, не искате да "цъфне" от влагата). Ако не ви се занимава, може лесно да намерите човек, който за 10-ина лева труд да ги ви направи.

Дали е възможно на мястото на фабричните 13-ки да се монитират елипси 6х9 инча, без рязане и преправяне (евентуално само с някакви адаптори)? В мен нямам такъв говорител и ми е трудно да преценя... някой дали има представа? Предполагаемите бъдещи говорители са с размери 16.3 x 23.7 cm, дълбочина около 9 см

Никаква активност ли няма стъклото? Т.е. не се мъчи да се дигне, а изобщо не реагира по никакъв начин на натискането на копчето - нито със звук, нито с минимално движение нагоре-надолу (в порядъка на 0.5мм) ?

Много е глупаво положението... аз имам сумати Heavy Cotton тениски и една с една не си отговарят... пример: Черна M отговаря на S. Друга черна L отговаря на XL, но няма нищо общо с черното или материала на М-ката. Бяла M-ка, която единствена си отговаря според мен на номера и е с 1 см по-широка от черната М-ка. Сива L-ка, която отговаря на XXL... просто пълен шаш и паника Ти какво искаше да кажеш в твоя пост? Че размер L е реално голям колкото XL ?

Можете ли да ми кажете кой е моделът на тениските (пише го вътре на етикета - Valueweight, Heavy Cotton...?) и къде са произведени?. Понеже Fruit of the Loom имат няколко производствени линии в различни страни и тениските варират адски в размерите според модела и мястото на производство... а горе-долу имам от всяка разновидност (обичам сам да си правя тениски) и искам да знам дали да си взимам L-че или M. Мерси

Всъщност има само 3 неща за контролиране - среден разход на 100 км, километрите, които могат да бъдат изминати с оставащото гориво и средна скорост от последния reset на компютъра (с безцветното копче, т.е.) И трите могат да се контролират по схемата (когато нямаме оригиналното радио) - пъха се ключът (не се завърта) натиска се и се държи безцветното копче под дисплея на компютъра (reset-а) докато държим копчето, завъртаме ключа, така че да светнат индикаторите по таблото (не се запалва автомобила) все още държейки натиснато безцветното копче, натискаме бутона в дясно - SET, с който се превключва между трите показания. Избраното ще седи така докато не се смени отново по тази процедура. Честно казано, аз рядко ги меня... обикновено си седи на среден разход. Абе в крайна сметка, просто не виждам причина човек да иска да си намери оригиналния плейър...

Ooooooх, вчера видях едно такова в квартала ми, чисто ново щатско, от тази седмица... и се оказа, че е на приятел на мой приятел И май дори ще се вредя да го покарам :senile:

Защо ти е оригинално радио? Няма абсолютно никакъв смисъл от него. И фабричното радио, и фабричните колони са пълна скръб... да не говорим, че самото радио е безумно грозно :giggle: Взимай едно Pioneer-че за 250-300 лева и едни хубави колони за същите пари и няма да сбъркаш

На 1.3 проблемът му е ускорението, иначе по магистрала няма проблеми да си пердаши със 170, ако гумите са нормални (примерно Toyo)...

Може да е от много неща, но най-лесното за проверка е да погледнеш въздушната система - филтър и особено връзките. Аз имах подобен проблем преди време и се разреши за 5 минути с чистене на една напълнила се с боклуци тръба за въздух Просто нямаше равномерен въздушен поток... Но както казах - може и да е от много други неща. Но поне горното може да го направиш сам без никакъв проблем и евентуално да си решиш проблема и спестиш допълнително ходене по майстори. Успех

Просто в Балкан Стар, както и за жалост в много други компании тук, в поверените на българи отдели - главно маркетинг и човешки ресурси 90% от началниците и служителите са абсолютни интриганти и малоумници, без минимално извинение за последното. Имам роднина, дилър на Мицубиши, който работеше в Б.С. до преди година и точно по същия начин беше потресен от подбора на кадри и крайната незаинтересованост и отвратителните стратегии за развитие от страна на маркетинговия отдел... По неговите думи - група от по-кадърните дилъри се мъчат да продадат нещо, маркетинга нехае, а другите им колеги само гледат да ги провалят... чисто и просто българска работа. Ако тези неща бяха наред, не 100, а 300 процента щеше да е ръста... Иначе за Русия - на мен не ми звучат нещата на добре, но какво по-хубаво от това да ме опровергаят?

Днес говорих с двама ключаря - Аутолокс и едни други на Дойран и Гоце Делчев. Първите казаха, че оригинални заготовки нямат, но не е проблем и с други, като след това чипа се препрограмира с компютър. Обаче има едно Но. Не разбрах за какъв ПИН става дума и дали ако го има или е бил сменян те не можели да направят нищо. Т.е. аз си плащам 120 лева за механичната работа по направата на ключа, но не ми се дава гаранция, че след това ще могат да програмират чипа... Ако някой знае, може ли да обясни по-подробно схемата/стъпките и какъв е този ПИН код? Другите ключари на Дойран казаха, че нямало проблеми (отново не е с оригинална заготовка, а правена), но не споменаха нищо за ПИН кодове и т.н. (плаша се да не стане накрая нищо), но пък там проблемът е, че могат най-рано в края на др. седмица... В Балкан Стар не вдига никой (явно защото е уикенд), а пък Ратола по думите на Мирослав работят със същите тези Аутолокс, така че от там евентуално може да се вземе само заготовката, но не виждам смисъл колата да се репатрира и седи в сервиза им, освен ако няма нужда от ползването на допълнително оборудване...

За Ратола говорим, нали? Горе-долу какви пари да си приготвя, или не може да се каже толкова лесно? За цялата процедура - репатриране, ключар (заготовката е ясна) и вашите сервизни разходи? Понеже не ходя с 500 лева в джоба всеки ден Мерси.

Хубаво поне, че дистанционното е в мен и колата може да се отвори и да се влезе...

Milen_z - същият беше, да. С две думи - утре съм на ключар, нали така

Изглежда подобен, и ключлката и тя... това Service key значи, че отключва бая неща ли? Може ли да се тества утре?

Точно щях да си редактирам поста... Колата е Space Star 1.3, няма имобилайзер.

Здравейте колеги... Случи ми се нещастие - за зла беда си изгубих ключа от :mitsu-smiley: и шансът да го намеря според мен е нищожен. Добрата новина е, че дистанционното за алармата ми е паднало в джоба, та поне него имам... А другата лоша - че колата е купена втора ръка само с един ключ, и едно дистанционно, и в момента нямам резервен. Та по какъв начин мога да изкарам дубликат? Дали могат си поръчам по номер на шаси от Балкан Стар? И дали има ключари, които изкарват ключ само от ключалка, за да мога поне да преместя колата, понеже не е вкъщи... ? Мерси предварително и за много години, тъй като това ми е първи пост след Нова година

Съжалявам за Offtopic-а, но къде е този хубав паркинг в Бояна, че и аз съм от там, да се покефя малко :Р (Иначе само есента пред Нов Български Университет в калищака се правя на състезател от Рали-шампионатите :Р)

Тия пък от Аудобилд да си карат немските бангии (с извинение) и да не говорят много-много :D

Мен едно черничко днес ме изпревари на Тракия след Пловдив и щеше да стане ПТП-то от блеене и мечтаене :icon_blush: :icon_thumbup: Но се почувствах горд, че и на моята решетка светят трите диаманта :mitsu-smiley: :icon_dance: